Die beiden Madenschrauben sind getauscht. Eine Arbeit zur Erweiterung der persönlichen Fähigkeiten hinsichtlich Gleichmut und Geduld. Morgen prüfe ich die Dichtheit.
Nebenbei: Die vordere (der Inkontinenz verdächtigte) Schraube schien nicht zu lecken. Der Austausch war also keine Reparatur, sondern eine Wartung. Es stellt sich nun natürlich die Frage nach dem tatsächlichen Leck. Nach dem Ölwechsel war zuerst zuviel Öl im Motor, ist mittlerweile korrigiert. Wo wäre das Öl in diesem Fall ausgetreten?
Wie hast du die Airbox abbekommen ? Die ist irgenwie bombenfest. Bin gerade soweit wie man an den Bildern sieht.