Was hast Du heute mit Deinem Bike gemacht

Da es hier im Norden nur gestuermt und geregnet hat sind wir heute mit dem Auto nach Melle zur Bike Farm gewesen. Indians anwundern. Da stand eine Scout rum, die unglaublich gut bei uns in die Garage passen wuerde. Schon schick

ne kleine Tour mit Frauchen bei 16 - 20°

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muß mich ja noch ans Bike gewöhnen und alles ausprobieren,

was in BDA steht und schon dran gebastelt wurde

Zitat von jeje67

ne kleine Tour mit Frauchen bei 16 - 20°

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muß mich ja noch ans Bike gewöhnen und alles ausprobieren,

was in BDA steht und schon dran gebastelt wurde

20°C im Februar...

Heute mal ein bisschen an meiner Bella geschraubt

Zuerstmal den Zentralständer CONSTANDS von Motea zusammengebaut. Vorweggesagt ist die Anleitung im Stile des bekannten schwedischen Möbelhauses. Freinach dem Motto: " röxrödl in de Gehölzenen after te blödnigstaken"

oder auf Deusch " Hauen sie ihrer Mutter mit dem Hammer auf Knie "

Es ist auch ein wenig tricky das Bike und den Städer zu vereinen Zwei Zapfen in Zwei Öffnungen.

Ein Schelm wer jetzt Schlimmes denkt

Der Zentralständer hat jedoch schon gute Dienste geleistet und erleichtert das arbeiten ungemein

Im Anschluß hab ich die Hinterradabdeckung von Puig angebaut. Das ist echt ein Gefummel aber die Arbeit wars wert.

Danach tauschte ich das Soziusrack, diese wies ja noch Malheur-Spuren von meiner ungewollten Schräglage auf.

Nun ist auch dieser Makel beseitigt. Herzlichen Dank an dieser Stelle an katastrofuli für den passenden Ersatz.

Ebenso wurde das verkratzte Windshield getauscht und in diesem Zuge auch die unzähligen Flugtierleichenentsorgt

Der originale KZH ist gekürzt worden um einen anderen Rückstrahler anzubringen. Dieser sitzt mir aber noch nicht nahe genug an der unteren Kennzeichenkante...aber das wird schon

Nun ging es endlich daran den Umbau auf die LED Blinker " micro Rhombus dark " vorzunehmen...bis mir auffiel dass ich Pappnase 4x die selbe Seite geordert habe Dies lies nicht mehr zu als den Probeanbau des vorderen linken Blinker und das testen des selbigen.

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hab mal den ganzen Kabelsalat für den Rehoiler verbaut und noch so ein paar andere Kleinigkeiten

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Darunter den Stecker vom ABS-Sensor rausgepuhlt fürs Tachosignal;

wenn was falsch läuft, kostet es mir nur ein neues Kabel

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Kabelsalat unter der Abdeckung unterm Soziussitz verstaut

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und habe keine Teile übrig - toll

brauche jetzt nur noch eine Pumpe - wenn jemand eine übrig hat, bitte melden

Jeje

Zitat von jeje67

...

Darunter den Stecker vom ABS-Sensor rausgepuhlt fürs Tachosignal;

wenn was falsch läuft, kostet es mir nur ein neues Kabel

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...

Der Herr fährt Bagster... nicht schlecht...

man gönnt sich ja sonst nix

vor allem, seit dem ich ein paar mal an so einem Tankring hängen geblieben bin,

während ich irgendwas am Cockpit gemacht habe, wie Navi einstellen, Steckdose etc

ausserdem kann man, je nach Gebrauch, verschiedene Größen von Tankrucksack draufschnallen,

da die Anschlagpunkte auch Modellübergreifend die gleichen sind.

Zitat von jeje67

ne kleine Tour mit Frauchen bei 16 - 20°

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muß mich ja noch ans Bike gewöhnen und alles ausprobieren,

was in BDA steht und schon dran gebastelt wurde

Da bist du ja schon fast bei mir an der Haustüre vorbeigefahren

Zum Rehoiler: ich habe seit 8 Jahren einen im Regal liegen. Da ist eine Dieseleinspritzpumpe einer Webasto Standheizung als Pumpe dabei. Bei Bedarf kann ich den genauen Typen ermitteln, wenn dir das hilft.

Das Teil muss jetzt auch noch in meine Capo.

Zitat von jeje67

man gönnt sich ja sonst nix

vor allem, seit dem ich ein paar mal an so einem Tankring hängen geblieben bin,

während ich irgendwas am Cockpit gemacht habe, wie Navi einstellen, Steckdose etc

ausserdem kann man, je nach Gebrauch, verschiedene Größen von Tankrucksack draufschnallen,

da die Anschlagpunkte auch Modellübergreifend die gleichen sind.

Ich weiß wovon Du schreibst... und man kann sein Moped auch mal eine andere Jacke gönnen wenn die Bella es braucht...

In der Galerie findet sich ein Bild das zeigt was ich meine... italienische Farben

Dank MegaLagu, der jetzt meinen Forumszentralständer hat, habe ich mir für die S1R auch den Motea Zentralständer gekauft und gestern zusammengebaut. Da war auch Text, krawuzikapuzi? Ist mir nicht aufgefallen, bin Comicleser.

Der Constands wird nur eingesteckt. Die Schraublösung am Forumsständer scheint mir vertrauensvoller. Der Hubmechanismus über Hebel ist komfortabler als das Pumpen am Forumsständer. Allerdings habe ich mich beim Forumsständer auf die hochgepumpten Shiver gesetzt, ohne schlechtes Gefühl. Beim Constands mache ich das nicht. Der Forumsständer ist robuster gefertigt. Die Schrauben beim Neuen sollen 10.9 sein, allerdings mit Schlüsselweite 16,5 oder so. Wenn der Hazet Maulschlüssel durchdreht ist die Schraube Scheiße, Fakt. Aber Schrauben sind ratz fatz gewechselt. Wichtig für mich ich kann vorne/hinten ausbauen und zum Reifenhändler bringen und das geht!

Für ne Aprilia empfehle ich den Forumsständer!

So ein Zentralständer ist eine feine Sache,

besonders die einfache Hebelmechanismus hat mich anfangs auch beim Constands begeistert.

Aber, nachdem das Moped mit beiden Rädern angehoben war,

bemerkte ich, dass sich -mit Blick von hinten auf das Moped-

das runde Katzenauge des KZH (damals noch das Original dran) nicht mehr in der Mitte des Hinterreifens befand.

Sprich, der Hauptrahmen verwindet sich, durch die einseitige Aufnahme des Ständers, leicht beim Anheben.

Eventuell selbst auf Dauer kein Problem, doch meinerseits nicht tolerierbar.

Der Zentralständer wurde -seitens Motea- anstandslos zurückgenommen.

Zudem stank das Griffgummi des Hebels stark süsslich, absolutes nogo heutzutage.

Die Verarbeitung war 2A, ein Metaller hätte teilweise mit dem Kopf geschüttelt.

Der leicht nach hinten geneigte Hauptarm des Zentralständers macht ein herunterfallen des Mopeds unmöglich,

selbst wenn man diesen auf einen genauen 90° Winkel einstellen würde, Physik sagt "Ja"...Computer sagt "Nein"

Zum Ermitteln des Ölstands gibt es zum Glück eine Hebeposition beim Constand,

in der beide Reifen nur leicht entlastet werden, aber noch auf dem Boden stehen.

Dieses Verwinden des Hauptrahmens tritt ihmo bei allen Zentralständern auf.

Aus diesem Grund habe ich mich für ein -zugegeben nerviges- System entschieden, dass an beiden Seiten der Schwingachse ansetzt.

Damit kann ich zwar lediglich das HR anheben, das Moped lässt sich dennoch ganz passabel rangieren.

Mit Spanngurten, die an der Schwinge und dem Ständer angezogen werden, könnte man zwar auch das VR nach oben ziehen,

doch ist denke, dass diese starke Zugbelastung auf Dauer nicht gut für das Federbein respektive Schwinge sein würde.

Aus diesem Grund habe ich diese Firma in meiner Nähe angeschrieben,

Klick

ihren neuen Zentralständer im Programm doch dahin zu optimieren,

dass an beiden Seiten der Schwingenachse angehoben werden kann.

Dafür bekam ich zwar sofort ein positves Feedback, bis heute bieten sie aber so ein System nicht an.

Dafür ist der Preis für ihren Zentralständer, ihmo Made in Germany, sehr ansprechend.

Zumindest bin ich mit der Verarbeitungsqualität des Reifenmontiergeräts dieser Firma sehr zufrieden.

Der einzige Zentralständer, den ich kenne, der diese Anforderungen bis jetzt erfüllt,

ist der preisintensive Kern Stabi Speed Lifter,

mit der für mich fragwürdigen Spanngurt Variante an Schwinge zum Anheben des VR.

Zudem, fast vergessen, dieser preisgünstigere aus UK

Abba UK

Grüße Stephan

Den Heckständer für die Schwinge habe ich zusätzlich natürlich. Schon wegen des Kettenpflegens.

Das mit dem einseitigen Anheben habe ich mit dem Forumsständer mit den Shiver und der Capo gemacht und der steht absolut senkrecht. Ein Verziehen oder „Abhängen“ der Geometrie habe ich in all den Jahren noch nicht bemerkt und ich habe alle 2,5 bis 3 tsd die Reifen gewechselt bei einer Jahresfahrleistung > 10 tsd km.

Das waren eigentlich auch meine Bedenken, aber eben doch nicht festgestellt.

Ich habe eine Lösung von Becker Technik:

Mopped.jpgMan beachte die Entlastung der Spanngurte. Häßlich aber effektiv

genau... ich hatte das mit einem Wagenheber , Wenerständer , Flaschenzug m Lenker und einem Besenstiel so gelöst... 20181017_174236755_iOS.jpg

solange der Reibwert Holz zu Holz von 0,5 nicht unterschritten wird...

@ Matiasz, Dein Kühler hat auch schon ordentlich Einschläge wegstecken müssen

Moin zusammen,

gestern ist mein Constands Zentralständer eingetrudelt. Also ich kann bzgl. Qualität und Verarbeitung nix negatives sagen. Solide Vormontage und das Zusatzmaterial (Adapterplatte) macht auch einen guten Eindruck. Endmontage ging auch, wenn man mal ein IKEA-Regal montiert hat.

Worüber ich nur nicht nachgedacht habe ist, dass ich mich aufgrund der Aufnahmehülse im Rahmen für eine Seite entscheiden muss, von der ich den Ständer einführe (). Habe nicht sehr viel Platz in meiner Garage

In wie weit haben den diejenigen von euch, die auch einen Constands besitzen, den horizontalen Neigungswinkel eingestellt?

Gruß

Zerodot

Hab auch den Constands - kann eigentlich auch nichts negatives sagen...

Nutze den für meine Capo.

Bezüglich der Neigung - je nachdem was ich dran mache... Beim Hinterradasubau ist es oft hilfreich die Capo vorn bissl abzusenken...

Ansonsten hängt die eigentlich ziemlich grad in der Luft - horizontal und vertikal.

Bezüglich der Aufnahme - ich hab von Bekannten eine Kunststoffhülse(im Prinzip wie eine breitere Unterlegscheibe) bekommen.

Mit der kann man das Bike dann theoretisch von beiden Seiten anheben. Und das Einführen soll dadurch auch einfacher gehen.

Dadurch braucht man dann die mitgeliefert Hülse garnicht mehr montieren.
Angeblich...

Habe diese aber noch nicht ausprobiert... Mach ich die Tage mal...