Neuer Motor

Der Preis für den Motor ist zumindest verlockend

Den von Stein und Dinse

Ja und nein…

Wenn er wirklich günstig ist, das Geld sonst eh nur unterm Kopfkissen liegt und du das Ding vernünftig lagern kannst - why not.

Ist es aber zwingend notwendig einen neuen Motor zu bunkern, weil der vlt mal Hops gehen könnte. - Ich finde nein.

Ich würde den Motor kaufen, wenn die Capo schon älter oder viel gefahren wurde.

Das geht wahrscheinlich aus, wie ein Sportplatzbesuch mit Regenschirm... es regnet garantiert nicht.
Nur wenn ich ohne Regenschirm Fußball gucke, hat das mit Sicherheit einen Wolkenbruch zur Folge.

Aber wo fängt man an mit auf Lager legen und wo hört man auf ? Federbein, Stellmotor Auspuffklappe, Gabel?

Stellmotor Auspuffklappe umgeht man mit Zubehör - Topf. Braucht man dementsprechend nicht.

Bei meiner Honda von 85 bekommt man auch noch Ersatzteile bis hin zu ganzen Moppeds und Schlachtern. Würde keine Ersatzteile "für den Fall es könnte was passieren" bunkern.

Wenn der Platz aber geben und der Motor Abbel und Ei koscht, dann nimm mit.

Ich habe seit 1999 eine 93er Yamaha GTS 1000 (kennt kaum jemand) und direkt nach dem Kauf Teile gehortet weil das Dingen ja so selten ist. Von den Teilen, die ich immer noch liegen habe, habe ich nur ein einziges gebraucht. Einen in Irland verlorenen Plastikdeckel vom vorderen Achsschenkel. Das einzige Problem was das Moped hatte waren oxidierte Stecker.... Der Rest ausschließlich Verschleißteile. Die GTS hat mittlerweile 135000 km gelaufen....

Es ist wie Frank-Karl schreibt...
Wenn der im Netz weg ist, geht Deiner kaputt.

Aber Spass beiseite. Besser ist es, den da zu lassen wo er ist. Dann haben auch die eine Chance ihn zu finden, die ihn tatsächlich brauchen.
Leider haut ihn der Händler vermutlich für den schmalen Taler raus, weil er ihn loswerden möchte. Ich würde als Händler sowas wie eine Risiko-Vorsorge für die Community behalten. Ist zwar rein betriebswirtschaftlich nicht so doll aber man könnte Punkte bei den (potenziellen) Kunden machen.

Zitat von miele

Ich würde als Händler sowas wie eine Risiko-Vorsorge für die Community behalten. Ist zwar rein betriebswirtschaftlich nicht so doll aber man könnte Punkte bei den (potenziellen) Kunden machen.

Bist Du sicher, das es dafür Punkte von der Kundschaft gibt?
Ich kann mir auch vorstellen, dass ein potentieller Kunde ein Interesse an dem Motor hat und dann den geforderten Preis, egal wie niedrig der ist, als „Abzocke“ einstuft und das dann mit abenteuerlichen Begründungen wie „der ist schon lange abgeschrieben“ oder „der ist ja uralt“.
Ich bekomme immer mehr den Eindruck, dass der „potentielle Kunde“ erwartet, dass jede Wald- & Wiesenschmiede absolut jede Teil vorhält, aber dann bitte unter dem Preis von Alibaba bleiben muss, um nicht öffentlich als Abzocker eingestuft zu werden.
Wir beschweren uns hier oft über Vertragswerkstätten, ich würde gerne mal hören, was die Vertragswerkstätten über einige von uns denken.

Zitat von Frank-Karl

ich würde gerne mal hören, was die Vertragswerkstätten über einige von uns denken.

Lieber nichtDanach würden bestimmt einige das Moped fahren aufgeben

wieviel soll denn der Motor kosten? Bis jetzt hab ich nichts lesen können

Zitat von Bernihd

wieviel soll denn der Motor kosten? Bis jetzt hab ich nichts lesen können

„jobatl“ hat den Preis als „schmales Geld“ eingeordnet.