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  4. Aprilia Shiver 750

Batterie ausbauen zum Laden oder tauschen.

  • meier13
  • 12. November 2025 um 18:39
  • Unerledigt

Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.

Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.

Honda WN7 Forum

Die gewohnte Forensoftware und mich gibt's mit dazu ;-)
Euer Admin Markus

1. offizieller Beitrag
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    • 12. November 2025 um 18:39
    • #1

    Hallo Zusammen,

    Wie sieht es denn aus, wenn ich die Batterie abklemme. Werden irgendwelche Daten oder Einstellungen oder Passworte vergessen?

    Vielen Dank im voraus.

    Grüße

    Ulrich

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    • 12. November 2025 um 19:31
    • Offizieller Beitrag
    • #2

    Nur Uhrzeit und Tageskilometer werden genullt.

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 150.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit über 70 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler "the best you can get"

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    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

    Über km mit CALIMOTO seit 2018. :yeehaa

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    • 12. November 2025 um 20:40
    • #3

    Ich kann mich nicht erinnern, dass die Tuareg (aus 2023) letztes Frühjahr nach dem Wieder-Einbau der Batterie herum gezickt hätte.

  • MegaLagu
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    • 12. November 2025 um 20:55
    • Offizieller Beitrag
    • #4

    'meier13' hat eine Shiver 750. (siehe links unter seinem Avatar. (oder das Handy quer nehmen.)
    Wir sind hier in der Rubrik: Shiver 750

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 150.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit über 70 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler "the best you can get"

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    • 12. November 2025 um 21:20
    • #5

    Ok. Muss mir angewöhnen darauf zu achten 😉

  • oscar23x
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    • 12. November 2025 um 21:33
    • #6

    .....bin auch oft verwirrt hier im Tuareg Forum. ;)

    Zufriedenheit ist der Mangel an Information.

  • meier13
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    • 13. November 2025 um 02:24
    • #7

    Danke euch

    Grüße

    Ulrich

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  • Sandman
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    • 13. November 2025 um 18:12
    • #8

    Habe mir an die DD (ähnlich Shiver:-/) einen von außen zugänglichen Anschluß zur Batterie eingebaut. Unaufällig und mit schwarzer Kunststoff Schraubkappe isoliert. Da klemme ich ab und zu mein Ladegerät dran und brauche (zumindest über den Winter) die Batt. nicht ausbauen. Hat an meiner Vorgänger DD750 gut 10 Jahre mit der original Batt. 1a funktioniert und die aktuelle DD900 ist auch schon wieder 7 Jahre alt :]

    Ansonsten wie MegaLagu schrub . .

    Geradeaus kann (beinahe) jeder . . . :wink

  • miele
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    • 17. November 2025 um 01:58
    • #9

    Bei der 750er Shiver kommt man so gut an die Batterie, wenn man die Bank anhebt, da gehen auch die Klemmen vom Ladegerät.
    Da meine GT in einer unbeheizten freistehenden Garage steht, baue ich bei zu kalten Temperaturen die Batterie dann doch aus. Ansonsten klemme ich alle zwei bis drei Wochen ein Ladegerät direkt auf die Pole der Batterie und lasse das auch nur etwa einen Tag dran.

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

  • meier13
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    • 20. November 2025 um 14:21
    • #10

    Ja so ein Ladestecker ist auch in Planung. Die Batterie ist schwach geworden, weil wir die in letzter Zeit durch Arbeit, Umzug und mieses Wetter zu wenig gefahren haben.

    Kommt nicht wieder vor :D

    Grüße

    Ulrich

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