Neuer SC - Project Auspuff für Dorsoduro 900

Zitat von MegaLagu

Warum nutzt ihr solche kurzfristigen Portale?

Video: "Will be deleted: Mar 20, 2020"

Hab nur schnell über google gesucht und das war das erstbeste das ich gefunden habe!

Habe leider keine ahnung wo ich sonst videos hochladen kann

Dorsotreiber

Sound ist mmn. Knackiger und eine spur lauter als original!

Klingt wirklich sehr gut aber nicht zu laut/penetrant!

Der einbau.... naja, ich als mr.klugscheisser war der meinung den alten pott OHNE ausbau rücklicht montieren zu können.... pustekuchen!

Rücklicht+kzh müssen definitiv ab!

Noch dazu -wie gesagt ich klugscheisser- habe einfach drauf los geschraubt und als rücklicht+kzh runter war bekam ich den pott trotzdem nicht ab!

Habe dann iwan gemerkt-nach ewig fluchen-das unter dem kabelbaumsalat bei der batterie 2große schrauben zu lösen sind

Alles im allem (mit ewig motorräder umschlichten um meine DD von ganz hinten raus zu bekommen )ca 2 1/2 std.... wäre aber auch um 1std schneller gegangen wennich mich vorher informiert hätte bezüglich auspuff demontage!

Achja, die 2löcher der schrauben unter dem kabelbaumsalat habe ich einfach mit den schrauben wieder geschlossen, so kommt kein spritzwasser von unten durch!

Das einzig negative, wie bei allen zubehörpötten für die DD ist mmn die Optik von hinten/schräg hinten!

Was ich damit meine: der original pott schließt sehr schön die form ab und füllt den raum unter der verkleidung schön aus!

Zubehörpötte eröffnen von hinten/schräg hinten einblicke auf den rahmen (zwischen pott und plastikverkleidung) ...hoffe ihr wisst was ich meine!

Sieht extrem fesch aus, sogar etwas besser als meine Arrow, muss ich gestehen.

Läuft dein Moped schon mit dem neuen Wasserstoffantrieb?

Hinten kommt anscheinend nur Wasserdampf raus...genial...Du alter Ökofuzzi

Um Wassereintritt an den 2 oberen, runden Öffnungen des Heckrahmens zu vermeiden,

habe ich mir günstige Silikonstopfen über eBay besorgt und diese verschlossen.

Kann jedoch die Bestellung nicht mehr finden und daher keine Auskunft über den Durchmesser geben.

Sind jedenfalls etwas größer als die Öffnung selbst.

Zwar sind die Rohre unten mit einer Ablaufbohrung versehen, doch Wasser möchte ich dort trotzdem nicht haben.

Vor dem Verschliessen habe ich die Rohre ordentlich mit Ballistol geflutet.

Und schau dir noch die Plastikwanne an, in der die Batterie liegt,

dort habe ich ebenfalls etliche Öffnungen mit Panzertape verschlossen.

Mein Gedanke war, Wasser und nicht wasserdichte Stecker vertragen sich auf Dauer nicht wirklich.

Apropos Spritzschutz unten, auf dem SC-Projekt youtube Video erkenne ich etwas aus Plastik,

am hinteren Ende des ESD oben.

Eventuell bietet SC-Projekt ja sogar einen zum Kauf an.

Ansonsten, alles richtig gemacht, Glückwunsch.

Als Hobbyschrauber denke ich, dass Du die "Mehrleistung" erst nach mehren 100km merken wirst,

wenn sich das elektronische System auf den ihmo jetzt weniger Staudruck ein-/umgestellt hat.

Also ruhig mal auch bis in den Begrenzer fahren.

Grüße Stephan

Der V2 wasserstoffantrieb

Hab sie gestern warmlaufen lassen, dann wars auch schon aus mit wasserstoff

Die 2 löcher in der plastikwanne, wo der originale pott festgemacht war, habe ich mit den selbigen schrauben wieder geschlossen, sollte dichten.... ansonsten waren keine öffnungen zu sehen

Diese -ich nenne sie einfach winglets- sind aus alu und das ist mir schon aufgefallen, das ich -laut einbauanleitung- falsch montiert habe!

Laut einbauanleitung sollten die seitlich under die verkleidung, jedoch gehören die ober das ende des esd

Das muss ich die tage ändern!

Achja eine frage meinerseits: mir ist beim warmlaufen lassen aufgefallen das die plastikwannde unter dem sitz relativ warm geworden ist, ist das normal?

Motorrad lief 10minuten am stand, ergo auch keine luft die wärme abtransportiert-ist zumindest meine erklärung

Sobald ausgewintert reiche ich schönere fotos nach, die von gestern sind nur auf die schnelle entstanden weil wir etwas zeitdruck hatten(capo, gs und 2vespas wurden auch noch etwas "modifiziert")

Zitat von Dorsotreiber

Vllt. Hat hier jemand einen heißen Tipp für mich, wo ich das Teil schwarz eloxieren lassen könnte. Soll ja vernünftig aussehen.

An die Kanten kommt Kantenschutz und die Rückseite wird mit Alu Hitzeschutz beklebt.

Moin,

kannst mal das google bemühen und meist wenn du einen regionalen Anbieter hast, machen die sowas mit nebenbei.

Warum willst du das nicht einfach lackieren(Baumarkt lack und bissl vorbehandeln des Bauteils und gut - das guckt doch unter dem Auspuff dann eh kaum raus.).

Wo kommst du her wenn ich fragen darf evtl kann man dir da besser helfen.

Gruesse

PS: hab grad geguckt - du kommst aus der Nähe Stuttgart - frag mal bei Benseler in Bietigheim (oder kurz daneben) nach - die können dir eventuell weiterhelfen,

Hallo,

was könnt ihr mir nun empfehlen ? (DD 900)

Eher den SC oder eher Arrow ?

Zitat von Lukasmoll

Hallo,

was könnt ihr mir nun empfehlen ? (DD 900)

Eher den SC oder eher Arrow ?

Geschmacksache!

Ich hab mir für den Carbon SC entschieden weil ich persönlich Alupötte an der DD hässlich finde!

Hochwertig sind beide(im vergleich zu zb. Roadsitalia)

Zitat von Levi

Geschmacksache!

Ich hab mir für den Carbon SC entschieden weil ich persönlich Alupötte an der DD hässlich finde!

Hochwertig sind beide(im vergleich zu zb. Roadsitalia)

Ich muss dir leider wieder sprechen der Arrow direkt von Aprilia ist aus Titan und nicht aus Akku ich bin mit dem mega zufrieden

Es gibt noch den Arrow Thunder die sind jeweils aus allu in schwarz

Zitat von Dorsotreiber

Danke dir!

Also ich würde das schon selbst lackieren, aber ich will nicht, dass da dann lauter Kratzer und Steinschläge drin sind nach einem halben Jahr.

Außerdem wüsste ich jetzt auf Anhieb nicht, ob man Alu grundieren / vorbehandeln muss.

Na auch bei anderen Beschichtungen kommen da Steinschläge und Kratzer ran - richtig schutz gegen solche Sachen hast du da nicht wirklich - da würde ich mir an der Position aber keine Gedanken drum machen.

Vorbehandlung - Grundieren - am besten mal zum Lackierergeschäft gehn und da mal fragen - evtl muss auch bloss die oxidschicht runter und dann Lack drauf - im Zweifel würde ich das probieren und wenns sch... aussieht kannst immer noch veredeln lassen - diverse Teile an Motorrädern im B Bereich sind KTL beschichtet und damit auch nur lackiert.

für die DD gibts keinen Akra ? was ist denn das für ein Nonsens - die 900shiver hat einen und DD keinen ? Komische Welt in slovenien

Zitat von Attax

Ich muss dir leider wieder sprechen der Arrow direkt von Aprilia ist aus Titan und nicht aus Akku ich bin mit dem mega zufrieden

Es gibt noch den Arrow Thunder die sind jeweils aus allu in schwarz

Alu/Titan .... mir gehts da um die farbe und für meinen persönlichen geschmack siehts nicht schön aus

Zitat von Dorsotreiber

Danke dir

Ich nehme noch Bestellungen auf, die Lackdose ist nocht halb voll und Laubsägeblätter habe ich auch noch

Könntest du das ganze bitte (am besten mit Bildern) Dokumentieren und testen ob das wirklich passt?

Bin nämlich am überlegen ob ich auch mal "bastel" aber da ich komplettes Equipment kaufen müsste, weil ich bezweifle das es mit nem Fuchsschwanz oder net Astsäge geht, bin ich noch ein bißchen skeptisch

wirklich tolle Arbeit, hoffe es passt alles (wäre Schade nochmal Hand anzulegen)

Gruß, TheLoop