Beiträge von Feenstaub

Zitat von SaSch

....die Dorso regelt bei schweren Störungen über die Zündelektronik die Fahrzeugleistung runter bzw. begrenzt diese.
Mich wunderts dann nur, dass keine Servicemeldung im Display erscheint. Ab ans Diagnosegerät. Hoffe es ist nichts schlimmes.

Grüßle Sasch

Nee, keine Servicemeldung. Ich fahre nächste Woche zum Aprilia Händler und kann dann hoffentlich hier die Lösung psoten. THX

Zitat von Sandman

Hab meine auch mit 1200km auf dem Tacho gekauft und die geht von Anfang an wie die Pest, 215km/h Spitze im S- Modus und einen Anzug wie der Teufel. Kann es sein, das Deine eine 34PS Version ist? Habe gelesen das dann zwar trotzdem die R-T-S Modi vorhanden sind, aber sie läuft dann wie der erwähnte Sack Nüsse. Ruf beim Händler an und verlange eine Überprüfung bzw.Nachbesserung, steht Dir auf jeden Fall zu. Viel Glück . . .

Die Vermutung mit der 34 PS-Variante hatte ich auch. Der Händler, von dem ich den Vorführer gekauft habe, bestreitet das. Es ist verhext...

Zitat von AltGr

Dreht deine Maschine die unteren Gänge bis 10000 aus? Wie hoch dreht sie denn?

Die 1200er Dorso hat tatsächlich einen Einfahrmodi bei dem sie merklich bei 6000U/min abregelt.

Sie macht bei ca 8000 U/min zu.
Aber ich habe die 750er und die hat keinen Einfahrmodus.

Lt. Händler (aus München, bei dem ich sie gekauft habe - wohne ja aber in Hamburg) gibt es nur bei der 1200er Dorso einen "Einfahrmodus".

Insgesamt hat sie jetzt 3200km runter - war ein Vorführer.
Ja, ich fahre zum Händler - dachte nur, das wäre vielleicht schon bekannt.
Thx

Ich hab doch oben geschrieben, dass ich entweder im T- oder im S-Modus fahre

Das kann gut sein - sie läuft zumindest wie ein Sack Nüsse. Fühlt sich so an, als wenn man schlechten Sprit getankt hat.

Grundsätzlich zieht sie, aber 91 PS kommen da nicht raus - da bin ich mir sicher.

Hallo,

ich habe meine Dorso jetzt seit 1100km und bin am Wochenende das 1. Mal damit auf der Autobahn gewesen. Und was ist:

Sie macht bei 160km/h den Arsch zu. Tags drauf morgens um 7h fuhr sie sogar nur noch 150km/h.

Ich habe den Händler, bei dem ich sie gekauft habe, gleich nach Ostern kontaktet, der schwört, dass die Maschine NICHT gedrosselt ist. Gefühlt habe ich aber max. 50 PS.

Hat das schon jemand gehabt, oder davon gehört? Ich fahre sie abwechselnd im T- oder im S-Modus.

Gruß Silke

Zitat von SaSch

Hey Silke,

bin nur 1,61m klein . Habe die Gabel vorne 2 Ringe tiefer, Feder hinten weicher gedreht damit sie wieder "ausgeglichen" ist (fällt bei unserem "Wenigerkilos" nicht so ins Gewicht, ich merke einen größeren Unterschied nur mit Gepäck.

Zum Aluständer: Innere Auflagekante schräg abgeflext > DD steht wie ´ne Eins

Grüßle
Sasch

Hey Sabine,
das klingt gut. Ich denke, ich werde den Ständer auch abflexen und dann können sich "meine" Fahrwerks-Gurus mal am Fahrwerk auslassen
Lieben Dank!

Danke Dieter!

Und was ist dann mit dem Ständer?
Je tiefer sie kommt, desto steiler steht sie - das ist beim Parken suboptimal.

Hallo @all,

ich würde gerne die Dorso etwas niedriger haben. Bei einer Größe von 1,66 wird das wohl angebracht sein. Ehe ihr antwortet: Ja, ich komme gut damit klar, nicht richtig auf den Boden zu kommen, es gibt jedoch Situationen, wo es einfach nervt. Wachsen geht wohl nicht mehr und Beine brechen und strecken ist auch eine doofe Idee

Stelle ich sie weicher, ist sie zwar niedriger und ich sitze recht komod, allerdings ist dann der Ständer fast zu lang --> sie steht zu steil.

Stelle ich sie härter ein (was ich favorisiere), komme ich nur noch mit einem Fuß auf den Boden.

Habt ihr eine Idee? Gibt es vielleicht einen anderen, kürzeren und passenden Ständer? Oder eine andere Feder?

Gruß Silke

Zitat von Shiver-Blitz

Hallo Silke

Bist du ab und an mit SisterAct unterwegs und hast meine Shiver Probe gesessen in Embsen?

Viel Spaß in diesem Forum

Gruß vom Andi

Hey Andi,

aber ja doch
Eigentlich bist DU "schuld", dass ich überhaupt mal bei Aprilia geschaut habe - thx

Gruß Silke

Moin Moin aus Hamburg!

Ich habe mir gestern eine schwarze Dorsoduro mit ABS gegönnt :peace.
Davor hatte ich eine Kawasaki Z 750 und eine FMX 650 Supermoto und habe beide Mopeds jetzt mit der DD zu einem Bike verschmolzen.

Zu mir: Ich heiße Silke, bin 41 Jahre alt und fahre seit 1987 Motorrad.
Seit 2006 bin ich Trainerin für Sicherheits-/Kurven- und Renntrainings.

Vielleicht sieht man sich mal - ich brauche bestimmt in nächster Zeit eure Tipps.

Gruß Silke