Also wenn ich das richtig verstehe:
1. Auf die Industrie müssen wir nicht warten, weil "die Biker" ja gar keine leiseren Moppeds wollen.
2. Es werden dann Verordnungen erlassen (pauschal 80dB - wie auch immer definiert), die auf höchst wackligen rechtlichen Füssen stehen.
3. Wir haben es selbst in der Hand leise(r) zu fahren - geht punktuell aber halt nicht immer.
Daher meine Frage:
A) Wer würde sich freiwillig einen dB Killer einbauen (der neue Geräuschpegel eingetragen) mit allen Leistung weg/Sound weg Konsequenzen?
B) Wäre ein Hybrid die Lösung? (Ja Platz für Batterie und Emotor müsste gefunden werden, aber prinzipiell... ) ich fahre privat einen Hybrid-Wagen und bin in Ortschaften flüsterleise unterwegs...
🤔🤔🤔🤔