Beiträge von Claire

Zur Erweiterung meines Bekanntenkreises möchte ich gerne über das mir sehr lieb gewordene Hobby des Motorradfahrens ein regelmäßiges Treffen veranstalten.

Ich möchte damit Mädels und Jungs aus der Region rund um Hadamar ansprechen. Ich habe geeignete Räumlichkeiten gefunden. Was sich daraus entwickelt, hängt ganz von den Teilnehmern ab. Über das lockere Beisammensein und Benzinschnacken bis hin zur Planung und Durchführung gemeinsamer Ausfahrten ist alles drin. Ein festes Programm gibt es bewußt nicht.

Als Starttermin steht der 7.4. um 18:00 Uhr fest. Als "Motorrad-Vesper" werden wir ein gemeinsames Abendbrot auf den Tisch bringen. Als weiteren Tagesordnungspunkt gibt es einen kurzen Bildervortrag zu Elises Sardinienausflug in 2018. Zu der Zeit fuhr er wenigstens noch ein anständiges Moped!

Bei Interesse meldet euch bitte unter der auf dem Flyer angegebenen Mailadresse mit Namen und Handynummer an. Es ist geplant, alle Teinehmer in einer Signal-Gruppe zusammenzufassen.

Mangels weiterer Informationen speziell zu dieser Veranstaltung, finden sich hinter dem Scan des Codes NOCH keine konkreten Informationen zum geplanten Treffen.

Ich würde mich sehr darüber freuen, auf diesem Wege alte Bekannte wieder zu treffen und viele neue Kradlerinnen und Kradler kennenzulernen.

Liebe Grüße,

Claire

flyer_motorrad-vesper_klein.pdf

Zitat von Elise

Tach zusammen!

Meine
Leidenschaft fürs Zweirad begann recht früh. Von Zündapp-Mofa über
Kreidler RS habe ich mich in die Fraktion der vierzylindrigen Japaner
hochgedient.

Auf eine CB 400 Four folgte eine "nackte" 1975-er
Gold Wing K1. Ganz ohne die heute übliche Kirmesausstattung war es eine
spannende Aufgabe die 300 kg Lebendgewicht immer auf dem Asphalt zu
halten...

Zur GW gesellte sich irgendwann mein Jugendtraum,
eine 750-er K2. Anfang der 90-er sollte es etwas Moderneres mit mehr
Dampf sein. Eine der Verkleidung beraubte, mit einem flachen Lenker,
anderem Heckteil und Schwinge versehene GSX-R kam als dritte im Bunde in
die Garage.

Bevor die Suzi kam, bin ich Jahr Sportster
gefahren. Das war meine erste und letzte Erfahrung mit HD. Never more!
Das Ding - ich Dussel habe eine viel zu knappe Probefahrt gemacht und
mich von der fetten Geräuschkulisse verleiten lassen - war ein
ausgemachter Schweineeimer. Entschuldigt die harte Wortwahl, aber mir
stellen sich heute noch die Nackenhaare hoch wenn ich an dieses durch
und durch disfunktionale und mies zu fahrende Teil denke...

Mitte
der Neunziger wurde alles verkauft und es folgte fahrtechnische Dürre.
2000 schaffte ich mir eine Elise aus dem Hause Lotus an. Das Auto fährt
sich echt prima, beschleunigt wild und ist in den Kurven schneller als
jedes Zweirad.

Trotz dieser Features hat das Teil ein
Riesenmanko - zumindest für mich: es hat zwei Räder zuviel und weckte
bei mir längst nicht die Emotionen wie meine Zweiräder.

Es geht
doch nichts über den Druck auf den Anlasserknopf an einem Lenker und
den darauf folgenden Lebensäußerungen eines Motorradmotors.

Als
Erstes dachte ich an die Anschaffung - die Vergangenheit holte mich
gedanklich wieder ein - eines gut erhaltenen Japan-Klassikers. Die dafür
zu zahlenden Preise und meine nicht gut ausgeprägten
Schrauberqualitäten ließen mich neugierig den 2009-er Motorradkataolog
durchblättern.

Eigentlich hatte ich gar keine konkrete
Vorstellung. Wie mir Bekannte sagten, sollen die BMW´s so toll sein. Die
waren mir zu teuer und gefielen mir optisch überhaupt nicht.

Nach
einmaligem Durchblättern ging es wieder von vorne los. Unter der Rubrik
"Aprilia" lachte mich in ganzer Schönheit eine 750-er Shiver an.
Zusätzlich zur für mich sehr ansprechenden Optik gesellte sich ein nach
meinem Dafürhalten recht schmaler Preis.

Nach einer kurz darauf
folgenden Probefahrt war eine mit ABS ausgestattete die meine. Mit
kanpp 4000 Kilometern bin ich zwar noch nicht allzu viel gefahren, aber
jeder km hat sehr viel Spaß gemacht.

Die Leidenschaft fürs
Zweirad glüht zwar nicht mehr ganz so doll wie früher, aber die Elise
konnte ich leichten Herzens im letzten Jahr verkaufen...

Nun
freue ich mich aufs Frühjahr und ein paar nette Ausfahrten in die nähere
Umgebung. Vielleicht hat der ein oder andere ja Lust, sich mir
anzuschließen.

Allzeit gute Fahrt, bis denne

Ingo

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Hi folks!

Nach etwas mehr als 10 Jahren - bitte nicht wundern, hier textet der Eliseningo. Er hat bereits recht spontan seinen Account gelöscht und segelt hier nun unter "falscher Flagge" - möchte ich mich offiziell aus diesem schönen Forum verabschieden.

Diesen längst überfälligen Akt der Höflichkeit haben Gerd und Jürgen durch ihren Nachfaß angeschubst. Jürgen der mundfaule Schlumpf hat es beim reinen Nachfaß belassen. Von Gerd habe ich gehört, das er nun seinen Traumjob in der Sittichbranche gefunden hat! Jürgen, mein Lieber, ich wünsche dir einen guten Start und vor allen Dingen viel Spaß am Tun. Damit sollte doch der Grundstein für die längst überfällige Vergrößerung deiner Sammlung von Rahmen und Motoren von 750erShivermotorrädern gelegt worden sein, deren Ketten nach dem Erschaffen weiterer Komplettfahrzeuge selbstverständlich alle mega beölt werden müssen!

Zurück zur Elise. Neben dem Shiverforum war ich in zwei anderen Foren recht aktiv. Bei der quartalsweisen Überprüfung meines Zeitmanagements ist mir beim letzten Mal aufgefallen, daß ich pro Tag zu viel Zeit am Rechner in Sachen Foren verbringe. Es herrschte ein gewisser Zwang, auch die eigentlich nicht so interessanten Beiträge zu lesen und / oder zu kommentieren und mich ab und an auch mal an den forenüblichen Verbalinjurien zu beteiligen.

Der zuvor gestartete Versuch einfach weniger in den Foren zu daddeln, scheiterte. Da ich über alle Foren hinweg grundsätzlich die rechte Freude an direkter und indirekter Beteiligung verloren habe, fiel mir dann das Löschen aller Accounts sehr leicht.

Vielleicht hat das ja auch mit dem Alter zu tun, aber mir sind die direkten Kontakte im echten Leben wichtiger und wertvoller als diese tastaturorientierten Meinungsaustausch- oder Diskussionsaktionen. Übers Forum habe ich viele nette Leute kennengelernt. Ich denke, daraus werden sich einige Kontakte auch ohne Forum erfolgreich weiter führen lassen. Wo ein Wille ist, da ist auch ein Gebüsch...

Claudia und ich sind in 2020 viele Kilometer auf unseren Mopeds unterwegs gewesen. Grundsätzlich sind wir nur bei passendem Wetter gestartet. Da wir in einer wunderschönen Gegend hausen, haben wir die meisten Fahrten im Radius von etwa 300 Kilometern um unseren Wohnort gemacht. Langfristige Planungen - wie z. B. Forentreffen - haben wir dabei bewußt nicht gemacht. Das hat sicherlich auch mit diesem dämlichen Virus zu tun. Allerdings ist es auch sehr schön, bei unschönem Wetter nicht auf Gedeih und Verderb zu verabredeten Terminen ausrücken zu müssen. Und so werden wir es auch in diesem Jahr wieder halten: spontan wird möglichst viel Krad gefahren...

Da Claudia schon seit einiger Zeit immer wieder so verliebt den Vesparollern hinterherschaut, waren wir vor kurzem bei einem Händler in Limburg zum Probekucken. Der Gute verkauft auch Aprilias. Ich habe mir mal die Touareg angeschaut und mich drauf gesetzt: das Teil sieht verteufelt gut aus! Wenn sie auch genauso gut fährt, wird dieses Modell in Verbindung mit den anderen 660-ern bestimmt gut am Markt ankommen. Ich wünsche euch das von ganzem Herzen, damit das Forum trotz der sukzessive wegsterbenden Shiver durch permanente Neuzugänge einen dauerhaften Bestand hat!

So, genug der Worte! Ich wünsche euch alles Gute, viel Spaß mit euren Zweirädern und fahrt nicht schneller - irgendwo habe ich diesen Spruch doch schon mal gehört - als euer Schutzengel fliegen kann...

Liebe Grüße aus dem kleinen Sprudelwasserdorf bei Limburg,

Euer Ingo alias Elise

Herzliche Willkommensgrüße ins schöne Weserbergland. Bin dort auch schon gefahren als ich noch in der MI-Region wohnte. Schöne Strecken und den Halt bei Günters Kurve mit meiner ER6N und 20 Chopperfahrern werd ich auch nicht mehr vergessen...

Allzeit gute Fahrt und gaaaanz viel Spaß mit deiner Bella!

Guten Morgen und herzlich Willkommen! Die Shiver ist die richtige Wahl - ganz klar! Hammergeiles Teil...

Wetzlar - gar nicht so weit weg. Bin öfter zum Einkaufen da

Hab viel Spaß hier und natürlich mit einem der tollsten Moppeds am derzeitigen Markt!

VG aus Johannesburg (ohne Mopped)

Claire

Moin Jödi und herzlich Willkommen hier im Forum!

Interessante Umbaumaßnahmen, die du da gemacht und sicher noch in Planung hast. Ich freue mich auf Fotos!

Weiterhin gute Fahrt auf der Bella

Herzlich Willkommen hier im Forum! Ich bin Ende 2012 von der ER6n aus 2006 auf die Bella umgestiegen. Kannste erraten?? Ich habe es nicht bereut Die ERNA ist pure Langeweile gegen die Bella, finde ich.

Die Shiver ist ne geile Karre - gute Wahl und immer viel Freude mit ihr! Und Herzlich Willkommen!

Herzlich Willkommen hier im Forum. Da hat euch die Shiver ja echt begeistert, wenn das schon die zweite in eurem Besitz ist...

Ich hab es auf gute 800km geschafft, schätze ich. So wenig waren es noch nie. Aber das Leben ist halt kein Wunschkonzert. Nächstes Jahr werden es sicher mehr werden. Mit neuem Kennzeichenhalter und anderem Sitzbezug.

Bei meiner ER6n hab ich es auch drei Saisons geschafft. Da bin ich aber 9.000km mit einem Satz gefahren. Die Reifen hatten es bitter nötig.

MTB-RFC tröste dich, ich hab auch nur ca. 800 km gefahren in diesem Jahr. Nächste Saison wird es besser! Ganz bestimmt!!

Guten Morgen,

super! Dann allzeit gute Fahrt mit der fetten Dame und viel Freude mit ihr

Die Strecke sieht ja auch sehr interessant aus! Muss ich mir mal näher ansehen. Jörg und ich sind ja auch immer auf der Suche nach guten Strecken. Meistens werden es doch wieder die Hausstrecken...

Ich würd mich freuen, wenn du Bescheid sagst und vllt klappt es ja dann mit einer Tour Meine Bella hat doch noch nie eine zweite ihrer Sorte gesehen.

Zitat von koniz

hey Jürgen
hier mal paar vorschläge

- Weilburg über Weilmünster, Weilrod, Schmitten bis Großer Feldberg
- Großer Feldberg bis Bad Schwalbach am besten mit Kurvenreichestrecken via Navi ab da weiter Richtung Rhein is en schönes Tal bis Pfaffental
- dann wieder mit dem Navi bis Nassau
- "Gelbachtal" Nassau bis Montabauer (die Strecke Winden-Weinähr die bei dir eingezeichnet ist ... ist 2 m Breit)

Richtung Rennerod brauchst nicht fahren... alles gerade, da gibts zwar noch ein schönes tal mit 10-20 km aber dafür sind die strassen rundum doof

Hallo Jürgen,

Gelbachtal kenne ich (noch) nicht. Die erstgenannte Route ist wirklich sehr schön! Man nennt sie auch "die Weiltalstrecke". I

Ich kann dir die Strecke von Bad Schwarlbach über die B54 nach Zollhaus ans Herz legen. Die ist auch sehr nett Aber leider nicht sooo lang. Wie sieht's denn aus, wollt ihr unter euch bleiben oder nehmt ihr auch noch jemanden mit?

Hallo und herzlich Willkommen Frank,

eine Ölspur.... oh man. Das ist aber wirklich Mist. Hoffentlich ist dir dabei nichts passiert!

Mit der Shiver hast du eine hervorragende Wahl getroffen. Sie ist und bleibt ein geniales Motorrad

Viele Grüße aus dem Taunus

Ach, das ist toll! Dann hab ich also jetzt nicht nur Frankonia als Anlaufstelle, sondern auch die Tante! Das wird meinen Mann freuen... noch mehr Geld in Darmstadt lassen

Zitat von MegaLagu

Trau dich - DU WILLST ES DOCH AUCH

Jürgen, das habe ich auch schon gedacht!

Zitat von eugengo

Vor allem in schwarz - wobei das Mopped live besser als auf den Bildern aussieht

Der Sound kommt natürlich nicht an den Shiver Sound ran, dass muss man schon ehrlicherweise sagen, obwohl ich den Kawa Sound immer noch ganz gut finde (vor allem in bestimmten Drehzahlbereichen).
Welches Baujahr hattest du?
Ich habe ja vor ein paar Tagen die aktuelle ER6n Probe gefahren. Seit der ersten Generation hat sich einiges getan: Bremse hat jetzt einen definierten Druckpunkt, das Fahrwerk ist straffer und besser geworden, insgesamt wurde viel Feinschliff betrieben. Ich hatte auch das Gefühl, dass die neue (gut, die gibt es eigentlich seit 2012) nicht mehr so brav sein will wie die erste und die zweite Generationen. Die kleine fährt sich natürlich wie ein Fahrrad, wenn man direkt von der Mana umsteigt In der Stadt (selbst mitten im Berufsverkehr) und auf der Landstrasse hat sie riesen Spaß gemacht, obwohl das Mana Fahrwerk - zumindest gefühlt - besser ist.

Ich hatte gleich die erste Generation aus 2006 mit ABS. Das Fahrwerk war aus meiner Sicht ausreichend. Ich hatte ja keinen Vergleich, war meine erste Maschine (in der FS fuhr ich das gleiche Modell). Mir kam die ER immer so dröhnend nervig vor und irgendwie hat sie alles ohne charismatische Rückmeldung mitgemacht. Ich saß nur auf ihr und wir waren keine echte Einheit. Mein Herz hing auch nie wirklich an ihr. Weil sie optisch (die Front) nie mein Fall war und ich sie eigentlich nur gekauft habe, weil mein FL sie mir empfahl, ich was mit ABS und unbedingt ne Kawa wollte. Auf den Sound hab ich nie geachtet. Bereits während der Fahrschulzeit hab ich sie gekauft, denn mit meinen kurzen Beinen konnte ich die offene Z750 (die wollte ich damals viiiiiel lieber haben) nicht fahren. Und so habe ich den Schein dann auf meiner eigenen ERNA zu Ende gebracht.

Ja, die Schwarze ich ne echte Sahneschnitte. Eigentlich müsste ich mal die neue testen, denn ich bin neugierig, ob ich das neue Modell auch fahrtechnisch so empfinde wie meine 2006er.

Ohja, die neue ER6n sieht wieder richtig gut aus. Aber den Sound finde ich irgendwie immer wie gewollt und nicht gekonnt. Und sie war mir nach ner Weile zu langweilig (obwohl ich weder Heizer noch Kurvencrack bin). Aber fahr die Kiste mal Probe. Bin gespannt auf dein Feedback!

Ammerländer,

mein Mann hat die CBF1000F - also auch 4Zylinder. Die ist nett, aber irgendwie kann ich mich für ihren Sound (und allgemein Reihenvierzylinder) nicht erwärmen. Die klingt richtig langweilig...

Ich glaube, wenn eine Reihenvierzylinder, dann hauptsächlich, weil sie meinen Geschmack vom Aussehen her trifft. Ich stehe auf klassische Bikes. Mein Traum wäre die Z1 aus den 70ern. Oder als "Imitat" das Stahlross Zephyr 750 mit den Speichenfelgen. Oder eben die Hornet 900.

Eugen, das ist schade. Aber wenn das Feuer aus ist, dann wird es auch nicht mehr brennen. Bei mir war das mit der ER6n so.