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Euro 5+-Norm

  • MegaLagu
  • 16. Oktober 2024 um 23:17
  • Unerledigt

Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.

Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.

Honda WN7 Forum

Die gewohnte Forensoftware und mich gibt's mit dazu ;-)
Euer Admin Markus

1. offizieller Beitrag
  • MegaLagu
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    • 16. Oktober 2024 um 23:17
    • Offizieller Beitrag
    • #1

    Bin über ein Beitrag gestolpert und bin mir nicht sicher, ob auch diese neue Vorgabe Euro 5+-Norm wieder die aktuellen Aprilia Modelle betrifft :denk:denk

    Verschwinden die 457, 660, ...?

    Beitrag aus MOTORRAD:

    Zitat

    Euro 5+ gilt ab 1. Januar 2025

    Was ändert sich mit Euro 5+ für Motorräder?

    Ab wann gilt Euro 5+ für Motorräder? Und was hat das für Konsequenzen? Gibt es für Verbraucher etwas Spezielles zu beachten? Und wann kommt Euro 6 für Motorräder? Wir klären auf.

    Michael Schümann 15.06.2024

    Gefühlt ist’s alle paar Jahre dasselbe: Weil zum Jahresende eine neue Euro-Homologationsnorm in Kraft tritt, müssen all jene Motorradmodelle, die sie nicht erfüllen, abverkauft oder zumindest als Vorführmodelle erstmals zugelassen werden.

    2017 Euro 4, 2021 Euro 5, 2025 Euro 5+

    2017 wurde Euro 4 verbindlich, 2021 kam Euro 5. Und ab 1. Januar 2025 kann kein Motorrad unterhalb von Euro 5+ mehr erstmals neu zugelassen werden. Ausnahmen für "auslaufende Serien" gibt es; sie müssen aber eigens vom Hersteller beantragt werden und umfassen nur sehr begrenzte Stückzahlen, die dann noch bis Ende 2026 neu zugelassen werden können.

    2. Jahreshälfte für Euro 5-Schnäppchenjäger interessant

    In der zweiten Jahreshälfte von 2024 könnte es für Schnäppchenjäger interessant werden. Denn der Motorradhandel kommt dann in Zugzwang: Euro 5-Modelle ohne +-Zusatz (ersichtlich aus Punkt 14 der Zulassungsbescheinigung Teil 1 und der für die Erstzulassung wichtigen Konformitätserklärung CoC) müssen vom Hof. Was zum Beispiel durch Rabattaktionen oder eben durch vermehrt angebotene Tageszulassungen beschleunigt werden kann.

    Modelle, bei denen sich die Nachrüstung und Neu-Homologierung nach der neuen Norm nicht mehr lohnt, lassen die Hersteller bei der Gelegenheit auslaufen. Sie werden dann schlicht nicht mehr erhältlich sein.

    Was beinhaltet die Euro 5+ eigentlich?

    Per Onboard-Diagnose-System (OBD) II müssen alle abgasrelevanten Faktoren neuer Motorräder elektronisch überwacht und hinterlegt werden. Sie können dann im Falle einer Fehlfunktion, angezeigt durch Aufleuchten der Motorkontrolle, über eine normierte Schnittstelle ausgelesen werden – wichtig für die Werkstatt.

    Woran erkenne ich, ob ein Motorrad Euro 5+ erfüllt?

    Modelle, die die Euro 5+-Norm bereits erfüllen, sind unter anderem äußerlich an den 2 Lambdasonden erkennbar – eine vor und eine nach dem Katalysator, da ein defekter Kat vom Diagnosesystem erkannt werden muss.

    Realistischere Fahrgeräuschmessung ab Euro 5+

    Euro 5+ schreibt das per UN-Verordnung bereits 2023 geänderte Prüfverfahren bei der Bestimmung des maximalen Fahrgeräusches vor. Dessen zulassungsrelavantes Limit bleibt zwar 77 dB(A). Deren tatsächliche Einhaltung wird aber durch das noch realistischer gewordene Prüfverfahren ASEP 2.0, das wir euch hier erläutern, weitaus besser überwacht.

    Wann kommt Euro 6 für Motorräder?

    Und ab wann und womit kommt Euro 6? Das steht tatsächlich bisher nicht wirklich fest. 2028 könnte es so weit sein. Und zwar mit einer ABS-Pflicht für Leichtkrafträder und einer Absenkung des Fahrgeräuschgrenzwerts neuer Motorräder. Aber entschieden ist da noch nichts.


    Fazit

    Die Einführung der Euro 5+-Norm für Motorräder ab 2025 führt NICHT zu strengeren Abgas- und Geräuschvorschriften. Wichtige Neuerungen sind das OBD II-System zur Überwachung abgasrelevanter Faktoren und ein realistischeres Fahrgeräuschmessverfahren. Motorradmodelle, die diese Norm nicht erfüllen, müssen vorher abverkauft oder als Vorführmodelle zugelassen werden.

    Alles anzeigen

    .

    Vorschaubild zeigt passend eine Aprilia 660

    Euro 5+ gilt ab 1. Januar 2025: Was ändert sich mit Euro 5+ für Motorräder?
    Ab wann gilt Euro 5+ für Motorräder? Und was hat das für Konsequenzen? Gibt es für Verbraucher etwas Spezielles zu beachten? Und wann kommt Euro 6 für…
    www.motorradonline.de

    .

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 150.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit über 70 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler "the best you can get"

    Vogelsberg
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

    Über km mit CALIMOTO seit 2018. :yeehaa

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    • 16. Oktober 2024 um 23:39
    • #2

    Soweit ich weiss sind die neue Aprilia Modelle bereit für die Euro 5+ ...

    schätze wird einfach der zweiter Kat auftauchen, wenn es Pflicht wird, und gut isses.

  • SchrottO
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    • 17. Oktober 2024 um 00:28
    • #3

    Sö ähnlich wie bei den neuen Dukes und Mts :]

  • SL1975
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    • 17. Oktober 2024 um 05:46
    • #4

    Dafür werde zum Ende des Jahres die nicht Euro 5 Modelle zum großen Teil als Schnäppchen angeboten, da sie alle bis 31.12.2024 noch zugelassen werden müssen. Bei einigen Marken hat die Rabattschlacht schon begonnen.

  • Philmuc
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    • 17. Oktober 2024 um 08:02
    • #5

    Der ktm Konzern (ktm und husqvarna) wirbt mit dieses Jahr kaufen und keine MwSt zahlen, also gut 20% und je näher das Jahresende rückt, desto mehr könnte es noch werden

    Waffeln sind Pfannkuchen mit Waschbrettbauch

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    • 17. Oktober 2024 um 08:52
    • #6
    Zitat von Philmuc

    also gut 20%

    Es sind etwas weniger als 16% (15,97%).

    Don't eat the yellow snow where the huskies go (Zappa)

  • SL1975
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    • 17. Oktober 2024 um 09:35
    • #7
    Zitat von Philmuc

    Der ktm Konzern (ktm und husqvarna) wirbt mit dieses Jahr kaufen und keine MwSt zahlen, also gut 20% und je näher das Jahresende rückt, desto mehr könnte es noch werden

    In der Praxis wenn man die Angebote anschaut z.T. deutlich mehr.

  • blahwas
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    • 17. Oktober 2024 um 15:59
    • #8

    Husqvarna 901 Norden wurden auch zuvor schon verschleudert für 12000€ neu

  • SL1975
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    • 17. Oktober 2024 um 22:55
    • #9
    Zitat von blahwas

    Husqvarna 901 Norden wurden auch zuvor schon verschleudert für 12000€ neu

    Nö, ich habe 10.999 bezahlt ;o).

    Die Norden war durch die Überproduktion schon lange so günstig, aber jetzt auch viele andere Modelle des Konzerns. Die 401er zum Teil für knapp unter 4.000 Euro.

  • blahwas
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    • 18. Oktober 2024 um 14:18
    • #10

    Tatsächlich, aktuell ab 10249 inseriert...

    Und KTM 790 Adventure für 8000 glatt.

  • Xian
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    • 4. Dezember 2024 um 10:28
    • #11
    Zitat von fedro69

    Soweit ich weiss sind die neue Aprilia Modelle bereit für die Euro 5+ ...

    schätze wird einfach der zweiter Kat auftauchen, wenn es Pflicht wird, und gut isses.

    Die euro5+ Modelle sind relativ einfach an der NachKAT-Sonde zu erkennen, sofern das Bike den Blick darauf frei gibt.

    Die zweite Sonde ist jetzt vorgeschrieben, damit das Steuergerät einen defekten KAT diagnostizieren kann. Kurz gesagt: wenn das Signal der NachKAT-Sonde wie das der VorKAT-Sonde aussieht, arbeitet der KAT nicht.

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    • 4. Dezember 2024 um 14:35
    • #12

    ja: meinte auch "die zweite Sonde nach der Kat" ... keine Ahnung warum ich das so geschrieben habe ...

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