Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.
Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.
Die gewohnte Forensoftware und mich gibt's mit dazu ;-)
Euer Admin Markus
Ich glaube nicht dass sie eine bräuchten:
Ich deklariere sie als Sturzbügel, dann brauchen sie keine! 
Ich kenne die Teile nicht. Ich hatte mal Pivot Pegz an der Versys, die drehen sich ein Stück vor und zurück. Die sind aber so brutal gezackt, dass einem die Stiefelsohlen Leid tun...
blahwas mir gings nicht um die Aktion selbst, sondern wer sie veranstaltet... einen Gutschein von einem von Insolvenz betroffenem Unternehmen kaufen? Keine gute Idee.
Bei der Aussicht auf 25% Rendite kann man es sich überlegen 
Bei Louis nicht auf Gutscheine!
Ah, stimmt! Es dir Prozente als Gutschein, wenn man Ware kauft. (Ware kann man später zurückgeben, aber das ist ein anderes Spiel)
Polo macht jetzt sogar noch mehr Werbung mit Newslettern und bietet öfters Rabatte.
Im Moment sogar 20% auf "GeschenkCards" (welche sonst von Rabattaktionen immer ausgeschlossen sind). Ob es eine gute Idee ist einem von Insolvenz bedrohtem Unternehmen noch Kredit zu geben?
20% auf Gutscheine gab's letztes Jahr auch, und bei Louis gibt's das auch gerade.
Die Tachoabweichung korrigieren kann man schon, aber ständig Angst vorm nächsten Blitzer haben brauche ich beim Pendeln echt nicht.
Ich bin da viel gelassener geworden. Wichtig ist, dass man sicher ankommt. Wenn man es wirklich eilig hat oder Bestzeit will, hat man im Straßenverkehr nix verloren. Wenn man völlig unaufmerksam ist, natürlich auch nicht. Ansonsten sind Verkehrsregeln schon 'ne nice Sache, und wenn Leute mit Abstandsregelung und Spurhalteassistent bei Richtgeschwindigkeit auf der mittleren Spur ihren Arbeitsweg entlang vor sich hin dämmern ist mir das mittlerweile deutlich lieber, als übermotivierte, aggressive Typen, die sich und der Welt irgendwas beweisen wollen. Darauf müssen dann alle anderen Rücksicht nehmen, sonst wird's für alle anderen gefährlich, z.B. durch rechts überholen. Das ist ja nicht ohne Grund verboten.
Auch geil: Wie angedübelt links, knapp hinter dem LKW rechts fahren, aber nicht überholen. Eine Bekannte macht das so und hat mir das ganz einfach begründet: Rechts, also zwischen den LKWs kann sie nicht fahren, weil sie dort von den übermüdeten LKW-Fahrern zerquetscht wird und den LKW überholen geht auch nicht, weil die Fahrbahn zu schmal ist, um um am Brummi vorbei kommen zu können.
Mein Arbeitsweg sind 120 km je Strecke, davon ist etwa die Hälfte Autobahnbaustelle. (Seit Jahren - willkommen in Deutschland!) Das meiste davon sogar Tempolimit 100 statt 80. Zum Glück muss ich nur 1x die Woche fahren, aber solche Typen (m/w/d) rauben mir den Verstand. Der Abstandsregelungstempomat im PKW macht da aber gelassener, weil man nicht dauernd auf den Tacho guckt und sich jedes Mal ärgert.
Achwas, fahre mal mit Textilkombi, Klapphelm, Topcase und Warnweste in eine Polizeikontrolle... und dann in Leder mit Integralhelm ohne alles weitere 
Kleine Kawasaki Versys Ausfahrt, neue Heizjacke testen. Heizen geht, fahren macht Spaß! Am Rückweg dann leider wieder Umleitungsterror, warum sogar noch im Dezember ey, und dann habe Stunde an der Waschbox gewartet, um das Salz los zu werden... Sonntags darf man hier ja leider nicht.
Ich habe mich sehr für die KTM 890 SMT interessiert. Die kam 2023 auf dem Markt, als der 790/890/901 schon eine Weile auf dem Markt war. Daher sollte die Mängel ja eigentlich vorbei sein? Nö! Da stehen Gebrauchte zum Verkauf mit Austauschmotor nach 10000 km. Oder mit Macke im Plastik "Teil ist bestellt aber seit 6 Monaten nicht lieferbar". Mag ja sein, dass KTM inzwischen kostenlos repariert, das nutzt mir aber nix wenn dann meine Urlaubstour gelaufen ist.
Ich weiß nicht, wem ich eine MV Agusta empfehlen würde. Italienische Gelassenheit + Pierer-Management-Attitüde + 2? 3?x Inhaberwechsel die letzten 10 Jahre. Zum Angucken sicher ok!
32.375 km blahwas (4.228 km Versys6, 16.794 km MT09 SP, 11.353 km Tuareg)
30.500 km I jeje67 (13.500 mit Mana, 12.000 mit BMW, 3.000 mit KTM 
, 2.000 mit DR)
25.700 km | Ingo11 (mit 4 Mopeds)
21.500 km I fredalf
18.447 km I SL1975 (15.268 mit der Norden, 1.863 mit der Tuono, 1.316 mit der RnineT)
ca 18.000 km (6500 mit Capo, 11500 mit Stelvio) | Scotty57
13.750 km | fedro69
13.624 km | MegaLagu
11.900 km | papapit
11.591 km | Willnoeff (Tuareg 8.161 km, Tracer 2.562 km, VFR 868 km)
10.149 km | Stefan62
9.455 km | Tetze (3.245 auf der Tua, 3.551 auf der Stelvio, 2.659 mit der Busa, 1.280 auf der V11LM)
9.210 km | Miele (davon 5470 auf der Shiver, 3740 auf der Guzzi)
8.900 Km | Frank-Karl
8820 km | Wetterblech
8.671 km | Katastrofuli
7.464 km | Sportcity 250 + ein paar RollerKilometer
6.500 Km | Bruggma
6.400 Km | Lahme Ente
6.100 Km | Springbanker
3.800 Km | Felice immerhin 
3.110 km | alex279 wer bietet weniger ....ich
weniger als 2.000 Km | wollewedel
1.510 km | guselmöp
Das ist bei Enduros generell krank. Obwohl die schlecht behandelt werden haben die WENIGER Wertverlust als zB Naked Bikes.
weniger war gemeint Handytastatur, aber kein Äppel.
Feuerschäden am Kfz zahlt die Teilkasko. Ursache egal, Unfall, Defekt, Kurzschluss, sogar Brandstiftung.
Wobei die Tenere Preise auch komplett krank sind. Da kosten 3 Jahre alte T7 mit 10.000 km 2.000 € weniger als neu. Keine Ahnung, wer so blöde ist und solche Preise zahlt...
Das ist bei Enduros generell krank. Obwohl die schlecht behandelt werden haben die Wetter Wertverlust als zB Naked Bikes.
Schnürsenkel machen schon sehr wenig Spaß, wenn das Motorrad Fußrasten hat und man den Fuß an der Ampel irgendwie nicht runter bekommt und nicht versteht warum
Die Aprilia ist inzwischen auch auf dem Gebrauchtmarkt angekommen.
Ein Schnäppchen ist die Italienerin nicht, die Einstiegspreise liegen einen
guten Tausender über denen der Yamaha.
Mein Eindruck vor zwei Jahren war, dass man eher 3000 Euro unter gleichwertigen (Alter, Laufleistung) Teneres liegt. Habe im Jahr 2023 8450 Euro für eine 2jährige mit zwei Koffern und Rundumsturzbügeln gezahlt, zarte 5200 km gelaufen, vom BMW-Händler...
Bei mir landet da zuverlässig das Fett aus der Kette, wenn die O-Ringe irgendwann undicht werden. Zusammen mit sonstigem Dreck von außen bildet es eine sehr feste Pampe. Durch das Schaltgestänge reinigt man das auch nicht mal eben so unterwegs...
Ich merke gerade, ich bin einer der Gläubiger. Hatte vor 3 Wochen meine defekte Heizjacke eingeschickt und eine Rückzahlung versprochen bekommen.
Und nebenbei trage ich da ein, wann ich das letzte Mal Öl und Kette gewechselt habe. Bei drei Moppeds verliere ich sonst den Überblick.
Bei einem Hobby ist mir das völlig egal.
Naja, egal ist es mir nicht, aber ich spiele auch gern mit Zahlen rum. Alles unter 30 ct / km ist schon sehr wenig für ein Motorrad.
Scotty57 Keine Ahnung wer da was eingetragen hat, aber für unter 1 ct pro km fährst du mit keinem Kfz, nicht mal mit kostenlosem Ladestrom.
