Interessante Produkte für die Aprilia Shiver bei Amazon:
Bei der Schraube würde ich mal schauen welche und ob eine Dichtung druntersitzt , Teflon geht immer...
Bei der Schraube würde ich mal schauen welche und ob eine Dichtung druntersitzt , Teflon geht immer...
Servus bronco,
die Schraube wo der kleine Imbus draufzeigt, drunter ist noch etwas Öl zu sehen.
Gruss Thomas
Hey.
Zur Schraube:
Wenns wirklich aus dem Schraubenloch und nicht daneben aus dem Loch kommt würde ich die Schraube rausdrehen, mit Bremsenreiniger alles schön entfetten und oben direkt unter dem Schraubenkopf einen ring aus etwas
Motor-Silikondichtmasse auftragen. Schraube rein, festziehen und überschüssige Dichtmasse abwischen. Fertig. So bleibt das Gewinde sauber aber der Schraubenkopf wird zum Gehäuse perfekt abdichten.
Sofern dort kein Kupfer- oder Gummidichtring hingehört. Dann würde ich natürlich den Dichtring erneuern. Oder ist die Schraube evtl nur nicht richtig festgezogen?
Zum Schauglas:
Das Schauglas könnte eingepresst oder mit nem Nullring abgedichtet sein. Vielleicht ist von innen ein Sprengring der das Glas und den Dichtring in Position hält. Gibts da evtl ein Ersatzteileprogramm wo man nachsehen könnte ob es Einzelteile gibt?
Gruß Christian
Servus Christian,
die Schraube habe ich mit Dirko eingesetzt, aber bei diesen dünnen Motoröl kann es auch von woander
her kommen! Mal abwarten und konrollieren. Bei dem Ölschauglas habe ich festgestellt das es etwas schief drinne ist!
Ich habe es mit einem Holzklötzchen etwas bündig hereingeklopft, werde es aber erneuern evtl von aussen.
Wie bei der BMW GS, habe ich bei YouTube gesehen
Mal sehen wie es wird
Gruss Thomas
