Die Überlegung zum Umstieg oder was kommt nach Aprilia

Komischerweise reift bei mir auch immer mehr der Gedanke sich von der Shiver 900 zu trennen und auf eine Ducati Scrambler Icon Dark zu wechseln. Nach 2 Jahren komme ich irgendwie zu der Einsicht, das ich die Leistung der Shiver nie wirklich ausreize da ich zu 80% in der Stadt unterwegs bin. Denke ich werde wenn es das Wetter wieder zulässt mal eine kleine Probefahrt machen und dann eine Entscheidung treffen.

Dann stellt sich natürlich die Frage wie am besten verkaufen Der Händler würde mir sicher nur den Wert den DAT errechnet (5.150,-) geben, mir schwirrt allerdings so 6.500,- herum, die ich wohl nur bei einem Privatverkauf erzielen kann.

Zitat

Das ist keine artgerechte Haltung!

Ja, ist bekannt, daher ja meine Überlegungen

Zitat

Das geht mit einem Automatik-Roller wohl besser.

Danke für den Vorschlag, der aber keine Alternative ist.

Warum soll man nicht mal was neues ausprobieren @Nordisch und wenn Du für Deine Shiver privat das bekommst, was Du die vorstellst, würde ich sie auch privat verkaufen und mit einer Ducati machst Du i.d.R. nichts falsch.

Das mit der Leistung ist eh so eine Sache. Hatte nach der Monster S2R1000 eine ebenfalls "modifizierte" KTM RC8 und habe sie nach 3 Jahren auch wieder verkauft. Auf der Rennstrecke war die Leistung ok, aber auf der Landstaße hatte ich Probleme damit langsam zu fahren, weil sie doch recht "zickig" bei der Gasannahme war und "konstantfahrruckeln" bei langsamen Geschwindigkeiten hatte. Bin dann auf die 12er Dorsoduro umgestiegen und hatte mit den "nur" noch 130PS mehr als ausreichend Leistung für die Landstraße. Leistung ist eben nicht alles.

Gruß, Joachim

@joko1960 - Genau darin liegt mein Problem. Liegt evtl. daran das hier im Norden "gute" Strecken begrenzt sind.

Autobahnen fahre ich prinzipiell nicht und Rennstrecke schon gar nicht, das habe ich "früher" mal gemacht - wenn auch nicht ganz legal

Heute, nachdem ich die Shiver vor 2 Jahren neu gekauft habe, denke ich das ich keine knappe 100 PS mehr brauche. Ein Kollege nannte mich mal "Blümchenpflückerfahrer" - Denke das trifft es und es reichen auch 20 PS weniger.

Wie gesagt ist die Entscheidung noch nicht getroffen - Aber irgendwie sagt der Kopf schon "nimm die Ducati"

Denke auch, dass auf öffentlichen Straßen niemand 200PS und mehr in einem 200kg Motorrad braucht und die wenigsten sind in der Lage, damit "artgerecht" umzugehen. Bin der Meinung, dass jemand mit einem leichten 70-80PS Motorrad JEDEM auf kurvigen Landstraßen um die Ohren fährt, der damit umgehen kann. Mein Favorit aus der Ducati-Serie wäre die Desert Sledge oder der Cafe Racer.

Gruß, Joachim

Philmuc Probefahren ist für Anfang des Jahres geplant, soweit es das Wetter zulässt. Bin kürzlich schon mal eine Runde mit der Triumph Scambler von einem Kollegen gefahren - zumindest die Sitzhöhe ist identisch und ging ganz gut.

@joko1960 Cafe Racer ist leider nicht so meins, die Desert Sledge ist auch cool, allerdings nicht für knapp 12 Scheine, wobei sie mich noch immer an mein Lieblingsmotorrad von früher erinnert - XT500

Komplett verworfen ist die Idee der Z900RS obwohl die optisch der Knaller ist. Finde ich persönlich für einen Japaner aber zu teuer. Zudem wären das auch wieder über 100PS mit einem hochdrehendem 4-Zylinder - Bringt mich auch nicht weiter.

Wie gesagt, die Entscheidung muss noch reifen , der Kopf sagt schon mal ja wenn alles passt.

Optisch gefällt mir die Monster 821 Stealth gerade besonders gut, hat aber auch über 100PS und kostet über 11000,-€.

... wie Du mit der Leistung umgehst, hängt ja letztlich von Deiner Gashand ab.

Ein klassisch, schönes Motorrad ist auch wie ich finde, die Triumph Street Twin mit 900ccm, 65PS und zum Preis ab 9300,-€.

Gibts auch als Scrambler ab 10900,-€.

Die Yamaha XT500 hat mir damals auch sehr gefallen.

Na ja, hast ja noch eine Weile Zeit bis die Saison wieder losgeht

Gruß, Joachim

Die Z900RS gefällt mir auch ziemlich gut, aber der Preis ist deffinitiv zu hoch. Die XSR-Modelle von Yamaha gefallen mir auch, würde aber die 900er vorziehen. Habe schon so einige Mopeds probegefahren, aber noch keins gefunden, was ich gegen meine 1200er Dorsoduro eintauschen würde

Gruß, Joachim

Zitat von Dinoz

Wollt ihr dafür nicht nen eigenen Threat machen, hat mit dem Ursprung nix zu tun, da Vergangenheit. Keine ungelegten Eier.

Traut Euch, tut auch nicht weh!

Hm, meinst Du es ist nötig einen neuen Thread zu starten? Geht ja im weitesten Sinne darum, von einer Aprilia auf eine andere Motorradmarke umzusteigen, aber wenn die Postings hier stören, höre ich danit auf.

Gruß, Joachim

Zitat von Nordisch

Komischerweise reift bei mir auch immer mehr der Gedanke sich von der Shiver 900 zu trennen und auf eine Ducati Scrambler Icon Dark zu wechseln. Nach 2 Jahren komme ich irgendwie zu der Einsicht, das ich die Leistung der Shiver nie wirklich ausreize da ich zu 80% in der Stadt unterwegs bin. Denke ich werde wenn es das Wetter wieder zulässt mal eine kleine Probefahrt machen und dann eine Entscheidung treffen.

meiner meinung nach ist 80%-er stadtbetrieb grundsätzlich nix für ein motorrad.

da wären die kosten für verschleißteile (bremse, kupplung usw) viel zu hoch.

ich fahre in der stadt fast ausschließlich mit dem roller (gilera runner 125ST), bei diesem sind die unterhaltskosten ein klax, verschleiteile gibt es günstig wie sand am meer,

er kostet keine steuern, versicherung mit teilkasko und schutzbrief 48euro fürs ganze jahr - was will man mehr?

für spaß auf der landstraße hab ich die shiver, für überwiegend statdbetrieb wäre sie mir einfach zu schade - dafür ist sie auch nicht gemacht....

Sorry! Hätte ich geahnt, dass Beiträge hier so streng kontrolliert werden, ob sie im richtigen Thread gepostet werden, hätte ich das gelassen. Habe meine Posts hier gelöscht und werde auch in den anderen Threads schauen, ob meine Beiträge dort gelöscht werden müssen.

Sorry Dinoz, habe meine gelöschten Beiträge nicht selbst wieder hergestellt. Musst du dich bei einem der Moderatoren beschweren.