Wenn das das Problem wäre, dann hättest du schon "URGEND SERVICE" im Display. Denn unterm Tank laufen die beiden Bowdenzüge in den Demandsensor, welcher das mechanische in ein elektrisches Signal umsetzt.
Ok, dann hab ich wohl was mit der Shiver durcheinander geworfen.
Hatte gerade ne lange Theorie dazu aufgeschrieben und direkt wieder gelöscht. Ich muss mal durch Werkstatthandbuch blättern. Vielleicht finde ich da was dazu.
Irgendwo gabs in der Schrauberecke nen Thread, da hatte einer das gleiche Problem mit dem starken Sprung von Drosselklappe zu, zu bisschen Gas. Da warens wohl die Stecker. Hab ich auch irgendwo mal zu der DD 1200 gelesen.
Seltsam ist aber, daß mir "Sport" im Lastwechsel Bereich fahrbarer vorkommt.
und schon funzt das mit dem netten Ton
