Da ich auch in der Automobilbranche tätig bin, muß ich auch mal mein Senf dazu geben.
Also viele Fehler die wärend der Bau-und Probephase bei Nullserienfahrzeugen nicht aufgefallen sind, können später bei der Serienproduktion am Band durch fehlerhaftes Arbeiten auftreten.
Desweiteren können Materialveränderungen bei längerfristigem Gebrauch auftreten.
Ein Hersteller der bei laufender Produktion Mängel an seinen Teilen/Produkten feststellt, ist sicher gehalten diese so schnell als möglich aus der Produktion zu eleminieren oder Fahrzeuge zurückzurufen. Vielleicht treten diese Mängel mit dem Tacho nur sporadisch auf, sodaß die Beseitigung auf die Händlerseite gelegt worden ist.
Wenn dann zu guter Letzt die Controller Kosten einsparen müssen um den Gewinn am Produkt zu vergrößern, ist natürlich auch mit "günstigeren" Materialien-oder Zulieferern zu rechen.
Machmal kommen aber auch die Feedbacks der Verbraucher spät oder garnicht bei der Produktiosstätte an; da sind natürlich die Händler als Sprachrohr gefragt.
Ihr seht, es ist ganz schön kompliziert