V-Rad-Bremse nach ca. 5000km anders!

silversurfer15

Hi,

meine Vorderradbremse fühlt sich in letzter Zeit anderst an.

Sie war immer kernig und sofort im Durchsatz. Nun, habe ich bemerkt, dass sie beim leichten Anbremsen pulst!

Die Shiver fiehl in der letzten Zeit nicht um und denke habe die Scheiben auch nicht heißlaufen lassen.

Die eine Seite ist im Außenbereich der Scheibe blank, die andere in der Innenseite, als wenn die Backen nicht vollflächig aufliegen/greifen würden.

Die Bremszylinder habe ich schon rückgestellt, liefen auch gleittechnisch gut hinein.

Momentane Laufleistung der Maschine ca. 6800km.

V-Rad ist noch Erstbereifung - kein Ausbau.

**MegaLagu**

5000 oder 6800

Aber egal welch der beiden Laufleistungen, das sollte nicht sein.

silversurfer15

jürgen

ab ca. 5000km bemerkt, momentan liegt sie bei 6800km!

Was mich halt stutzig macht, ist die ungleichmäßige Bremskraftverteilung an den Scheiben.

Bremsen tuen die Dinger ja schon, werde mal weiter beobachten und falls ... ..!

**igel**

Bremsenproblem? Dann ab zum Händler. Die ist ja noch fast neu.
Mindestens anrufen und das Thema schildern.

silversurfer15

Zitat von igel

Dann ab zum Händler

Zu dem VK Gerd, never!!!! Lieber nutze ich nur noch die Motorbremse. Soviel Inkompetenz habe ich schon lange nicht mehr erlebt.

Garantie/Gewährleistung ist leider "off".

**igel**

War die Shiver nicht neu? Und selbst wenn nicht, Du hast beim Händler gekauft im Herbst oder?

In Knittlingen? Der Händler ist gut.

silversurfer15

Ich fasse mich mal ganz kurz (hätte für Dich aber noch ne Version auf Lager - die erklärender).

Zu Allem von Dir: leider --- Nein!

**igel**

Das ist Pech, aber der Benedini soll echt gut sein, der ist ja nicht weit weg.

ToX

Hallo,

habe das Problem seit kurzem auch.

Beim sanften Bremsen spürt man ein deutliches Vibrieren/Pulsieren.

Und zwar sobald beim Bremsen die Geschwindigkeit von ca. 80km/h (+/-10km/h) erreicht wird.

Bei den höheren oder niedrigeren Geschwindigkeiten ist die Bremse unauffällig.

Ebenso beim harten Bremsen. Da ist auch kein Vibrieren/Pulsieren wahrnehmbar.

Die Shiver ist ca. 7000 km gelaufen. Die Garantie ist bereits abgelaufen.

War vor kurzem beim Händler wegen der Rückrufaktion der Bremspumpe und zu Jahresdurchsicht.

Das Moped wurde da Probe gefahren. Auffälligkeiten im Bremsverhalten wurden nicht festgestellt.

Ich soll weiter fahren, beobachten und mich gegebenenfalls erneut melden.

War, ehrlich gesagt, von der Aussage nicht begeistert...

Den Zustand der Scheiben werden ich bei der nächsten Gelegenheit genauer untersuchen.

Aufgrund eines Umzugs komme ich in den letzten Wochen leider nicht zum Fahren.

Eine flüchtige Sichtprüfung direkt nach der Feststellung des seltsamen Verhaltens ergab jedoch keine offensichtlichen Auffälligkeiten.

**MegaLagu**

Mit einer Sichtprüfung kann man das nicht wirklich feststellen.

Dazu benötigt man eine Bremsscheiben-Messuhr und den entspr. Halter+Ständer.

Bild von >Bremsscheiben-Messuhr

Bremsscheiben-Messuhr mit Ständer im Video.

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**Kurvensau**

Servus zusammen

das kann an den Floatern liegen die sich mit Bremsstaub zugesetzt haben.

Ihr habt vorne Festsättel da muß die Scheibe sich zentrieren, das übernehmen die Floater.

Die Bremsscheibe sollte sich auf den Floatern bewegen lassen können damit sich die mittig zentriert.

Die Scheibe kräftig hin und her bewegen dabei mit Wasserstrahl auf die Floater spritzen

so daß eventueller Bremsstaub weg gewaschen wird. Das sollte helfen

Gruß

Manni

silversurfer15

Zitat von Kurvensau

das kann an den Floatern liegen

kannst du das bitte für "Dummies" erklären! Weis nicht welches Teil genau Du meinst!

**MegaLagu**

Glaube nicht, dass das Zusetzen schon bei nur 5000km passiert. Lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.

Erasmuss

Die Floater sind die Ringe zwischen dem Teil der Bremsscheibe, der an die Felge geschraubt wird und dem Teil auf dem äußeren Ring

Deswegen wird diese Scheibe auch als schwimmend gelagert bezeichnet. Die eigentliche Bremsscheibe kann auf den Floatern schwimmen und sich so zu den Bremsklötzen zentrieren.

Hinten ist eine feste Scheibe, da gibt es die Floater nicht.

Floater=Schwimmer

Erasmuss

IMG_20200531_092602_autoscaled.jpg

Sollten 6 solcher Floater an der Scheibe sein

silversurfer15

Beim nächsten R-Wechsel schaue ich mir das mal an - Danke!

Philmuc

Die von Manni beschriebene Methode kannst super im eingebauten Zustand machen. Alternativ geht auch Bremsenreiniger und ausspülen oder mit Luftdruck ausblasen....

Im Internet finden sich auch viele Tips mit Ölen oder Fetten... davon würde ich aber im Bereich Bremsen die Finger lassen...

jeje67

Zitat von silversurfer15

Zu dem VK Gerd, never!!!! Lieber nutze ich nur noch die Motorbremse. Soviel Inkompetenz habe ich schon lange nicht mehr erlebt.
Garantie/Gewährleistung ist leider "off".

du bist doch schon öfter an Straubenhardt vorbei gefahren ...

Dann geh doch mal bei dem vorbei PEUKER & STREEB

kann ich nur empfehlen

Jeje

silversurfer15

Jep Jeje, hab ich hier auch schon gelesen!

Aber wenn's von dir kommt - ist somit gesafed, Danke!

Bremse funktioniert ja schon, nur halt etwas (gefühlt) anders. Ich werde weiter beobachten und falls .. ...

Im übrigen sollten wir mal wieder zusammen fahren - falls du möchtest!

Erasmuss

Eigentlich sollte das Spiel an den Floatern sehr minimal sein. Wenn es anfängt zu klappern muss die Scheibe getauscht werden. Da dürfte die Scheibe aber locker 30.000 oder mehr runter haben.

Das von Siversurfer beschriebene Puliseren klingt ein wenig als würde das ABS da anfangen zu regeln