Wie am Flugzeug? Staudruckrohr? Aprilia MotoGP-Maschine

Nee, das ist die Antenne vom MegaÖler

Okay, bin 'raus ...

Nee, das ist die Scheibenwaschdüse für die darunterliegende Kamera

Klugscheissermodus an: Das auf dem Bild zu sehende Rohr ist ein Pitotrohr. Klugscheissermodus aus.

Juergen Deine Vermutung ist ganz richtig, allerdings ist das hier eine Sonderform. Ähnlich wie in der Militärfliegerei wo extreme Fluglagen häufig vorkommen, wird das Pitotrohr nicht mehr frontal angeströmt. Denn auch beim Motorrad verlagert sich der Staupunkt durch die extremen Schräglagen.

Es sind dafür spezielle Formen von Pitotrohren entwickelt worden, bei denen rund um die zentrale Staupunktöffnung weitere Öffnungen liegen, die auch bei einer Verschiebung des Staupunktes eine exakte Messung ermöglichen.

Und ich habe gedacht das ist dafür

für mich sah das aus, als hätte er sich am Drive In Schalter ein Softgetränk geholt und das zur Kühlung in den Fahrtwind gehalten

Ja und was wird nun gemessen und was wird bewirkt? Also den Steigflug wohl nicht , und die Geschwindigkeit auch nicht .

eben doch. Sie werden verwendet bei schnell fahrenden Kraftfahrzeugen, wenn ein Geschwindigkeitsmesswert benötigt wird, der von der Reifendrehzahl unabhängig ist.

naja wegen Tiefflug wohl

Zitat von Erasmuss

ein Softgetränk geholt

Bei dem riesigen Vorsprung den er hatte wäre das möglich gewesen

Zitat von MegaLagu

Da die Teile über 350km/h fahren und auch extreme Schräglagen...

War in der Übertragung auf Servus TV gut bei den Inboard Camera Aufnahmen dargestellt, auf den Geraden die Geschwindigkeit und das Abbremsen und in den Kurven die Schräglagenanzeige. Dazu die supergeilen Aufnahmen von Voraus- oder Hinterherfahrenden. Die Übertragung war wirklich genial.

Zitat von MegaLagu

Soeben hat es Alex Hoffmann auf ServusTV bestätigt.

"Viele fragen was das ist. Es ist das Pilotrohr und nur Aprilia nutzt das bisher. Stammt aus der Formel 1. "

Yip, frag mich nur wofür. Die haben doch garantiert GPS onboard. Und das ist unabhängig von den Windverhältnissen. Aber gut, die werden es wissen

… aber wenn ich den Nebel schon hör..

Das GPS ist insbesondere in Kriegszeiten sehr ungenau. Das können die USA einstellen. Es sei denn man nutzt Galileo. Sie wollen wohl genauere Daten haben.

Bei dem Staurohr geht es wohl um die Windverhältnisse am Motorrad. Die können sich erheblich verändern im Verhältnis vom Geschwindigkeit am Reifen mit dem riesigen Schlupf bei dem Tempo und den echten Windverhältnissen auf der Strecke. Ist ein bischen wie Wind, scheinbarer Wind und Fahrwind beim Segeln. Für die Trimmung der Flügelchen kann das wichtig sein.