Unfall - Versicherung

Moin Moin

Gestern ist mir leider an einer Kreuzung eine Verkehrsteilnehmerin mit ihrem PKW von hinten in meine schöne Shiver gefahren...

Glücklicherweise bin ich glimpflich davon gekommen, mein Baby hat leider diverse Schäden.

Mich trifft am Unfall keine Schuld und entsprechend wird die Versicherung der Lenkerin die Schäden tragen.

Mein Bike ist ja ein 2007er Modell, da stellt sich mir nun die Frage der Kosten.

Ich bin ja aus der Schweiz und werde das Moped nun nächste woche in eine Garage zur Begutachtung bringen, damit für die Versicherung ein Schaden beziffert werden kann.

Schäden sind beispielsweise Hicke am Rahmen, Lenker etc. Die ganze rechte Seite und auch die Gabel verliert links Öl.

Kann ich mich dennoch entscheiden, mit den Versicherungsbetrag ausbezahlen zu lassen, wenn mir der Händler ein Reparaturgutachten erstellt für die Versicherung? Der will ja auch verdienen?

Ich nehme an, dass die beschädigten Teile ja gänzlich ersetzt werden / die Kosten für Apriliateile ja schon horrend sind. Vermutlich so, dass ein Totalschaden verrechnet wird.

Ich dachte, den Betrag dann ausbezahlen zu lassen und das Moped einfach verkehrsicher herzurichten. Gibt das dann nicht Probleme mit der Werkstatt, wenn die dann den Schaden beziffern und ich die dann unrepariert wieder mitnehmen will? Schlussendlich soll ich ja dann entscheiden dürfen, ob ich es nach dem Gutachten von der Versicherung in Cash oder in Reparatur möchte.

Ich könnte etwaige Reste gut für mein Studium gebrauchen und optische Mängel sind ok für mich, sofern alles verkehrssicher ist.

Was meint ihr dazu?

Gruss und schöne Feiertage!

Zitat von katastrofuli

Ich würde dir raten, in jedem Fall einen Anwalt einzuschalten. Recht haben und Recht bekommen sind leider zwei Paar Schuhe. Das Motorrad wird ein Totalschaden sein, bei dem der Restwert niedriger als die Reparaturkosten sein wird. Wenn derRahmen betroffen ist, wonach es klingt, wirst du selbst nicht viel reparieren können.

Hi Uli

Danke für deinen Beitrag. Genau, das habe ich auch überlegt. Wir liesen aber eine Streife kommen, da ich dennoch verletzt war und das deshalb zwangläufig hier gemacht werden muss.

Der Unfallhergang ist glücklicherweise eindeutig. Sie ist mir, während ich an einer Kreuzung gewartet habe, von hinten in der selben Spur in mich hinein gefahren.

Das habe ich auch überlegt, es sind allerdings nicht tiefe Hicke / Evtl. ist der Rahmen ja nicht verzogen, der Rahmen würde ja aber dennoch ersetzt werden, da als Folge des Unfalles.

Das wird sich aber noch herrausstellen.

Moin

Danke für eure ganzen Antworten!

Ja, ich hatte echt Glück. Ich kam ich aus einer Seitenstrasse. Hätte mich die Dame von hinten etwas stärker touchiert, wäre ich schön im / unter dem Verkehr der Hauptstraße gelandet. Es ist glücklicherweise nach einem Arztbesuch nur bei Prellungen geblieben. Ich werde dennoch eine rechtliche Auskunft arrangieren.

Wir haben hier zwar den Grundsatz, dass auffahrende Fahrzeuge grundsätzlich immer die Schuld trifft, aber ggf. hat der Jurist ja noch etwas hinzuzufügen. Die Versicherung will ja möglichst wenig zahlen.

Das Bike ist nach genauerer Betrachtung auch ganz gut im Schuss.

Betroffen sind:

Bremshebel Futsch

Lenker wohl etwas verzogen

Evtl. muss die rechte Armatur getauscht werden

Fussbremse futsch

Rahmen durch Fussbremse div. Kerben

Linke Gabel undicht

Kupplungsdeckel hat div. Kerben

Kennzeichenhalter futsch

Sturzschutz auch beschädigt

Radiator evtl. beschädigt

Und ansonsten hat die Verkleidung diverse Schäden

Aber eben, der Rahmen etc. könnte natürlich auch verzogen sein. Ich bringe das Bike nächste Woche zum Mech und lasse da ein Gutachten für die Versicherung erstellen.

Wie es aussieht haben die Sturzpads weitere Schäden an der Schwinge und rahmen verhindert. Zumindest augenscheinlich sichtbare.

(Wäre allemal interessant, ob Sinnvoll ist ja kontrovers.)

Ich werde auf alle Fälle über den Ausgang Bescheid geben.

Lg

Hi

Ich konnte dir Modalitäten mit der Versicherung klären. Tatsächlich ist die Übereinkunft als sehr fair zu bezeichnen.

Optisch ist einiges. Sicherheitsrelevant nur weniges, was ich alles selbst beheben werde. U.a die Bremshebel. Rahmen etc ist heil, die eckigen Sturzpads von Puigs haben wohl Dienst geleistet.

Kann die Gelegenheit ja grad nutzen und mal wieder ein bißchen pflegen das Moped.

In dem Zusammenhang will ich mal den ersten Gabelservice selbst machen. Links sifft die Gabel ja. Habe mir den passenden Lenkkopfständer schon rausgesucht.

https://www.xlmoto.ch/motorradzubeho…wE&gclsrc=aw.ds

Die Hubhöhe reicht um die Gabel rauszuziehen?

Im Werkstatthandbuch ist ja von speziellem Werkzeug die Rede? Ich nehme aber an, dass ich das mit halbwegs Geduld und Sorgfalt auch mit standard Werkzeug erledigen kann? In den ganzen Beiträgen hier im Forum sieht es ja fast schon sinnlos aus, dafür zum Mech zu rennen?

Ja, ich bin auch froh. Das Bike läuft nämlich mit mitlerweile 22' auf dem Tacho und 13 Jahren mit Vorbesitzer noch immer wie Butter. Entweder liegts an der Garagen Unterbringung, aber was signifikantes gab es nie. Geniales Design, noch immer gefragt, ob das ein neues Bike sei.... Echt wundervoll die Shiver.

Jop, hab ich mir auch gedacht wies im Handbuch dargestellt ist.

Danke für die ganzen wertvollen Tipps!

Ich habe einen Kameraden, der mir das günstig macht. Möchte aber selbst mein Können erweitern. Ich fahr ja noch viele Jahre Moped, so wies aussieht, das gleiche... Und Spass macht's ja auch.

Lg

Hi Helmut

Irgendwo muss man doch anfangen, will ja nicht auf ewig zum Laien verdammt sein.

Aber klar, ich lass meine Arbeit noch von erfahrenen Augen begutachten