Großer 20000 er Service Kosten / Abzocke?

Hi Leuts, 40 tausender KD:

844€, mit 70AW für 420€

Ventile einstellen (+8×Shims...?)

2×Deckel für je 50€

Kerzen

ÖL+Filter

Bremsklötze TRW Sinter

(hat selbstständig entschieden, da kaum noch Belag auf den alten war)

Lenkkopflager tausch (übelstes einrasten) was die vielen AW erklärt.

Luffi nicht, da DNA verbaut.

Find den Preis für ne AP Werkstatt ok.

Haben die die Gabel dann auch gleich mitgemacht?

nope. Die ist noch nicht dran.

Dachte die wäre bei 40 auch fällig

Lt. Handbuch ist das Gabelöl wohl zu wechseln.

Mein Händler meinte aber auch, das wäre eigentlich nicht nötig und unbedingt erforderlich.

Hab ich dann auch nach seinem Anraten weggelassen.

Hat eh schon genug gekostet.

Gruß

Thomas

Joa, darüber scheiden sich die Geister 😉

Meine bekommt diesen Winter bei 50k einen Service.

Evtl. Ist das bei der caponord ja etwas anders.

Hast du das elektr. Fahrwerk?

Bei der Caponord sind Gabel und Dämpfer lt. Wartungsplan beim 40.000er dran. Ich meine bei den 750er Modellen auch. Ob man es dann tatsächlich machen lässt, ist eine andere Frage. Allerdings wird das Fahrwerk häufig vernachlässigt, da ist ein Service nach dieser Zeit sicher nicht verkehrt.

Gruß

Stephan

Joa.

Da wäre Intervall auch bei 40k gewesen.

Macht meiner Meinung nach auch Sinn.

Das Öl in der Gabel wird ja auch nicht besser. Und dadurch dann auch die Abnutzung.

Der Service selber ist durch das ADD nicht wirklich aufwändiger, bin mir aber noch sicher ob ich es selber mache, oder die beiden Holme doch einschicke.

Muss mir das WHB nochma in Ruhe zu Gemüte führen. Auch was die ggfs an Spezialwerkzeug und wofür angeben.

Heute wurde der 20000 KM Service (Shiver (900) bei mir gemacht nach Vorgabe Piaggio. Kettensatz und Zündkerzen gewechselt, Luftfilter gereinigt, Ölwechsel + Filter, Softwareupdate

Das Ventilspiel wurde geprüft, es musste aber nichts eingestellt werden.

Total EUR 600,26 Brutto wobei in dem Preis die Arbeitseinheiten mit EUR 310,80 den größten Posten ausmachen. Hätten die Ventile eingestellt werden müssen wäre die Rechnung deutlich höher ausgefallen

Jetzt ist Sie fit fuer Rohr

600 inkl. Kettensatz?😳 Da will ich auch hin, bei mir waren’s 800 ohne. Und ich schätze mal Service ist bei Shiver und Dorso gleich.

ich hatte mich ehrlich auch gewundert und das nachgefragt. Vorher hatte ich im Forum gesucht und einen Betrag von 800 – 1000 EUR budgetiert. Der Hauptgrund ist zum einen die Ventilspielkontrolle die das günstiger machte und zum anderen der Luftfilter.

Bei der Kontrolle ist rausgekommen das die Ventile OK sind und keine Einstellungsarbeiten gemacht werden mussten. Das Einstellen selber ist wohl ein erheblicher Mehraufwand der dann in der Arbeitszeit deutlich wird. Der Luftfilter wurde für noch gut befunden und nur ausgeblasen, also kein neuer.

Mein Händler ist eine Aprilia / Suzuki Vertragswerkstatt. Wenn gewünscht kann ich die original Rechnung hier einstellen.

Da merkt man dann einfach den regionalen Unterschied, Vorallem in den Preisen der Arbeitszeit.

Habe das 2020 verglichen. Wenn ich die Aprilia in München abgebe muss ich 100€ die Stunde rechnen, in der Pampa im Allgäu über 1/3 weniger.

Bei angesetzten 8-10h für die Capo summiert sich das schon…

Wenn die schon soweit zerlegt ist, ist das einstellen auch kein Hexenwerk mehr. Sollte für einen guten Mechaniker Max. ne Stunde mehr Arbeit sein. Und der Materialaufwand ist im Cent Bereich.

Hatte 2016/2017 für den 20k Service 550-650 bezahlt(weis es nicht mehr genau), inkl. Ventile einstellen.

Die Verbindung zu dem hier würde ich dann aber doch mal herstellen, ohne das expliziet werten zu wollen, da ja der Händler den Fehler auch umgehend wieder ausgebügelt hat.

Es lässt sich aber die Vermutung nicht ganz vermeiden, das sie am Ende etwas Zeit sparen wollten und dann doch schnell, schnell gemacht haben.

Das einstellen dürfte in den Wartungskosten auch nichts ausmachen. Im Wartungsplan sind 220 Minuten inkl. Einstellen der Ventile vorgegeben.

Hi Leute,

bei mir ist der 60.000er Service dran ...

KVA vom Händler ohne Reifen - die kommen noch oben drauf (die besorg ich selber) ...KVA Shiver 750.jpg

Ich bin am Überlegen ob ich es machen lass zumal gesagt wurde, wie oben im Post, dass, wenn an der Gabel nichts ist wird diese auch nicht geöffnet

VG

Kette gereinigt und gespannt 46,40€ und Reiniger noch extra in Rechnung gestellt

Genauso der Bremsflüssigkeitswechsel mit 58€, Bremsflüssigkeit und Entsorgung auch hier noch extra berechnet.

Da kommen mir die Tränen.

Wenn du mich fragst ist das ein Angebot damit du wo anders hingehst!

Nur so als Vergleich:

Habe bei einer BMW Vertragswerkstatt für Autos für einen 5er F11 80€ inkl. Steuern für den Bremsflüssigkeitswechsel bezahlt. Und da war alles dabei, Arbeitszeit, Material, Entsorgung, Wagenwäsche und Innenraum saugen.

Ich würde mir zumindest ein paar Vergleichsangebote einholen.

Lg

Also bei manchen Posten und Preisen…

Da könnte man meinen die wollen dich verkakkeiern.

Erinnert mich ein wenig an Tom Gerhardt

Ein guter Service ist nicht umsonst, aber was hier im kva angeführt wird.

Da würd ich glaub nemma hingehen