Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.
Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.
Die gewohnte Forensoftware und mich gibt's mit dazu ;-)
Euer Admin Markus
Fragen:
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Vermutlich hast DU die ECU zerschossen.
Das hört sich so an, als ob die Batteriespannung beim Aufspielen abgesunken wäre. War dabei kein Ladegerät angeklemmt? Wenn der Vorgang nicht ordentlich beendet wurde kann Dir nur noch Aprilia die ECU retten. Keine Ahnung wieviel "Strafe" das kostet.
Fragen:
- Warum hast DU etwas an der ECU gemacht? (Was sollte es bringen? Was war deine Erwartung?)
- Was hast DU genau gemacht?
- Mit welchem Programm wurde etwas gemacht?
.
Vermutlich hast DU die ECU zerschossen.
Warum hast DU etwas an der ECU gemacht? (Was sollte es bringen? Was war deine Erwartung?)
Ich wollte eigentlich nur auf den neuen neuen kommen.
Was hast DU genau gemacht?
ich hab mit TuneECU die Software runter geladen und dann drauf gespielt ( natürlich erst organal auf Handy speichern)
ist die ecu mit der wegfahrsperre gekoppelt oder nur mit Tacho??
Batterieladegerät war auch mit dort
ECU (Engine Control Unit) oder auch fälschlicherweise CDI [Capacitor Discharger Ignition] genannt, gibt es gebraucht für unter 100€.
Unser Olli verkauft gerade eines, für 75,-€: https://www.ebay.de/itm/286180218225?
Ich will den Teufel nicht an die Wand malen, doch ist es so, dass wenn während des Updates, was ja einige Minuten dauert, die Batterie schlapp macht, die ECU "zerschossen" ist. Man braucht dann eine neue/andere ECU.
Das hatte mir mein Händler auch nochmals gesagt, als er mir, wegen dem URGENT SERVICE Problem damals, versuchsweise ein anderes Mapping aufgespielt hatte. Er hatte deswegen eine zweite Batterie parallel zu der im Motorrad geklemmt.
Bin auf die Antworten von 'Franco' gespannt.
ist die ecu mit der wegfahrsperre gekoppelt oder nur mit Tacho??
Meines Wissens nur mit dem Dashboard/Tacho.
Das hört sich so an, als ob die Batteriespannung beim Aufspielen abgesunken wäre. War dabei kein Ladegerät angeklemmt? Wenn der Vorgang nicht ordentlich beendet wurde kann Dir nur noch Aprilia die ECU retten. Keine Ahnung wieviel "Strafe" das kostet.
meine frau hat auch gesagt das ich blöd bin hahaha aber Spannung ist nicht abgefallen Batterieladegerät war mit dran hab das mit handy gemacht bist dort stand Zündung auch warten dann Motor starten er läuft aber sont geht nix
hatte eine andere ecu in Aussicht nur weiß ich nicht ob die weggfahrspreere da auch mit drauf ist oder nur über tacheo geht
Meines Wissens nur mit dem Dashboard/Tacho.
ja das hab ich auch gesehen für 75 euro war mir nur nicht sicher ob ich die einfach so einbauenden kann
ECU Ausbau/Austausch geht ohne irgendwelche Anpassungen.
Der obere Stecker kann man ohne weiters Werkzeug lösen - wenn der dann bei Seite ist, die ECU mit den beiden Kreuzschrauben lösen und nach oben schieben. Dann kann auch der zweite (untere) Stecker gelöst werden.
Das was im Tacho/Dashboard angezeigt wird hilft dir nicht. Dort werden nicht die Fehlercodes vom ECU angezeigt. 
ECU Ausbau geht ohne irgendwelche Anpassungen.
Das was im Tacho/Dashboard angezeigt wird hilft dir nicht. Dort werden nicht die Fehlercodes vom ECU angezeigt.
Fehleranzeige im Dashboard (DSB)
Steht >HIER
okay danke ich hab mir jetzt die ecu gekauft 55,49 ich hoffe nur das es geht 
Lehrgeld zahlt Mann immer ist aber unnötig
Die 750 hat eine IAW5 ECU.
Das EPROM tool, welches du zeigst, ist für die IAW7 ECU.
Bevor du ECU tauschst, versuche sie mit IAW5Reader zu lesen und ggf. mit IAW5Writer neu zu schrieben.
Ein originales Bin file bekommst du bestimmt hier.
Die 750 hat eine IAW5 ECU.
Das EPROM tool, welches du zeigst, ist für die IAW7 ECU.
Bevor du ECU tauschst, versuche sie mit IAW5Reader zu lesen und ggf. mit IAW5Writer neu zu schrieben.
Ein originales Bin file bekommst du bestimmt hier.
Geht leider auch nicht der kann keine Verbindung mehr aufbauen zur ecu
....hast Du ja auch mit TuneECU gemacht und nicht mit IAW....
....hast Du ja auch mit TuneECU gemacht und nicht mit IAW....
Ich bekomm weder mit tune ECU noch iaw eine Verbindung her aber erst seit den Update wo ich aufgespielt hab
Hab mir jetzt ne andere Ecu bestellt mal sehen was alles noch kommt 😅
Nutzt die IAW7 oder IAW5?
Nutzt die IAW7 oder IAW5?
zum auslesen und map auf pc laden hab ich die iaw7 genutzt
dann hab ich mit tuneECU Über Handy das gleiche gemacht map auf Handy und dann die neue installiert und dann war die suppe fertig Motor läuft auspuf glüht nach nicht mal 5 min Gas nimmt er nicht mehr an
keine Verbringung mehr zu ECU weder über ps noch Über handy
Kabel hab ich getestet Hab Beim golf erst mal fehler ausgelesen Kabel geht
750er -> IAW5
Wenn dein Auspuff nach 5 Minuten bei niedriger Last geglüht hat, und der Motor dann schlechter bzw nicht mehr gelaufen ist, befürchte ich, dass da nun mehr passiert ist, also nur die ECU.
Mich wundert es, dass der Motor überhaupt gelaufen sein soll. Wurden Gasgriff und die Drosselklappen angelernt?
Sorry, 01.April?
Warum hast DU etwas an der ECU gemacht? (Was sollte es bringen? Was war deine Erwartung?)
Ich wollte eigentlich nur auf den neuen neuen kommen.
Neuen von was?
Neuen von was?
Die aktuelle map wollte ich haben aber das war ja nix
