OK, wusste ich nicht - Danke!
Grüße aus Leipzig
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- Offizieller Beitrag
Servus
ab Tempo 170 fängt das Bike an stark zu wackeln (Vermutung die Reifen schlecht abgefahren oder der Luftdruck)?
weites Textil fängt die Luft und dadurch bekommt man Unruhe in den Lenker ohne das man das brauchen kann
die Spiegel sind etwas zu breit (gehen über den Lenker hinaus, was doof ist wenn man zwischen den Autos fährt),
Ich habe ja keine Ahnung wie Du Figurtechnisch gebaut bist aber Spiegel die noch weiter nach Innen sind
kann man dann gleich weglassen weil man ausser meine ( Deine ) Schulter nichts mehr sieht ohne sich zu verbiegen.
- im Drehzahl bereich bis ca 3000 fühlt es sich etwas unrund in niedrigen Gängen an (kann da ein kleines Ritzel helfen)?
Unter 3000 1/min sollte man einen V2 auch nicht fahren .... ein kleineres Ritzel hilft aber dafür musst Du dann
Tacho und Ganganzeige evtl. anpassen
der Seitenständer ist doch recht schwer erreichbar wenn man auf dem Bike sitzt (ausser man Tritt auf die Feder, was sicher auf Dauer keine Punkte bringt)
Kann ich nicht bestätigen. Ich peile den Nippel an wo die Feder eingehängt ist.... Übungssache.
- die Tankleuchte geht bei mir auch mal bei knapp 100km an und recht fix folgt dann auch die Reserve (ist das normal? wie löst ihr das so?)
Tankanzeige kommt bei mir genau zwischen 150 und 160 km ....eventuell das mal beim Freundlichen ansprechen.
Viel Spaß mit der DD, das wird schon
![:]](https://www.aprilia-shiver.de/images/smilies/pleased.gif "Nicken")
Gruß
Manni
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Hey.
Da ich selbst eine DD900 mit anderem Ritzel fahre, kann ich hier sagen das weder Tacho noch Ganganzeige angepasst werden müssen. Die Gänge werden auch im Stand beim durchschalten angezeigt. Diese werden also nicht berechnet sondern über Kontakte realisiert. Geschwindigkeit wird über die ABS Sensoren abgenommen, war vielleicht mal wo noch kein ABS verbaut war. Aber die Geschwindigkeit direkt am Rad abzunehmen ist ja auch viel genauer als diese zu berechnen. Haben sie bei der 900er gut gemacht.
Kürzere Spiegel würde ich wegen der Sicht auch nicht machen. Finde die originalen auch schon vom Sichtfeld recht klein.
Das mit der Tankleuchte kann man doch nicht auf Km festmachen!
Kommt stark auf die nervöse Hand wo der Daumen links ist an. Jeder fährt anders straff.
Wieviel Tankst du denn in L nach wenn die Leuchte angegangen ist? 12L sind ja nur im Tank. Wenn meine Leuchte angeht, tank ich etwa 9 bis 9,5L nach. Etwa 3L sind Reserve laut Angabe.
Fährst du sehr straff mit etwa 8L dann sind es ja auch nur knapp über 100km die du mit 9L kommst...1+1 über den Daumen...
Meine Anzeige zeigt so etwa 4,5l und die Leuchte kommt um 190km +- ein bisl. Stimmt also ziemlich gut bei mir. Und die Nachtankmenge ist dann auch entsprechend der berechneten Liter.
Gruß Christian
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moin Toni ,
auch von mir ein willkommen und viel Spaß mit der DD , vielleicht sieht mann sich mal auf eine Runde .
Grüße aus Lissa im Norden von Leipzig
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Guten Morgen euch allen,
ich lese mir das heute Abend alles in Ruhe durch.
Kurz nur zum Thema wackeln, damit hier keine Missverständnisse aufkommen
Es betrifft nur das Vorderrad, was bei höherer Geschwindigkeit anfängt zu pendeln.
Ich selbst bin die DD 900 mit Motorrad Jeans und Hoodie gefahren. Alles recht eng anliegend.
So dann bis heute Abend und vielen Dank für die rege Beteiligung, find ich super
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- Offizieller Beitrag
eine DD900 mit anderem Ritzel fahre, kann ich hier sagen das weder Tacho noch Ganganzeige angepasst werden
Bist du dir da sicher?
Vorher - Nachher Messung?
Bei den 750er ist es jedenfalls so, dass die Geschwindigkeitsanzeige dann um ca. 7% abweicht. Denn die Geschwindigkeitsanzeige wird errechnet, anhand der Geschwindigkeit der Kurbelwelle (Sensor 8329635).
Link zum Beitrag mit Bildern >HIER
Es sei denn bei den 900er-Modellen ist es anders als bei den 750er gemacht.
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Ja habe es sogar vorher ausgerechnet um wieviel sich bei gleicher Geschwindigkeit die Drehzahl verändert, das hat genauso gepasst. Testfahrt vorher und nachher, dabei Kmh bei bestimmter Drehzahl in allen Gängen notiert. Außerdem Testfahrt mit Gps, Geschwindigkeit passt nach wie vor perfekt mit der Anzeige.
Gruß Christian
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so es ist nun Abends^^
zu meiner Figur: 188cm auf 85kg (Kurvensau wills genau wissen
)Die Spiegel ansich finde ich auch gut, nur eben ein kleinwenig zu lang. Muss mal schauen ob es Spiegel gibt die mit dem Lenker abschließen.
Was das Konstantfahrruckeln angeht: dieses hatte ich bei der MT 01 auch, dafür gab es dann einen anderen Bolzen (ExHup Bolzen) der hat dann das Problem gelöst. Hier war die Idee mit dem Ritzel um etwas Abhilfe zu schaffen und gleichzeitig noch etwas mehr Druck von unten heraus zu zaubern. Die Höchstgeschwindigkeit interessiert mich hier weniger.
Was den Verbrauch betrifft: sehr straff fahre ich eigentlich nicht
Bisher habe ich so ca 10L getankt, da sind also noch knapp 2L Platz.
Ich werde es mal weiter beobachten. Aber momentan sind für mich ca. 180km an Reichweite utopisch.
Was den Nippel vom Ständer betrifft: ich werde es mal testen, bisher habe ich immer die dafür vorgesehene Aussparung genutzt.
monalissa: ich bin für jede Fahrt zu haben, du musst dich nur melden
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Hey.
Also wenn du ca 10L nachtankst brauchst du dich aber auch nicht wundern wenn deine Reservelampe angegangen ist. Die geht bei mir jedenfalls etwa bei 3L Restmenge im Tank an. Sind ca 9L verfahrener Sprit.
Dann ist ein hoher Durchschnittsverbrauch dein Problem und nicht die Lampe.
Was zeigt denn dein Bordcomputer als Durchschnittsverbrauch an? Zeigt der auch einen hohen Verbrauch an, ist evtl was mit der Einspritzung nicht io. Zeigt der nen normalen Verbrauch an hast du evtl ein Leck wo der Sprit sich verdünnisiert.
Lässt du sie sehr lange im Stand laufen oder fährst du viel Stadtverkehr?
Wenn du das beim freundlichen bemängeln willst dann eher den hohen Durchschnittsverbrauch und nicht das die Lampe zu früh angeht. Würde die Lampe bei dir nicht angehen würdest du schlicht und einfach mit leerem Tank stehenbleiben.
Gruß Christian
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Hallöchen
Mit dem Thema Lampe war auch eher der Verbrauch an sich gemeint
Ich war vorhin nochmal tanken und bin dann etwas sanfter gefahren. Bis zum abstellen habe ich mit der Füllung 125km geschafft und bisher leuchtet nix. Avgf zeigte dann ca 5,6l an.
Mal schauen wie weit ich mit dieser Füllung komme.
Vor dem tanken war ich bereits in der Reserve Reichweite. Vollgetankt und gerade mal 8l getankt.-.-
Ich muss mich da wohl einfach mal rantasten.
Ich denke das wird sicher schon alles so seine Richtigkeit haben.
Kann mir nicht vorstellen das bei einer Laufleistung von knapp 4tkm jetzt schon der Kuckuck drin stecken soll.
Zur Strecke: immer viel Land, sehr wenig stand und ab und zu etwas Stadt.
Zwecks der Pendelei. Ich habe mir heute die Contis RA 3 bestellt. Mal sehen ob das Problem dann weiterhin besteht.
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- Offizieller Beitrag
Servus
Avgf zeigte dann ca 5,6l an.
Diese Anzeige ist dermaßen sinnlos da AP bis heute es nicht geschafft hat diese richtig zu berechnen.
Ich habe mich im Spritmonitor angemeldet und trage dort alle meine Fahrzeuge ein
das ist genau und liefert zusätzlich noch ein paar andere Vergleichsdaten.
Gruß
Manni
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Hallo Toni,
herzlich willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt mit der DD
der vossybear
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Hey.
5,6L scheint mir im normalen Bereich zu sein.
Da sollten dann mit 9L etwa 160km rauskommen bis die Lampe angeht.
Guck mal wenn du etwa so weiterfährst, bei wieviel km die Lampe sich bemerkbar macht. Und dann nachtanken und vergleichen. Denke das wird schon passen.
Klar ist wenn man ein Moppi neu hat, fährt man schon bisl straffer, weil man den Sound und die Leistungsentfaltung noch öfter hören/spüren möchte. Das legt sich etwas und dann geht der Verbrauch auch in normale Werte über.
Gute fahrt....
Gruß Christian
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Hey.
Also wenn du ca 10L nachtankst brauchst du dich aber auch nicht wundern wenn deine Reservelampe angegangen ist. Die geht bei mir jedenfalls etwa bei 3L Restmenge im Tank an. Sind ca 9L verfahrener Sprit.
Hallo. Ich habe jetzt auch knapp 1000 km mit meiner DD zurück gelegt.. bei mir geht die Reserve Lampe nach ca 100-110 km an🙈 mein durschnittsverbrauch liegt bei 7,6 l.
Ich weiß auch nicht was ich anders mache als die anderen.. von 5,5 l kann ich nur träumen😂
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Hey BigLeeroy.
Dann rechnet dein BC aber wenigstens richtig. Wie ist denn dein Fahrstiel? Eher nervöse Hand oder ruhig? Stadtverkehr oder Autobahn bzw die Landstraßen zu langsam ausgeschildert.?.
Komischerweise... Meine ist fast wie angenagelt ob ich ruhig Cruise oder Stoff mache mit oder ohne Sozius... ich bewege mich so zwischen 4,5L und 4,8L. Komme zwischen 180 und 210km bis die lampe angeht. Bisl toleranz ist immer ob beim tanken noch nen paar Tropfen mehr reingehen. Ich tanke wenn ich grade drauf sitze, langsam bis es an der Kante im Tankstutzen steht.also bis ca 2cm unter den Deckel. Sind immer etwa +/- 9L.
Mal gegenfrage... hast du KFR? Wurde evtl mal was gedreht dran, beim Vorbesitzer vielleicht?
Gruß Christian
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Ne, 150 Km = Lampe😀
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Hey BigLeeroy.
Dann rechnet dein BC aber wenigstens richtig. Wie ist denn dein Fahrstiel? Eher nervöse Hand oder ruhig? Stadtverkehr oder Autobahn bzw die Landstraßen zu langsam ausgeschildert.?.
Komischerweise... Meine ist fast wie angenagelt ob ich ruhig Cruise oder Stoff mache mit oder ohne Sozius... ich bewege mich so zwischen 4,5L und 4,8L. Komme zwischen 180 und 210km bis die lampe angeht. Bisl toleranz ist immer ob beim tanken noch nen paar Tropfen mehr reingehen. Ich tanke wenn ich grade drauf sitze, langsam bis es an der Kante im Tankstutzen steht.also bis ca 2cm unter den Deckel. Sind immer etwa +/- 9L.
Mal gegenfrage... hast du KFR? Wurde evtl mal was gedreht dran, beim Vorbesitzer vielleicht?
Gruß Christian
Hi Christian. Naja wenn sie warm ist bin ich schon relativ flott unterwegs
mit dem tanken mach ich das genauso tanke aber super.. fahre aber jeden tag nur 12 km auf Arbeit und zurück, also kurzstrecke. nach 120 km passen ca 9 l rein Was ist KFR ? grüße Rene -
- Offizieller Beitrag
Was ist KFR ?
Konstantfahrruckeln
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Aus der PfalzWillkommen hier im Forum und viel Spaß mit mit der DD
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Was ist KFR
KönnerFahrenReifenschonend
