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Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 126.

Mittwoch, 13. Dezember 2017, 08:43

Forenbeitrag von: »FelixMotalia«

Elektro MotoGP, der Anfang vom Ende?

Moin, fahren kann man soetwas schon: Energica Ego. Das Bike ist zwar noch etwas schwer, macht aber höllisch Spaß. Ich hatte ein permanentes Grinsen unter dem Helm! Sound habe ich nicht vermißt. Problematisch sind heutzutage eher Reichweite, Ladestationennetz usw. Und dann bleiben da die grunsätztlichen Diskusionen wie Art der Stromgewinnung, Stromtransport, Ökobilanz inkl. Batterieherstellung und -Entsorgung usw. Die Rennen werden sicherlich spannend, weil ja alle auf dem gleichen Materiel fahre...

Montag, 11. Dezember 2017, 20:39

Forenbeitrag von: »FelixMotalia«

radialbremspumpe

Hallo, Sinter und Sinter ist nicht gleich Sinter. Wäre nett, wenn Du Marke und Mischung angeben würdest. Danke im Voraus. Gruß Felix www.motalia.de

Sonntag, 10. Dezember 2017, 19:34

Forenbeitrag von: »FelixMotalia«

radialbremspumpe

Moin, das gibt extra hierfür Adapter wie z. B.: https://mcet.de/eshop/de/de-hohlschraube…-kupplungspumpe oder https://www.igt-parts.de/Anschluss-adapt…0x1-90-verdreht Gruß Felix www.motalia.de

Mittwoch, 6. Dezember 2017, 16:33

Forenbeitrag von: »FelixMotalia«

radialbremspumpe

Moin, ich vermute mal, daß das am ABS liegt. Meine DD ohne ABS ist da recht knackig. Ich denke mal, auch wenn das ABS abschaltbar wäre, würde das nichts ändern. Ich glaube, das ist eine Nebenwirkung des hydraulischen Aufbaus mit ABS. Und wenn Du abschaltest, schaltest Du ja nur die elektrische Regelung weg. Am besten wäre natürlich, wenn Du mal eine ohne ABS fahren würdest, um Dir selbst ein Bild zu machen. Das Treffen wäre dafür eine gute Gelegenheit gewesen. @ Dino: Ich dachte, das Highlight w...

Montag, 4. Dezember 2017, 20:45

Forenbeitrag von: »FelixMotalia«

Aprilia in der Presse

Moin, Zitat von »enduro_drive« Produktionstechnisch und logistisch ist es ein eher kleiner Aufwand ein Factory Modell und eine Enduro anzubieten. Für eine gescheite Enduro muß außer Motor und Elektrik fast alles neu. Vergleiche bitte mal die Ducati Scrambler Desert Sled mit der normalen Ducati Scrambler: Rahmen, Schwinge, Federelemente usw. alles neu. So macht man das ordentlich, und dann findet es auch Käufer. Wenn man es zu "halbherzig" macht, kauft es vermutlich keiner. Weil dann taugt es auc...

Sonntag, 3. Dezember 2017, 17:53

Forenbeitrag von: »FelixMotalia«

Seitenverkleidung passt nicht.

Tja, das übliche Thema: Wenn einer ein Problem hat, bittet er in Foren um Hilfe. Aber wie die ganze Sache dann ausgegangen ist, erfährt man oft nicht. Dabei könnte das ja manchmal auch anderen helfen. Das Schlimmste, was man bei Kunststofftanks machen kann, ist mit E10 volltanken, Tank über Winter abbauen und sich dann wundern, warum er im Frühjahr nicht mehr auf das Motorrad paßt. Ich tanke möglichst ethanolfrei, immer nur soviel Sprit im Tank wie wirklich nötig. Und der Tank wird, wenn überhau...

Sonntag, 3. Dezember 2017, 17:09

Forenbeitrag von: »FelixMotalia«

Aprilia in der Presse

Hallo Kai, die SP war dem Reglement der Superbike-WM geschuldet. Das war die Homologationsbasis für die Rennmaschine. Davon mußte man halt die entsprechende Kleinserie bauen, um damit an der WM teilnehmen zu dürfen. Klar könnten die auch eine Kleinserie der 900er zum entsprechenden Preis bauen - aber würde die einer kaufen? Die RSV SP wurde damals wohl zum großen Teil von nationalen Rennfrahrern gekauft. So einen Markt würde es bei der 900er nicht geben. Gruß Felix www.motalia.de

Sonntag, 3. Dezember 2017, 11:47

Forenbeitrag von: »FelixMotalia«

Aprilia in der Presse

Moin, ich befürchte mal, ein Sondermodell macht erst ab einem gewissen Volumen Sinn. Sprich, wenn Du das Potential hast, von einem Modell 10.000 Einheiten zu verkaufen, macht es Sinn, drei Varianten anzubieten und dann von diesen ggf. 11.000 zu verkaufen. Wenn Du aber nur 1.000 verkaufst, macht es wenig Sinn, den Entwicklungs- und Homolagationsaufwand usw. zu betreiben, um gerade einmal 100 Stück mehr zu verkaufen. Und für ca. 300 Bikes baut Dir keiner zu einem guten Preis z.B. eine verstellbare...

Montag, 27. November 2017, 08:53

Forenbeitrag von: »FelixMotalia«

Öldruckschalter wechseln - Öl raus?

Moin, ich weiß jetzt nicht, wie das bei der Aprilia ist. Aber normalerweise sitzt der Öldruckschalter "hinter" der Ölpumpe in einer Druckleitung irgendwo im Ölkreislauf. Wenn man ihn rausdreht, sollte nur wenig Öl rauslaufen. Ich glaube nicht, daß dabei eine so große Saugwirkung entsteht, daß das Öl aus der Ölwanne sich seinen Weg durch die Ölpume hindurch sucht. Ich würde eine Wanne drunterstellen, den Schalter rausdrehen und schnell den neuen reindrehen. Viel dürfte dabei nicht verloren gehen....

Montag, 27. November 2017, 08:48

Forenbeitrag von: »FelixMotalia«

Motorleistung ????

Moin, wenn der Vorbesitzer schon das Motorrad verkauft hat, weil es ihm zu wenig Leistung hat, hätte da der Händler nicht etwas hellhörig werden müssen, um das zu überprüfen? Das würde ich ihn jetzt mal genauer checken lassen. Falls er nichts findet Besuch auf einem Leistungsprüfstand, um den tatsächlichen Wert zu ermitteln. Nur dann weißt Du wirklich Bescheid. Gruß Felix www.motalia.de

Mittwoch, 22. November 2017, 18:11

Forenbeitrag von: »FelixMotalia«

Größe Winkelventile

Moin, 8 mm. Verstehe eh nicht, wieso heute noch Motorräder mit gerade Ventilen gebaut werden. An den paar Cent Mehrpreis kann es doch nicht liegen! Gruß Felix www.motalia.de

Sonntag, 5. November 2017, 20:27

Forenbeitrag von: »FelixMotalia«

Shiver 900 - Rote Felgen?

Moin, wenn die Gerüchte stimmen, hat sich Aprilia erst recht spät zur Entwicklung der 900er entschlossen. Dementsprechend spät kam es erst zur Serienfertigung. Laut Nachfrage werden die 900er in Deutschland weiterhin mit den Dunlops ausgeliefert. Und sicherlich haben bei den Zubehörherstellern die Modelle mit höhern Stückzahlen auch höhere Priorität. Und dann ist es noch eine Frage, wie Motorradhersteller und Zubehörfirma zusammenarbeiten. Da gibt es auch Fälle, in denen der Zubehörhersteller ei...

Freitag, 3. November 2017, 20:25

Forenbeitrag von: »FelixMotalia«

Forumskalender

Hallo, da braucht niemand spezielle Kontakte zu einem Drucker. Da gibt es genug Angebote im Internet, ist gar nicht teuer. Machen viele Foren so. Es muß sich nur einer finden, der das organisiert, bestellt, verschickt ... Gruß Felix www.motalia.de

Freitag, 3. November 2017, 14:35

Forenbeitrag von: »FelixMotalia«

Shiver 900 - Rote Felgen?

Thema Auspuff: Ich denke, das Problem ist, daß die 900er so spät ausgeliefert wurde. Da mußten die Zubehörfirmen erstmal warten, bis sie ein Motorrad in die Finger bekamen. Dann die Teile entwickeln bzw. anpassen, testen, homologieren, Werkzeuge anfertigen usw. bis dann endlich die Produktion beginnen kann. Ich denke, auf der EICMA wird man was zu sehen bekommen. Gruß Felix www.motalia.de

Freitag, 3. November 2017, 11:03

Forenbeitrag von: »FelixMotalia«

Shiver 900 - Rote Felgen?

Hallo Lariscos, wo hast Du gelesen, daß die Shiver nun als Erstaustüstung mit Pirellis bestückt wird? Einen Fahrbericht der Shiver 900 haben wir in der September-Ausgabe der Motalia (Heft Nr. 316) abgedruckt. Das kann man bei uns bestellen. Mir persönlich hat die Shiver 900 gut gefallen. Nur den Auspuff mag ich nicht. Klingt gut, aber die Optik ist nicht mein Geschmack. Aber ich denke, auf der EICMA in Mailand werden nächste Woche sicher ein paar Alternativen von der Zubehörindustrie gezeigt. Di...

Donnerstag, 2. November 2017, 19:57

Forenbeitrag von: »FelixMotalia«

Shiver 900 - Rote Felgen?

Möglichkeiten gibt es viele: Z.B. die nicht so dollen, serienmäßigen Dunlops als "Langstrecken-und Autobahnreifen" und für das Spaß haben ein Felgensatz mit guten Gummis. Die Frage ist nur, ob jeder so gerne hin und her schraubt wie ich. Eingespielt mit meiner Frau wechsel ich die Räder in weniger als 10 Minuten (Zentralständer). Das haben wir dieses Jahr in Zolder mehrfach durchprobiert. Zu jedem Turn brauchte ich andere Räder: trocken, naß, trocken, naß ... Und bei vier Aprilias, wo die Räder ...

Donnerstag, 2. November 2017, 09:33

Forenbeitrag von: »FelixMotalia«

Shiver 900 - Rote Felgen?

Der Preis für die Felgen ist wirklich günstig. Die originalen Felgen kannst Du einem 750er-Fahrer verkaufen. Die vordere soll 0.9 kg und die hintere 1,3 kg leichter sein. Das macht im Bereich Fahrdynamik viel aus. Sind auch für die RSV-Fahrer auf der Rennstrecke für Regenreifen interessant. Die Räder sind passend für alle DD, Shiver, RSV und Tuono mit radialen Bremssätteln. Hätte es diese roten Felgen früher schon gegeben, hätte ich mir die alleine aus Gewichtsgründen gekauft. Nun habe ich gülde...

Donnerstag, 21. September 2017, 21:15

Forenbeitrag von: »FelixMotalia«

Die ersten Eindrücke und Änderungen

Zitat von »Brainrettich« Zitat von »SL1975« Zitat von »Brainrettich« ich würds net machen. der 180er langt völlig (leistungs- & griptech.) und ist vom Handling her um Welten besser. Das halte ich für nicht richtig. Auf eine 6 Zoll Felge gehört eigentlich ein 190er Reifen, da der 180er zu breit gespannt wird und das Handling auf Grund der nicht so runden Kontur eher schlechter als besser ist. Aprilia ist auch der einzige Hersteller den ich kenne, der bei 6 Zoll Breite einen 180er als Standardber...

Montag, 18. September 2017, 14:44

Forenbeitrag von: »FelixMotalia«

Gewicht Bremsscheibe hinten

Zitat von »Ammerländer« zum Entlüften ist aber dann der Nippel äußerst ungünstig , wenn der unten ist... Luft steigt ja in Flüssigkeiten bekanntlich nach oben. Also jedes Mal muss dann der Sattel abgeschraubt und hoch gehangen werden... Moin, ich weiß jetzt nicht, wie das bei der Shiver ist, aber bei der DD ist die serienmäßge Bremsleitung nicht optimal verlegt, so daß der Entlüftungsnippel hinten nicht unbedingt der höchste Punkt ist, ohne daß es andere hohe Punkte gibt - z.B. beim Bremslichts...

Mittwoch, 13. September 2017, 23:11

Forenbeitrag von: »FelixMotalia«

Gewicht Bremsscheibe hinten

Moin, wenn ich mehr Bremsleistung haben wollte, wäre es wohl das sinnvollste, die (große) Originalscheiben mit einem gescheiten Bremssattel zu paaren (z. B. Bemssattel der DD 1200). Meine Idee ist aber eher, die kleine Scheibe der RSV anzubauen, um das Gewicht zu reduzieren. Bin darüber gestolpert, als ich letztens die originalen Räder gegen leichte Schmiederäder aus der RSV getauscht habe. Die Aufnahme für die Bremsscheiben ist bei den Rädern die Gleiche. Wenn ich die Scheibe verkleiner, versch...


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