Neue Tuareg oder Garantie verlängern?

Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.

Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.

Honda WN7 Forum

Die gewohnte Forensoftware und mich gibt's mit dazu ;-)
Euer Admin Markus

    Ich glaube nicht, dass die Einordnung „italienisches Moped = Emotion“ und „japanisches Moped = Perfektion“ so gar keine Grundlage hat.

    Die Entscheidung für ein italienisches Moped habe ich immer sehr bewusst getroffen und ich bin froh, dass ich sie bei der Tuareg nicht bereut habe.
    Ich bin auch schon mal eine Duc gefahren und das war eine eher trostlose Geschichte.

    Und ja, es ist kein Problem dutzende von Beispielen für die Zuverlässigkeit von italienischen Mopeds und auch für schrottige Japaner zu finden. Müsste ich mit einem Motorrad 10.000km, ohne die Chance auf eine Werkstatt zwischendurch fahren, würde meine Wahl auf eins aus Japan fallen.

    Don't eat the yellow snow where the huskies go (Zappa)

    Zitat von Frank-Karl

    ... Müsste ich mit einem Motorrad 10.000km, ohne die Chance auf eine Werkstatt zwischendurch fahren, würde meine Wahl auf eins aus Japan fallen.

    Gut dass wir ab Samstag mit zwei Tuaregs "nur" 6.000 km unterwegs sein werden =).

    Zitat von Scotty57

    Bei mir war noch nix? Meinst Du die Geschichte mit der Gabel?

    Ne, das ist echt viel, viel mehr. Schau mal in die U.S. Foren oder Facebook-Gruppen.

    - Kopfdichtung --> Mega Aufwand, Motor absenken und so weiter
    - Kettenspanner --> Wenig Aufwand
    - Ganz übel: Dichtung am Thermostatgehäuse, mega Aufwand um an paar Schrauben zu kommen,
    in der laufenden Serie schon geändert, ab welcher Motornummer muss ich nachsehen. Das kommt in jedem Fall,
    weil der Deckel falsch konstruiert ist.
    - Gabel
    - Simmerring Wasserpumpe (Öl-Seite) --> Motor raus und aufmachen
    - Simmerring Limaantrieb --> geht noch, nur Stunde Schrauberei
    - KW-Sensor --> Stunde rumschrauben
    - Dekoeinheit links und rechts --> geht auch, easy getauscht
    - und immer öfter: "Urgent Service" Fehlermeldung und keiner weiß, was es ist. Wenn du die hast, ist Ende. Dann steht der
    Bock erstmal paar Monate und du bekommst ihn final unrepariert zurück, weil keiner weiß, woran es liegt. Die einen sagen
    Kabelbaum, die anderen Steuergerät, keiner weiß was.

    Du siehst so aus, als könnt´ich nochn Zug vertragen...:hanfi