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Samstag, 18. November 2017, 11:07

Forenbeitrag von: »Feinmetall«

Naked again

Willkommen im Forum. So weit im Süden und Osten sind auch weniger erschlossene Regionen in Reichweite. Ich war letztes Jahr in den Karpaten und Südpolen unterwegs; es müssen ja nicht immer die Dolos sein. Das Downsizing habe ich vor ein paar Jahren auch hinter mich gebracht. Hat mich dem ursprünglichen biken mit Fahrtwind um die Nase und Kurveneignung viel näher gebracht. Dazu passt die Shiver sehr gut, und hübsch isse obendrein Gruß aus dem Siegerland

Montag, 13. November 2017, 16:27

Forenbeitrag von: »Feinmetall«

Unterschiedliche Blinker rechts und links erlaubt?

Zitat von »vossybear« ich glaube mit der Eintragung in deinem Führerschein darfst du sogar 4 verschiedene Blinker anbauen und einzeln oder über Kreuz ansteueren. Damit kannst du dann anzeigen von wo du kommst und wo du hin willst oder ob du rückwärts links oder rechts einparken willst. Zu deiner zusätzlichen Sicherheit könntest du dir die Blinkerhandschuhe aus der ``Hohle der Löwen``bestellen oder 2 A6 Rücklichter mit Lauflichtblinkern als Winterprojekt an deine Jacke flicken. Dabei kannst du a...

Montag, 13. November 2017, 16:22

Forenbeitrag von: »Feinmetall«

Hallo aus Monheim (am Rhein)

Willkommen im Forum und viel Spaß mit der Shiver! Gruß aus dem Siegtal

Donnerstag, 2. November 2017, 18:24

Forenbeitrag von: »Feinmetall«

Hallo aus Solingen ( Shiver )

Eine deutlich veränderte Federvorspannung kann durchaus etwas an der Fahrwerksgeometrie ändern. Deinen Negativfederweg habe ich auch ca. eingestellt und eine deutliche Verschlechterung musste ich nicht feststellen. Was du noch machen kannst: - tausche die Holzreifen gegen hier bereis empfohlene - versuche mal hinten die Zugstufe so zu ändern, dass das Heck nach dem Einstauchen sämig binnen einer Sekunde ausfedert - im Fahrtraining lernt man, eine Kurve "unter Zug", d.h. mit ein wenig Gas zu durc...

Freitag, 27. Oktober 2017, 21:51

Forenbeitrag von: »Feinmetall«

Hallo aus Solingen ( Shiver )

Willkommen im Forum. Die Motorbremse ist wirklich brauchbar, mir ist das damit verbundene Patschen auch lieber als ein Bremslicht

Sonntag, 15. Oktober 2017, 11:02

Forenbeitrag von: »Feinmetall«

Alternative zu LED-Blinkern

Zitat von »AtomAmeise« Die treffen meinen Geschmack leider gar nicht Das sind quasi kleine Ochsenaugen für hinten. Scheinen aber wenigstens mal richtig hell zu sein, vielleicht sieht man die sogar von der Seite blinken? Falls plug and play, fände ich die für hinten nicht mal übel. Aber was passt dann vorne

Sonntag, 15. Oktober 2017, 10:58

Forenbeitrag von: »Feinmetall«

Umbau LED Blinker

Hm, die M-Blaze scheinen ja mal richtig hell zu sein... Bewertungen Louis verweist auf "Dokumente" wegen Widerständen... Kann man die M-Blaze wirklich an die 750er und 900er Modelle ohne Lötereien/Widerstandsbastelei plug and play anbauen?

Samstag, 14. Oktober 2017, 14:32

Forenbeitrag von: »Feinmetall«

Alternative zu LED-Blinkern

Interessante Alternative zum Original, die Nuda-Blinker, für 100€. Die originalen sind teurer. Qualitäts-LED`s auch. Bei Amazon kosten 4 "Rhombus-" Blinker von Kellermann je 60€, und die sind sicher hell und haltbar. Ich machs eigentlich auch nicht, weil ich nicht weiß, ob und wie da Widerstände zu verbauen sind Nu aber auf die Straße

Sonntag, 8. Oktober 2017, 11:50

Forenbeitrag von: »Feinmetall«

Anhänger für BEIDES, Motorrad und Laub/Garten Abfälle

Zitat von »Schnegge« Absenkanhaenger offen gibts die so ab 1500€...

Sonntag, 8. Oktober 2017, 10:47

Forenbeitrag von: »Feinmetall«

Hobby Lautsprecher Eigenbau

Zitat von »StefanW« Was hast du damit eigentlich vor? Da die Abbildungen Packtaschenformat haben, schätze ich mal, die werden Kofferersatz. Hoffentlich halten die Euro4 ein Fachlich habe ich leider nix beizutragen. Habe mir vor 20 Jahren Tannoy-Standlautsprecher gekauft, die tuns immer noch. Gutes Gelingen! Gruß aus dem Siegtal

Sonntag, 8. Oktober 2017, 10:42

Forenbeitrag von: »Feinmetall«

Anhänger für BEIDES, Motorrad und Laub/Garten Abfälle

Zitat von »MegaLagu« von diesem dann nur noch die Motorrad Schiene mit Laderampe dazu Hallo Jürgen, hast Du dein Motorrad mal über eine Schiene auf einen Hänger geladen? Wenn du das sicher kannst, ok. Ich hatte damit mal ein Problem, weil der Hänger recht hoch war und die Stufe dann ein erhebliches Hindernis darstellt. Es gibt inzwischen Hänger, die man hinten absenken kann und ohne Rampe befahren. Da kommt nur das Vorderrad in eine Führung, dann wird verzurrt. Die Teile sind leider teurer, abe...

Freitag, 6. Oktober 2017, 15:47

Forenbeitrag von: »Feinmetall«

Wasser marsch

Wieder mal so ruhig hier... Ich weiß, es gibt Tabuthemen wie sexuelle Orientierung, AfD, Regenwetter im Motorradforum, aber manchmal gibt es ja auch Lösungen. Hier das Mopifahren der Zukunft im Zeichen von Klimawandel, Erderwärmung und Co: Blubb Gruß aus dem Siegtal

Donnerstag, 21. September 2017, 21:30

Forenbeitrag von: »Feinmetall«

Die ersten Eindrücke und Änderungen

Zitat von »Schnegge« Soderle, heute die ersten 400 km im Bergischen abgeschnullert. GZ Im Bergischen? Gruß aus dem Siegtal

Samstag, 16. September 2017, 11:05

Forenbeitrag von: »Feinmetall«

Bilder Bericht - Wiederaufbau Unfall Shiver 750 mit amerikanischem Hauptrahmen

Zitat von »IHC423« Wo kann ich den Link zu den verstellbaren Rasten finden ? Guckst du hier. Gruß aus dem Siegtal

Samstag, 16. September 2017, 10:58

Forenbeitrag von: »Feinmetall«

Gabelfedern wechseln (Showa-Gabel)

Zitat von »Ammerländer« Das 640'er kostet 499€ Stimmt, das 641 war das mit Ausgleichsbehälter. 700€ ist ne Menge Holz. Ein LDC gibt es ja für die Shiver leider nicht, das wär mir 800€ wert gewesen. Zitat von »Shiverina« Und der Preis - tja, Beziehungen.... Beziehungen hab ich da keine; ich hätte bis Oktober (2017)warten müssen um ein 640er für 400€ zu bekommen. Daher habe ich mich für das YSS-Federbein entschieden, das kostete gut 300€ und taugt auch. Die Gabelrevision von Wilbers für 300€ mit ...

Freitag, 15. September 2017, 16:35

Forenbeitrag von: »Feinmetall«

Gabelfedern wechseln (Showa-Gabel)

Zitat von »Shiverina« Ich habe für Gabelfedern, Öl und Federbein 540Teuronen bezahlt. Mit Dichtungen und Federbein? Das 641er kostet mit Zugstufenverstellung schon alleine 500€ beim Wilbers, das Ecoline ohne immer noch 400 ... ??? Ecoline und die TT-Gabelüberholung würden zusammen ca. 700€ kosten, das wären 160€ mehr als Du bezahlt hast.

Freitag, 15. September 2017, 16:25

Forenbeitrag von: »Feinmetall«

Bilder Bericht - Wiederaufbau Unfall Shiver 750 mit amerikanischem Hauptrahmen

Dickes GZ zum Durchhaltevermögen und der Arbeit. Bist Du vom Fach? Vor meiner Rente würde ich mich an so etwas nicht heranmachen. Ich traue es mich kaum zu sagen, wegen der langen Stelzen: So einfache Dinge wie Federvorspannung hoch, um das Heck anzuheben, haste schon versucht? Und Manfred hatte nen link zu Fußrasten mit Trägern, die man dann in 8 Positionen befestigen kann.

Mittwoch, 13. September 2017, 18:05

Forenbeitrag von: »Feinmetall«

Gabelfedern wechseln (Showa-Gabel)

Zitat von »Ammerländer« Aber wir kommen doch etwas vom Thema ab... oder Fast, Bernadette hat den Umbau ja - mit etwas fachlicher Anbindung und sicher auch vorangehender Abfrage von Wilbers - selber bewerkstelligt. Da ich nicht glabe, dass Sie die Rohre auch poliert hat, aber trotzdem ein verbessertes Ansprechverhalten schildert, würde mich interessieren, ob sich der (finanzielle) Mehraufwand des Einschickens gegenüber der Selbstrevision lohnt. Wilbers bzw. TT also 300€ all inclusive + 2x Porto....

Mittwoch, 13. September 2017, 17:51

Forenbeitrag von: »Feinmetall«

Lenkerhebelsatz klappbar, verstellbar für Aprilia Shiver

Doch, es gab bereits Probleme mit V-Trec

Dienstag, 12. September 2017, 18:12

Forenbeitrag von: »Feinmetall«

Lenkerhebelsatz klappbar, verstellbar für Aprilia Shiver

Zitat von »-Alex-« Bei beiden blockierte das Vorderrad nach dem Anbau vom Bremshebel. Oha, ich wusste auch bisher nur von den V-Trec mit diesen probs. Ich würde die inzwischen daher nur noch vom Händler kaufen und anbringen lassen, obwohl das handwerklich sicher auch selbst zu bewerkstelligen wäre. Ein vermiedener Sturz amortisiert alle Werkstattaufwendungen für die Hebeleien...


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