Servus
ich muss aber auch sagen dass meine Shiver nach der Probefahrt mir ein wenig langweilig vorgekommen ist
Ich durfte auch die Tuono Probefahren als meine damalige Shiver beim KD war und dachte mir die ist kaputt bei der Heimfahrt.
Habe dann die Shiver zurück gebracht und gegen die Tuono getauscht. 
war 5 Jahre mein Libelingsbike 
und jetzt schaue ich wieder nach der Tuono aber als Zweitbike 
Gruß
Manni 
Als Erstbike finde ich sie auch etwas zu extrem, aber hin und wieder reizt einfach diese unbändige Kraft und die Art der Leistungsentfaltung. Von daher bin ich völlig bei Dir Manni 
.
Gruß
Stephan
Die Tuareg 👍
und jetzt schaue ich wieder nach der Tuono aber als Zweitbike
Gruß
Manni
DAS IST DIE BEEESSSTTTTE IDEE DIE ICH HE GEHÖRT HABE 
DAS IST DIE BEEESSSTTTTE IDEE DIE ICH HE GEHÖRT HABE
Die Gummibärchen Firma lässt grüßen
Ich mach mir ja auch schon ab und an mal Gedanken was nach der Z kommt. Solange Tirol die 95er Beschränkung hat wird’s aber wohl leider keine Tuono werden. Habe bis dahin aber zum Glück noch eine Menge Zeit.
Ich mach mir ja auch schon ab und an mal Gedanken was nach der Z kommt. Solange Tirol die 95er Beschränkung hat wird’s aber wohl leider keine Tuono werden. Habe bis dahin aber zum Glück noch eine Menge Zeit.
Seit 2021 hat die Tuono 95 dB und ist damit Tirol tauglich 
. Das zählt nicht mehr als Ausrede.
Gruß
Stephan
Die Tuareg 👍
Mein Sohn ist in knapp drei Monaten schon 6.000 km mit der Tuareg gefahren und ist absolut begeistert.
Seit 2021 hat die Tuono 95 dB und ist damit Tirol tauglich
Gruß
Stephan
Das macht die Entscheidung dann schon einfacher😀
Ich mach mir ja auch schon ab und an mal Gedanken was nach der Z kommt. Solange Tirol die 95er Beschränkung hat wird’s aber wohl leider keine Tuono werden. Habe bis dahin aber zum Glück noch eine Menge Zeit.
die neuen E5 haben 95 dB, passt - letzter 😂
Seit 2021 hat die Tuono 95 dB und ist damit Tirol tauglich
Aber nur die V4 oder? Ich meine die 660er hat 96 DB
Aber nur die V4 oder? Ich meine die 660er hat 96 DB
Ja, nur die V4
Ja, nur die V4
Das muss man auch nicht verstehen oder? Da bringt man ein neues Moped auf den Markt und bedenkt nicht dass es diese blöde Einschränkung gibt. Dieses eine Dezibel hätte man bestimmt irgendwo einsparen können 
96?? Meine hat 99 eingetragen.
Das "Problem" dürfte sein, dass die Homologation wohl schon ein bisschen vor der beknakten Tirol Regelung stattgefunden hat.
und die einfach mal so zu ändern...
Könnte man vlt mit nem Zubehörauspuffhersteller wie Akra machen - die machen es zumindest bei der KTM 890 möglich
katastrofuli eigentlich sollten die Hersteller allesamt jeden möglichen Aufwand betreiben, um alle Moppeds nur so laut wie nötig und so leise wie möglich zu bauen, im Interesse aller. Bist du nicht auch eher eine Verfechterin grundsätzlich leiserer Moppeds? Will hier aber keine weitere Laut/ Leise Diskussion lostreten, da haben wir wenn ich mich erinnere einen anderen Thread...
Zumal die Nummer in Tirol im Endeffekt ja nur ne schönigung einer Lautstärke in einem ganz bestimmten Drehzahlbereich ist…
Bei einem Wert der leider nichts über die tatsächliche Lautstärke im realen Fahrbereich aussagt…
Leisere Mopeds gern, aber nicht mit dem Ansatz.
Und Utes aussagen kann ich nur voll beipflichten… bin glaub von meinen Jungs immer mit der einzige, der mit originalen Pötten unterwegs ist. Gegen ne kleine vitpilen 701 oder auch die 900r mit tröte wirkt meine große DD wie ein Lamm
Aber mal zum eigentlichen Thema zurück.
Glaube ich werde dieses Jahr nochma die Neuauflage der Tracer9 fahren. So sie denn irgendwo verfügbar ist.
Die Tuareg werde ich wohl demnächst auch mal fahren, wobei ich mir die nicht vorstellen kann. Aber ich lass mich überraschen. Die Tage in Frankreich und Italien waren schon einige unterwegs.
Vlt schnapp ich mir im Juli auch doch nochmal die 900xr von Mel und fahr die mal ein Wochenende. Vlt werd ich mit der ja doch noch warm…
