Beiträge von Scaintii

Ohne Abs wäre sie das Geld nicht Wert, würde sie so eher auf 4100 einschätzen.

Wenn ich das Moped für 1 Sekunde Zünde und dann wieder neu starte geht es weg.. aber das jedes mal machen ist echt doof

Erweiterung:

Jetzt kommt noch ein ganz witziger Faktor ins Spiel, seit der Aktion bekomme ich nun eine Fehlermeldung URGENT SERVICE.
Moped spinnt ein wenig rum, Standgas liegt bei fast 2500 Umdrehungen, auf Youtube gibt es viele Videos wie die Mopeds spinnen bei der Meldung.

Hab den Fehler im Diagnose-Menü gelöscht und dann war er beim nächsten starten weg, wenn ich das Moped aber mal paar Stunden später starte kommt derselbe Fehler erneut. In der Diagnose mal ein wenig umhergerforscht: Memo DSB03 X

DSB 03
- Störung Wegfahrsperre: Antenne kaputt (Kabelbruch oder Kurzschluss).

Das Moped erkennt nun beide Schlüssel ganz normal aber möchte nicht von dem Fehler loslassen.. bin mal gespannt was es benötigt diesen Fehler noch aus der Welt zu schaffen.

So meine Freunde, hab ein wenig umher recherchiert und konnte tatsächlich einen Code rausbekommen von einem der Vorbesitzer. Glück gehabt, er hat funktioniert!
Daraufhin wollte ich die beiden neuen Schlüssel neu einlernen weil ich keine Lust hatte dass es erneut auf einer Tour passiert.. habe im Menü entsprechend alles hergerichtet und zack.. er ist im Menü hängen geblieben wo er den ersten Schlüssel fordert.
Jetzt wurde ich stutzig weil der erste Schlüssel bereits im Schloss war.. die Antenne genauer in den Blick genommen und bemerkt der Anschluss hat sich gelöst! Bild ist unten angehängt, jetzt hat alles Sinn gemacht. Eingesteckt und zack er erkannte wieder alle Schlüssel.. wieso sich der Anschluss gelöst hat kann ich mir nicht erklären..vorallem mit dem Zufall dass ich damals den zweiten Schlüssel benutzt hatte.. hatte wohl nichts mit dem zu tun!
Beide schlüssel neu eingelernt und alles funktioniert!!!

Herzlich Willkommen!

Zurzeit ist Markt extrem voll mit Dorsoduro Teilen, in der Regel findet man echt selten die passenden Teile.
Nutz die Chance aus, es haben paar Leute ihr Dorso geschlachtet auf eBay und eBay Kleinanzeigen!
Hab meine Im Oktober neu aufgebaut!

Soeben mit Aprilia telefoniert, die meinten dass meine Antenne zu 99% kaputt wäre. Das sei der Grund weshalb auch meine Schlüssel nicht erkannt werden.
Habe soeben den Fahrzeugbrief in hellem Licht angesehen und eine Bleistift kritzelei gefunden die
5'-stellig ist. Drückt mir die Daumen!!!

Ansonsten hab ich in einem Ami Forum gelesen dass sich der Tank beim ausdehnen gerne mal an das Antennenkabel drückt. Der Tank würde viel arbeiten, weshalb auch die Lücke am Zündschloss entsteht.
Ich werde mich eventuell mal hinsetzen und die Antenne überprüfen und evt neu verlöten.

Danke für die zügigen Antworten!

Bei mir liegt folgendes Problem vor, ich habe versucht einen neuen Code einzurichten.
Leider kommt bei mir egal welchen Schlüssel ich einstecke direkt die Meldung den Code einzugeben.
Eine andere Möglichkeit plopt nicht auf.
Man sieht dass mein Zweitschlüssel nahezu nie verwendet wurde, der ist wie neu. Ist der dann überhaupt einegelernt oder weshalb wird der vom System nicht erkannt?
Ich bin mal ein paar Dummy-Codes durchgegangen 12345,00000, 98765 etc etc.. immer kommt die Meldung falscher Code.

Servus Freunde!

Habe da ein kleines Problem
Heute wollte ich meine Dorso starten und sie mal bisschen laufen lassen, habe aber den zweiten Schlüssel verwendet anstatt dem regulären ersten.
Konnte das Moped nicht starten da drauf stand,
"Bitte Code eingeben".
Versucht mit dem Standard 98789 aber nichts ging, bin dann schnell ins Haus und den zweiten Schlüssel (den regulären mit dem ich fahre) geholt und zack.. funktioniert auch nicht mehr.
Nun steh ich da..Moped verriegelt und macht nichts mehr und möchte den Code. Moped ist zweite Hand ich kenne leider keinen weiteren Code.. aber ich besitze beide Schlüssel. Ein Schlüssel besitzt einen Anguss aus Kunststoff auf dem 8367 steht.. die letzte Ziffer fehlt bzw da ist ein Loch. 4-Stellig geht ja nicht, muss ein 5 stelliger sein. Was mach ich nun?

Guten Mittag liebe Freunde!

Jetzt stell ich mich auch mal kurz vor.

Bin 21 und komme aus dem Bodenseekreis, fahre seit knapp 3 Jahren Moped.
Mein Hauptmoped ist eine DoppelR dann eine CBR600RR. Seit neustem hab ich eine verunfallte Dorsoduro gekauft und habe sie fast fertig gerichtet!
Bin aus Überzeugung Schrauber und hab viel Erfahrung in dem Thema, von mir werden viele Posts in der Schrauberecke entstehen.
Sind bestimmt auch paar Interessante dabei mit Kolbenaustausch und vorher/nacher Bildern

Wurde die Felge jetzt verbaut :))??
Erfahrungsbericht, mache nächste Woche dasselbe
Hat mit den Fluchten alles gepasst?

Moin Moin,

hat hier jemand Speichenfelgen auf seiner Dorsoduro drauf?
Habe vor meine Felgen zu tauschen, da sie kaputt gegangen sind bei einem Unfall.
Da würde es sich anbieten direkt Speichenfelgen draufzumachen weil ich die bei der Konkurrenz sehr schick finde.
Dachte dabei an die Felgen der SVX550