Hallo zusammen.
Ich möchte mich von euch verabschieden, da ich meine Shiver verkauft habe.
Ich fahre jetzt ne Harley .
Gerne würde ich euch noch ne originale Sitzbank ab 2011er Modell und nen Seitentaschenhalter mit Taschen verkaufen.
für die Bank hätte ich gerne 90 Euro und für den Seitenhalter 50 Euro.
In diesem Sinne bedanke ich mich für die anregenden Tips und Eindrücke.
Herzlichst Oli
Die Falten hatte ich auch schon nach 100 km.
Da mir meine Sozia beim Bremsen jedes mal ins Gräbele gerutscht ist und ich beim
Beschleunigen immer längere Arme bekam,
habe ich letztes Jahr einfach beim örtlichen Sattler einen neuen Sattel anfertigen lassen.
Hatte auch das Gefühl, dass das Glattvenyl der 2013er viel zu soft gespannt war.
Meine Fahrschul-Bella (Erstmodell) mit der leichten Pockenstruktur hatte dieses Problem selbst nach
25000 km und 200 verschiedenen Hintern nicht.
Egal, ich habe heute besten Halt und ich kann mir nur vorstellen, dass man mit der Durso auch ganz heftig
die Schrittmuskulatur beansprucht, um mit dem Hintern an Ort und Stelle auf dem Sattel zu bleiben.
Das erklärt die Falten, vor allem bei diesem Bezug und der Hitzeausstrahlung des Bikes.
Dito, bei mir geht's auch nur,wie Bella mal Bock hat. Zicke halt.
Ich schalte daher immer von oben in den Nullinger runter.
Funzt immer, trotz Racing-Stiefel.
Versucht es auch mal
Vom Fastnachbar aus Esslinger Umgebung auch ein Hallo und immer nen Spalt Asphalt..
Ich hab AR-70 
Microfaserbezug und Carbonfaser. Kosten 170 Euronen auf der Originalsitzbank.
Da wünsche ich dir als Nachbar immer ne Bandbreite Fahrspur unter der Linie.
Hab das gleiche Modell in gleicher Farbe im Mai gekauft.
Hau rein bei den V2-Verrückten und herzlich willkommen.
Ich kann Leonidas nur beipflichten.
Hab dort heute, nachdem ich meine Shiver gestern
abgeholt habe, angerufen und mir nach gleichem
Wortlaut bestätigen lassen müssen, dass das Ventilspiel
kontrolliert wurde.
Ich frage wie der Mech das gemacht hat,
wenn der Deckel nie geöffnet wurde.
Und was sollte das mit dem Punkt Getriebeöl
Wechseln.
Hallo? Fahr ich nen Roller?
ich habe heute einen Termin bei einer anderen
Werkstatt machen lassen um sicher zu gehen
Das alles ordentlich gemacht wird.
Der Cityroller sieht mich nie wieder.
Hallo @ all.
Heute habe ich meine Bella vom 1000er KD
geholt.
Aus den am Telefon kalkulierten Preisvorschlag von ca 200 € wurden dann
268 € obwohl ich das Öl ( 15w50 Motul 300v)
Im Wert von 55 € selbst mitgemacht habe.
Inkl. ein 250er Roller als Ersatz.
Hab die Maschine dort im April gekauft.
Der Eindruck.
Sie verkaufen lieber Motorräder als Kundenservice.
Vom Schrotthändler werde ich besser bedient.
Man bekommt den Eindruck man würde sie belästigen.
Unter Service versteh ich was anderes.
Werde mir ne Alternative suchen.
Cityroller in Stuttgart-Möhringen
herzlichst Euer
Oli
Hab nun auch ein neues Gestühl.
Microfaser mit Carbontextil. Rote Nähe und
weicheren Schaum in den Sitzbereichen.
Die Schenkelauflagen etwas geflacht und der
Soziusbereich auch weicher und erhöht belegt.
Sitzfläche verkürzt und prismenförmig gestuft.
Beim freundlichen Sattler aus dem Nachbarort für
170 Euronen in 10 Tagen gefertigt.
Hab nun auch ein neues Gestühl.
Microfaser mit Carbontextil. Rote Nähe und
weicheren Schaum in den Sitzbereichen.
Die Schenkelauflagen etwas geflacht und der
Soziusbereich auch weicher und erhöht belegt.
Sitzfläche verkürzt und prismenförmig gestuft.
Beim freundlichen Sattler aus dem Nachbarort für
170 Euronen in 10 Tagen gefertigt.
Hi @ all.
Hab Sie auch auf einer 2013er Shiver mit ABS verbaut.
Keinerlei Probleme. Verstellmöglichkeiten nur in Griffweite.
, meine Bella ist nagelneu.
Bremse knackig und tadellos.
Heute habe ich meine Polster einem benachbarten Sattler gegeben.
Polster etwas an den Flanken entschlacken.
Kombi von Mikrofaser und Carbonlook.
Rote Abnähte und Keder.
Einlagen mit anderen PUs ( einer nennt es Tempur, andere Memoryschaum ) 
Kostenpunkt ca. 170 Euronen.
Bin gespannt.
Auf Locite und Co. hätte ich auch kommen könne.
Nimm bitte den blauen 243 er.
Den grünen 638 er bekommst du nur noch mit dem Heißluftfön auf. 
Das nun viel rundere Hinterrad merk ich, da ich nun das Gefühl habe, ich könne die Bella
mit den A...backen um die Kurven drücken.
Hatte auf dem alten 180er der leider nur etwas über 300 km gelaufen ist ziemlich schnell den Rand
erreicht.
Bei der Kombination jetzt hock ich eher mit dem Hintern auf als dass ich den Rand kratze.
Macht irgendwie mehr Spaß und das ist die Hauptsache.
190 er auf 5,5 Zoll Felge.
Hab ein besseres Gefühl nun.
Guten Morgen, Mega.
danke fürs welome.
ich hatte damals die Reifen bei 50 km/h voll
zugehauen.
Meine Familienjuwelen wurden zum konstruktiven
Bestandteil der Dämpfung 
Der Rest wie beschrieben.
Zum Reifen. dachte mir, breiter der Reifen
auf der schmaleren Felge, desto größer der Kreisbogen.
Damit besser das Handling.
Vielleicht habe ich auch nur mit dem Dreisatz eine
Milchmädchenrechnung gelöst.
Bin aber nicht hoffnungslos.
bin ja noch jung
