Als ich meine Shiver gekauft habe sagte mir der Vorbesitzer schon das sie nur im Leerlauf anspringt. Habe ich so noch nie gesehen aber mal als "italienisch" hingenommen. Neulich als ich im strömenden Regen gefahren bin, musste ich auf einem Parkplatz rangieren und habe den Motor im 1. Gang abgewürgt. Habe dann reflexartig die Kupplung gezogen und den Starterknopf gedrückt; -und siehe da sie sprang an wie sich das gehört. Die Freude hielt allerdings nur bis das Moped wieder getrocknet war. Was kann das sein? Der Schalter an der Kupplung scheint zu funktionieren; bei gezogener Kupplung schaltet die Gasnganzeige auf "-". Auch der Seitenständerschalter aktiviert die Ständerwarnleuchte bzw. schaltet den Motor bei eingelegtem Gang aus.
Motor startet nur im Leerlauf
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oscar23x -
6. September 2024 um 19:10 -
Unerledigt
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das klingt für mich nach einem Kontaktproblem im Kupplungsschalter das durch ein Tröpfchen Wasser kurz temporär behoben wurde...
Ich würde den Schalter einfach mal gründlich mit Kontaktspray und Ausblaspistole reinigen und schauen was passiert...
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- Offizieller Beitrag
Wenn es der Schalter wäre, dann würde auch nicht die Ganganzeige funktionieren. Oder geht die auch manchmal weg?
oscar23x Sind an deiner Shiver schon die Griffe für Kupplung & Bremse mit den Rollen verbaut?
Hast leider nicht angegeben von welchem BJ die Shiver ist. Auch die Laufleistung wäre interessant.
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ich würde tatsächlich auch weiterhin auf ein Problem mit dem Kupplungsschalter tippen.
Die Sicherheitsschaltungen aus Getriebesensor, Ständerschalter und Kupplungsschalter sind ja ein Kaskadierendes System mit einen "wenn -> dann" Logik bei der es der Kupplungsschalter ist der ggf. als letzte Instanz über die vorrangigen Schaltungen hinweg die Starterfunktion frei gibt.
...oder bin ich da jetzt komplett auf dem Holzweg🤔
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- Offizieller Beitrag
Startfreigabe
Wenn der Starterknopf nicht reagiert, dann hat die Startlogistik keine Startfreigabe erteilt. Diese wird erteilt wenn einige Dinge erfüllt sind:
- Batteriespannung - die muss mindestens 12,0V betragen
- Kippsensor (Stromkreis ist offen) >Der Kippsensor [technisch erklärt]
- Killschalter Position
- Gang-Position (wenn ein Gang eingelegt ist, muss die Kupplung gezogen sein)
- Kupplungshebel-Schalter
- Seitenständer-Position (wenn unten - dann gibt es keine Startfreigabe wenn ein Gang eingelegt ist)
- Und der Selbsttest (Drosselklappen, Benzinpumpe) war positiv
Wenn alles erfüllt ist, bekommt das Startfreigabe-Relais Spannung und der Starterknopf ebenfalls.
Zieht nun das Anlasserrelais (>Beitrag mit Bild) an und sinkt die Spannung dann dadurch unter den Mindestwert, so wird der Vorgang sofort abgebrochen.
Wenn das Anlasserrelais stromlos ist, steigt die Spannung wieder an und der Vorgang beginnt erneut und es kommt zum Klackern des Anlasserrelais.
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Schalter und Sensoren sind alle mit Kabeln und Steckern verbunden. Evtl "nur" ein Kontaktproblem oder gebrochenes Kabel.........
MegaLagu... Kann man den die Startfreigabe an irgendeinenem Punkt kurzschließen? 🤔 Wenn das funktioniert, dann schrittweise die anderen Komponenten mit anschließen bis man den Fehler erkennt ???? 🤔 Ist nur ein Gedanke....
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Heute hat es wieder mit eingelegtem Gang funktioniert!!???!
Also ich muss bei meiner 2011er Shiver vor jedem Start den
roten Knopf rechts (Killschalter?) drücken, sonst geht nichts? -
Hey
Der Fehler dürfte recht eindeutig am Kupplungsschalter liegen. Bzw bei Zubehörhebeln an der Position der Einstellung. Das reicht nicht immer aus um den Kupplungsschalter auch auszulösen. Normal hört man den Microtaster klicken wenn man drauf achtet. Wenn sie anspringt sobald der Gang raus ist... sind alle anderen Bedingungen io. Der Kupplungsschalter wird auch am häufigsten bewegt, somit ist der Verschleiß dort am warscheinlichsten.
Reinigen ausblasen wie schon angesprochen...wenn das nicht hilft würd ich nen neuen Einbauen.
Gruß Christian
