Sturzbügel statt Sturzpads für die Shiver 750

Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.

Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.

Honda WN7 Forum

Die gewohnte Forensoftware und mich gibt's mit dazu ;-)
Euer Admin Markus

    Ok bevor Ihr mich tötet…

    dorso 1200 mit gecleantem 750er Rahmenheck, Coponord Krümmer und GPR Schalldämpfer.

    eigenbau Kennzeichenhalter, Tuono V4 Gabel mit Wilbers Federn und Öl, Shiver Facelift Maske mit Scheinwerfer, Brembo Zangen und inzwischen auch 330er Scheiben. Mitzu heck Tieferlegung mit Sachs Federbein.Breiter Lenker mit neuen Stahlflex. Abgepolsterte Sitzbank, geküzter Ständer, Und auf der Werkbank liegen noch Brembo radial Pumpen ….


    :megalol

    mir doch Scheißegal...... :aetsch

    Hast Du davon etwa irgendwas eintragen lassen ??? :abfeiern

    Ansonsten finde ich die ziemlich gut...

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Moin Miele mein Bester!

    Du kennst mich zu gut … aber auch ich werde älter muss Dich enttäuschen :wink


    Lenker und Stahlflex sind eingetragen. Krümmer und Auspuff haben eine e Nummer. Gabel, Heck und Bremsscheiben merkt keiner und Pumpen sowie Tieferlegung haben ABE. War so beim TÜV und bin ohne Mängel durch….

    ;o)

    mir doch Scheißegal...... :aetsch

    • Offizieller Beitrag

    Ehrlich Olli, das hätte ich nicht gedacht. Dachte DU handelst auch hier so wie es in deiner Signatur steht:

    mir doch Scheißegal...... :aetsch

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 140.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit über 60 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler "the best you can get"

    Vogelsberg
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

    So nu klär den Rest noch auf. War die 1200er DD ein (Front) Unfall. Woher die Tuono Gabel etc......!!!! Und warum hast du diese oder jene Veränderung gemacht? Ist für einige bestimmt ganz interessant zu lesen.

    Zum Ende hin stellt sich für mich persönlich die Frage, wie "fahrbar" das ganze ist. :bier

    Warum?

    Olli wird wohl sowas sagen wie, weil ichs kann.

    Und weil seine Projekt so verrückt und einzigartig sind wie er selbst 😂

    Waffeln sind Pfannkuchen mit Waschbrettbauch

    Genau ! Weil ich es kann 😀 Weil ich bock drauf hatte, kurze Beine habe und goldene Gabeln hasse.

    Und fahrbar ist das Ding genial durch den tiefen Schwerpunkt, besseres Fahrwerk und kürzeren Radstand.
    Fahrwerksunruhen sind bis 200 Kmh nicht zu spüren.

    Hab mir das Ding als Alpensäge gebaut und werde es dafür einsetzen.

    mir doch Scheißegal...... :aetsch