hab zwar kein 12er, aber immerhin eine Baby-DD.
Gabel knapp zweieinhalb cm durchgesteckt, günstiger Tunen geht kaum und fährt richitg gut. Durch das Durchstecken kann man einige Kilos kaschieren. ...ob am Bauch oder der DD, das bleibt einem selber überlassen 
Lieferung innerhalb 2,5 werktage bei bez. Mit vorkasse, dickes lob an mopedreifen.de!
Der hinterreifen sieht nach gut laufleistung aus, wenn man gleich schhon durch drauftouchen nen deutlich unterschied in der gummimischung erkennt, der t30 ist ne ganze ecke haerter als der cra2.
Profiltiefen start:
V 4,6 mm
H 6,8 mm
Welchen Reifenthread nehm ich denn jetzt nun ?
Ich gehe mal ein Experiment ein: Bin bisher sehr zufrieden mit dem CRA 2, einzige Kritikpunkte sind der übermäßig starke Verschleiß vorne an den Flanken (und der Verschleiß hinten mit knapp 4500 bis 5000km, wobei das aber für das Gebotene fast i.O. geht).
Aufgrund der Testergebnisse und dem Trend der Firma hab ich mal nen Satz 180er Brückenstein T30 geordert. Bin gespannt, was da bei rum kommt.
der 40.000er steht an, muss mal den Händler fragen, ob es auch was für die kleine Dorso gibt.
Auf knapp unter 5l komm ich echt nur, wenn ich absolut stvo-gerecht fahre - und das macht auf Dauer wenig Spass.
Gibt es eine genaue Bezeichnung fürs neue Shiver-Map ?
sieht gut aus, sogar richtig gut.
wenn der Sound jetzt schon ne Wucht ist, kanns in 10.000km allerdings auch laut werden.
....die müssen sich ja auch erstmal freibrennen (Dämmwolle ade) 
wie wäre es denn mit den Behälter mal öffnen, die Gummidichtung rausnehmen und abtrocken und wieder rein damit und zugeschraubt.
...oder die alternative, alle Schrauben in jeweils kleinen schritten nacheinander etwas nachdrehen
Kostet nur etwas mühe und keine Kreuzer.
nettes kleines Video
member rosl77 aum Aprilia forum de hat eine, die hamm da drüber mittlerweile auch ne eigene Sektion im forum aufgemacht
zu geil, vor allem "closer to the hedge"
zu teuer, da würde ich eher zwei denen: http://shop.touratech.at/kanister-3-lit…atech-logo.html
auf den Soziusplatz schnallen oder Halteplatten für die Kanister an die Soziusrasten machen.
hier sogar ne Haltplatte, da dürfte sich mit Basteln was machen lassen.
http://shop.touratech.at/zega-pro-bmw-o…sterhalter.html
Würde die DD 750 auf etwa 17 Liter Sprit bringen, macht bei normaler Fahrweise (5,5l) gut 300 km Reichweite.
Der Kanister hat sogar ne Zulassung.
Heh Yam,
Glückwunsch zur Hilde(gard). Bella kann man ja nicht mehr sagen
Du bist ja sicher auch ein paar Konkurrenten in der Klasse gefahren, vielleicht kannst du hierzu noch ein ode zwei Worte lassen.
Finde es gut, dass er trotz eines markenfremden Töffs im Forum bleibt, spricht wirklich für das Forum.
Interesseant wird sicherlich auch der Fehlerbericht - reicht ja durchaus minimalistisch - so eins zwei Worte zum Haltbarkeit und Fehlrerquellen sind sicher interessant, um auch mal aus erster Quelle zu erfahren, was bei überdurchschnittlicher Nutzung so kaputtgeht.
Also dann, wünsche viele unfallfreie Kilometer!
http://www.apriliaforum.com/forums/showthr…s-coming/page11
Post #154: ein Brite aus North Yorshire spricht von 40mpg(UK) = 7,05l beim Einfahren
meine zweite gemachte Verbrauchsangabe korrigiere ich nach oben, da ich angenommen hab, dass Tyne & Wear in USA is, stimmt nicht is auch in UK - da verändert sich das Bild schon wieder etwas.
http://www.apriliaforum.com/forums/showthr…s-coming/page12
Post # 171: er spricht von 37,38,39 mpg (UK) = 7,62l , 7,42l, 7,23l
Bei nem angenommenen Verbrauch von 7,5l macht das bei ebenfalls angenommenen Realtankvolumen von 23l ausreichende 300km Reichweite.
Der erste is von der Multi (6,26l bis 7,42l) auf die Capo gewechselt und mit dem Gesamtpaket scheinbar zufrieden.
im netz tauchen langsam weitere Angaben zu dem Verbrauchsrahmen auf: bewegt sich scheinbar wirklich in den Regionen um die 7 Liter im Alltag.
War neulich zum Reifenwechsel bei einem Freundlichen, da stand auch eine da - leider schon verkauft, die durfte man nichtmal anfassen geschweige denn draufsitzen.
Seit der 1200er Sitzbank hab ich auch keine Probleme mehr. Das wäre meine Empfehlung.
Sind den die Factory- und die Gelsitzbank nicht identisch?
die von HR geposteten Werte sind tatsächlich nur knapp unter denen (sprich schneller) der 750er DD *hust*
Wofür brauch ich dann ne Capo? .....jetzt könnte einer sagen: schön aussehend, gut klingend Reisen
Ist die Capo mit elekt. Fahrwerk getestet worden oder ohne? --> welche Güte hat das Standardfahrwerk?
Der Spritverbrauch, wenn er denn im Alltag wirklich so zu realisieren ist, geht in Ordnung - würde ja ne Reichweite von 350 (wäre vollkommen ok) bis 400km versprechen.
Ich denke aber mit dem aktuell aufgerufenen Preis ist die Capo deutlich an der Ziegruppe vorbei angeboten. Ein Bereich von 10.500 (Gebrauchtpreis in 1-2J ahren) bis 11.500 fände ich deutlich stimmiger.
Bleibt noch das Problem, Auspuff - kauft sich eh ein Großteil ne Zubehörtröte.
Dann das Problem Rastenanlage: wird wohl aber eine individuelles Problem bleiben.
Was gäbe es noch für Argumente pro Capo: Serviceintervalle? Gibts hier wie bei der 750er Ölwechsel alle 20tkm?
Für mich ist die Caponord ein 1200Versys-Konkurrent und die gibts aktuell tatsächlich schon für 10.500 
...leider ist die Capo derzeit die hübscheste Reisekuh *seufz*.... muss die kleine DD wohl noch ein Stück herhalten
also mein Fahrschulmoped war ne 400er SM.
Wenn bei der DD die Gabel noch ein bisl durchgesteckt und die passenden Reifen drauf sind - lässt sie sich wirklich für ein Moped der Gewichtsklasse sehr sehr handlich bewegen.
....wer weiß wie es geht, kann sein fahrwerk dann immer noch genauer anpassen.
....nimm den Conti Road Attack 2. Fährt sich wie ein Sportler, siedelt sich irgendwo zw Sport und Tourenreifen an - hält bei deiner Fahrweise sicher 4000-4500km.
...ihr kennt ja noch den 1000PS-Artikel, ein Angestellter von Ginzinger schreibt in den Kommentaren:
"Jene Caponord 1200 Modelle die bei uns bis jetzt bewegt wurden, brauchten bei normaler Fahrweise 6 – 7 Liter."
....ist zwar immer noch nen Liter mehr als die Konkurrenz, aber schonmal besser als 7 -8 L.
sieh einer an, die betreiben wirklich aktiv Marketing:
...hat der was zum Verbrauch gesagt?
...viel Spass beim Kopf in die Kurve legen, schönes Vid 
