Airbagwesten-Test "Luftrettung"

Na ja, sind wieder verschiedene Konzepte verglichen worden, meine Alpinestars Tech air 5 kann wie die Dainese auch unter jeder Jacke getragen werden...

Immerhin gibt es mittlerweile Ergebnisse und Erfahrungsberichte zu allen Varianten.

Interessant wären mal Erfahrungsberichte zum Thema Fehlzündungen. Von der Alpinestars, Dainese und Gimoto sind mir Fälle bekannt. Jedoch denke ich nicht, dass die Hersteller so etwas publik machen wollen.

Meine hat noch nicht fehlgezündet bis heute.

Ich fahre die Helite Turtle, möchte keine andere mehr haben

Nachdem in einem anderen Forum eine Diskussion zu den Westen aufkam bzw. bei potentiellen Käufern Orientierungslosigkeit herrschte, habe ich mich mal hingesetzt und eine persönliche und absolut subjektive Zusammenstellung geschrieben:

1. Helite:

(Held, Alne, Büse...)

Airnest:

mechanisch

+ nach Auslösung ohne Beschädigung selbst aktivierbar (knappe 30€)

+ Schutz: Rücken, Nacken, Bauch, Hüfte

- „langsam“ (100-120ms),,

- Kartusche außen (kann Tank verkratzen)

- Rückenprotektor zwischen Rücken und Weste > geringerer Schutz

- Textil

Turtle:

mechanisch

+ nach Auslösung ohne Beschädigung selbst aktivierbar (knappe 30€)

+ Schutz: Rücken, Nacken, Rippen, Bauch, Hüfte

+ Rückenprotektor außen > hoher Schutz

- „langsam“ (100-120ms)

- Kartusche außen (kann Tank verkratzen)

- Textil

hatte ich knappe 4 Jahre 👍🏻

GP-Air:

mechanisch

+ nach Auslösung ohne Beschädigung selbst aktivierbar (knappe 30€)

+ Schutz: Rücken, Nacken, Rippen, Bauch, Hüfte

+ Leder

- „langsam“ (100-120ms)

- Kartusche außen (kann Tank verkratzen)

o kein Rückenprotektor, Platz für Höcker

Die GP-Air und die Helite haben Nachfolgemodelle, bei denen die Kartusche in der Weste ist.

e-Turtle:

elektronisch

+ schneller (60ms Reaktionszeit, 60-80ms Füllzeit)

+ nach Auslösung ohne Beschädigung selbst aktivierbar (ca. 65€)

+ Laufzeit >25h

+ Schutz: Rücken, Nacken, Bauch, Rippen, Hüfte

+ Rückenprotektor außen > hoher Schutz

- muss für die Wartung/Update eingeschickt werden (Dauer ca. 1 Woche)

- muss regelmäßig geladen werden

- Textil

e-GP-Air:

elektronisch

+ schneller (60ms Reaktionszeit, 60-80ms Füllzeit)

+ nach Auslösung ohne Beschädigung selbst aktivierbar (ca. 65€)

+ Laufzeit >25h

+ Leder

+ Schutz: Rücken, Nacken, Bauch, Rippen, Hüfte

- muss für die Wartung/Update eingeschickt werden (Dauer ca. 1 Woche)

- muss regelmäßig geladen werden

o kein Rückenprotektor, Platz für Höcker

In & Motion

(Held, Ixon, Furygan, Klim, RST)

elektronisch

+ wird unter der Motorradjacke getragen

+ Schutz: Rücken, Nacken, Bauch, Rippen

+ kann nach Auslösung ohne Beschädigung selbst wieder aktiviert werden

+ schnell (Aufblasen 22ms, Auslösen 33ms)

+ Einsatzdauer bis zu 20h

- Motorradjacke muss für Airbags ausgelegt sein

- muss regelmäßig geladen werden

- Zusatzkosten: Elektronik muss extra gekauft oder geleast werden

Dainese

Smart D-Air

elektronisch

+ kann unter der Motorradjacke getragen werden (drüber ist auch möglich, aber keine Abriebfestigkeit)

+ schnell

+ über 26h Einsatzbereit

- Motorradjacke muss für Airbags ausgelegt sein

- kein Rückenprotektor

- geringe Schutzfläche: Rücken, Brust

- Reaktivierung nicht selbst möglich

- muss regelmäßig geladen werden

- hohe Nebenkosten: Inspektion, Reaktivierung

- Fehlauslösungen bekannt

Alpinestars

Tech-Air 5

elektronisch

+ wird unter der Motorradkleidung getragen

+ schnell: 40ms Aufblaszeit

+ Betriebszeit: 30h

+ Schutzfläche: Rücken, Nacken, Schultern, Brust

- Material sorgt im Sommer für starkes Schwitzen

- muss regelmäßig geladen werden

- muss im Laden reaktiviert werden (hohe Kosten)

- Fehlauslösungen bekannt

Gimoto

V-Race 3.0 RR Hybrid

mechanisch und elektronisch

+ nach Auslösung ohne Beschädigung selbst aktivierbar (knappe 40€ mechanisch/150€ elektronisch))

+ Schutz: Rücken, Nacken, Rippen, Bauch, Hüfte

+ relativ schnell: 75ms (Aufblaszeit)

+ Rückenprotektor außen > hoher Schutz

+ Vollleder

+ Fahrer entscheidet, ob er sie elektronisch und/oder mechanisch nutzt

+ gibt es auch als Weste für drunter

- Elektronik funktioniert noch nicht zuverlässig

- nur 10h Betriebsdauer

- muss regelmäßig geladen werden

- Fehlfunktion selbst erlebt

Schlussendlich habe ich mich für die Gimoto entschieden und nutze sie rein mechanisch. Sie ist top verarbeitet, besteht vollständig aus Leder, ich kann sie über all meinen Motorradjacken tragen und sie sieht auch noch gut aus. Außerdem ist ein Händler in der Nähe.

„Müsste“ ich jetzt eine elektronische Weste kaufen, kämen die Alpinestars und die Helite e-Turtle in Betracht.

Für die Alpinestars spricht der Schutz der Schultern. Dagegen jedoch die mangelnde Auswahl an geeigneten Jacken für Frauen bzw. eine nötige Neuanschaffung, die hohen Nebenkosten und die Fehlauslösung.

Also würde ich wohl doch wieder bei Helite, der eTurtle, landen. Sie schützt großflächig, ist zuverlässig und hat geringe Nebenkosten. Auf der Gegenseite sehen die Optik und das Einschicken bei Updates.

Ich hoffe, dem einen oder anderen ist hiermit geholfen.

Hier noch zwei Punkte zu meiner Weste:

Meine Tech-Air5 hat auch einen vollwertigen Rückenprotektor (Kategorie 2, Stufe 1), rein objektiv

Hingegen der oft getätigten Aussage im Netz, lässt sich die Weste über die App per bluetooth Verbindung unter anderem auf den neuesten Stand bringen (updates).

Fehlauslösungen wären damals ein Argument gegen jede der Airbagwesten gewesen, wie auch nicht funktionierende Elektronik.

Sprich, es wäre nicht die Tech Air 5, die Gimoto oder die D-Air geworden.

Ich hoffe meine bläst sich nicht fälschlicherweise vor der Kurve mal auf, nur um mich mal flugs unbeweglich zu machen. Vom Schreck der zwei explodierenden Kartuschen 15 cm vom Kopf entfernt, ganz abgesehen. Sie sollte funktionieren falls ich sie brauche. Tut sie das dann?

Die Ungewissheit fährt nun mit.

Hi Dino,

Zitat von Dinoz

Die Ungewissheit fährt nun mit.

Ne ne geht mir genau andersherum. Ich weis was passiert.

Ich fühle mich mit Alne/Turtle/Airbagkombi sauwohl.

Hatte die Jacke sogar vor einiger Zeit auf meinem TukTuk angehabt.

Einfach geil !

Liegt möglicherweise daran, das ich mich gerne, bei mir völlig unbekannten

Geschichten wie Luftrettung, in die Hände kompetenter Fachleute begebe.

Da ich den Bag schon zweimal testweise aufgeblasen habe, kenne

ich das Verhalten, und bin restlos begeistert von dem sicheren Gefühl

den Dir so ein ausgelöster Bag vermittelt.

Du merkst wie Du schlagartig gesichert wirst, ohne in irgendeiner Form

handlungsunfähig zu werden.

Mach doch einfach mal einen Test, dann wirst Du merken "ganz einfach"

Das man nach Auslösung was tun muss ist selbstverständlich.

Aber auch das ist einfach:

System ausschalten (Knopfdruck) CO² Patrone wechseln,

einschalten losfahren. Nix wegschicken!!!

Helmut, wenn das so einfach wäre. Meine müsste ich dann einschicken, sonst hätte ich das auch schon gemacht. So neugierig wäre ich 😉

Ich hab die halt jetzt.

FortNine hat heute ein interessantes Videos zu den gängigsten Airbags hochgeladen. Der Dainese kam dabei alles andere als gut weg, da er recht wenig Schutz bietet.

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Mein Bluetooth Teil lade ich auch und meine Weste hält 5Touren oder mehr mit einmal laden. Ist für mich kein Argument. Der vergisst bestimmt auch nicht sein Handy zu laden.

Allerdings, wenn die Dainese sich nur flach oder kleinflächig aufbläst ist das für mich ein Manko.