Konstantfahrruckeln 2020 ??

Hey.

Ist schlecht zu erkennen. Ich hätte auch auf den Zeichnungen gedacht das je ein Gewindestück vorne und hinten kurz hinterm Zylinderanschluss ist, wo die Sonden eingeschraubt werden. Jeweils nahe den Muttern Nr4. Das würde sich mit den Positionen an der 900er in etwa gleichen. Da scheinen wohl die Bilder nicht ganz die richtigen zu sein.

Aber wieder was dazu gelernt.

Gruß Christian

Hey Manni.

Ich glaubs ihm.

Doch nur weil nur eine abgebildet ist muss ja nicht immer nur eine verbaut sein. Ab und an sparen sich die Hersteller gleiche Bauteile mehrmals abzubilden. Und die Sonde ist ja auch nicht dort abgebildet wo sie eingeschraubt wird...

Schau mal genau hin. Es sieht so aus als wären an den Rohren vorne zur rechten Seite hin und hinten zur linken seite hin je ein Gewindestück dran.

Aber es passt schon, die 750er hat nur 1 Sonde.

Gruß Christian

Was ein richtiger Kfr Booster ist ?

Habe ich gemerkt als ich die Kette die grausig ungleich gelängt war ausgetauscht habe und schon war es auffallend besser, dann etwas später habe ich die Kettenspannung auf den minimal Wert 25 mm gespannt dann war das Kfr nahezu weg

Moin,

so, eben den O2-Eliminator montiert. Dauer 5min.

Bin nur ne kurze Runde durchs Dorf, aber da zeigte sich schon, das die 30€ gut investiert waren. Das gemischbedingte KFR ist fast vollständig eliminiert. Im 4. locker durch die Ortschaft gebummelt, kein Problem. Ok, ist kein R6, aber das will ich ja auch nicht.

Von verbesserter Gasannahme habe ich bei dem Ultrakurztest nix gemerkt, aber das habe ich auch nie kritisiert.

Langzeitbericht folgt.

Danke für die ersten Eindrücke.

Achte doch bitte auch auf Verhalten im Teil- und Volllastbereich, Benzinverbrauch und Startverhalten.

Gruß

Rob

Was ist ein FAT Duc ?

Servus,

Nachdem bei mir weder Akrapovic noch DNA Luftfilter noch sonstwas das KFR beseitigt hatten, habe ich inzwischen auch so einen Fuel Optimizer aus England drin. Damit ist das ruckeln endlich erledigt. Am vergangenen Wochenende hatte ich endlich Gelegenheit den Härtetest zu machen (2 Tage Pässe fahren in Südtirol). Die Investition hat sich gelohnt, das Teil fährt auch im Gebirge wie ein geölter Blitz. Der Verbrauch hat sich dabei nicht spürbar verändert, in den Bergen etwas über 5 Liter, zuhause ca. einen Liter mehr. Startverhalten ebenfalls völlig unproblematisch. In Verbindung mit den vorher noch neu aufgezogenen Pirelli Angel GT war das wirklich ein Traumwochenende. Da war dann sogar die sonntägliche Heimfahrt im Dauerregen egal. Wer sein KFR also nicht anders in den Griff bekommt sollte so ein Kästchen in Erwägung ziehen, bei mir war das Geld mehr als gut angelegt.

Aber gerne:

https://www.ebay.de/itm/Aprilia-Sh…er/143596037436

Warum sollte jemand eine gebrauchte Lambdasonde verkaufen, wenn diese noch funktioniert ?

Da habe ich auch so meine Erfahrungen... dann lieber irgendwelche Nachbauteile, aber nichts gebrauchtes mehr.