Original Schalldämpfer Dorsoduro öffnen

klingt doch mal ganz gut! schön bass lastig. gute arbeit, jungs!

...das ist doch alles i-l-e-g-a-l

Gruß

Till

Hallo Maddin!
Ich habe eine PN geschrieben (falls noch nicht gelesen hast).
Grüsse:Robert

Zitat von volker racho

ganz ehrlich: klingt wie wenn ich die Dichtung vom hinteren Krümmer zum Kat weglasse ( musste ich gerade leidvoll erfahren).

Mal ganz blöd gefragt: Wie laut wäre dass denn wenn man zufällig eine Dichtung vergessen würde? Könnte sowas zu Problemen mit dem Motor oder der Leistung führen?

das willst du nicht dauerhaft fahren.

erstens weiß ich nicht, was mitm Kat passiert

zweitens wird dadurch langsam dein rechtes Bein geröstet

Dachte mir schon das sowas einen Haken hat

Hallo Maddin,

wird der Auspuff durch den Umbau so wie du ihn gemacht hast auch deutlich leichter ???
Bin erschrocken wie schwer das Teil ist ...

...werde ihn jetzt die nächsten Tage mal aufflexen und mal reinschauen.Mich interessiert weniger die Lautstärke sondern mehr das Gewicht.Bei dem Ursprungsvideo hier hat er ihn ja am Anfang mit etwas mehr als 10 Kilo gewogen und nach seinem Umbau nur noch 5 Kilo.
Ist das Ding eigentlich doppelwandig oder wie kann ich mir das vorstellen ?

So , mittlerweile gehts bei mir wieder weiter.Den Auspuff habe ich aufgetrennt und im vorderen Teil ausgeräumt.Hinten habe ich die letzte Trennwand mit Sieb stehen lassen.Das doppelwandige Innere habe ich weggelassen , den Flies wieder mitverbaut.Zusammengeschweisst ist er auch schon wieder.Sieht äusserlich richtig toll aus.Ob er sich arg verzogen hat kann ich euch noch nicht berichten da ich ihn noch nicht montiert habe.Wollte erst nochmal im Originalzustand fahren und eine DB Messung machen bevor ich ihn zeitnahe dann umtausche um erneut zu fahren und zu messen.
Bevor jetzt wieder einige ihren Zeigefinger heben möchte ich noch erwähnen das es mir ausschliesslich ums Gewicht geht und ich keine Krawalltüte möchte, aber mir die Aprilia hauptsächlich wegen ihrem schönen Arsch gefallen hat, der mit jedem anderen Auspuff meiner bescheidenen Meinung nach leidet.So , dann hätten wir das auch geschwätzt
Ach ja, hoffe ja echt das ich mir dann den Popo nicht verbrenne bzw mir das Plastik schmilzt

...oh je, noch so ein verrückter .

Grüßle Sasch

Zitat von Soulride

Mal ganz blöd gefragt: Wie laut wäre dass denn wenn man zufällig eine Dichtung vergessen würde? Könnte sowas zu Problemen mit dem Motor oder der Leistung führen?

Mir hat´s das Batteriefach erheblich angeschmolzen ohne die obere am Endtopf....

Hallo ericzi super hast noch ein paar Bilder, wir haben ja schon mal drüber gequatscht.
Hast du auch das gelochte Edelstalrohr eingeschweißt ?
Ich muß jetzt auch mal mit der Nr. anfangen ich fauler Sack
Bitte mehr Infos
Bastler

Hey Bastler,
schön von dir zu hören,war beim letzten Forentreffen leider wieder viel zu schnell weg hast schöne " Basteleien " an deinem Moped ( vielleicht packe ich es auch mal an die Fähre )
Nein, ich habe kein Rohr eingeschweisst.Mir ging es ums Gewicht,nicht um besonders laut zu werden.Wenn du den Auspuff rumliegen hast und von der Einlasseite rein schaust dann siehst du erstmal völlige Leere und erst nach etwas über der Hälfte die erste von 2 Trennwänden.In diesen sind jeweils 2 Öffnungen die in die nächste Kammer führen.Der ganze Auspuff ist eigentlich doppelwandig.Ich habe bis etwa vor der letzten Kammer die innere Hülle ausgetrennt.Die letzte Kammer habe ich inklusive dem Röhrchen unbearbeitet gelassen.Den äusseren oberen Deckel habe ich in 2 Hälften getrennt und ist optisch der einzige Unterschied zum Serienauspuff. Achja, zusammengeschweisst habe ich ihn nicht selbst
Bin echt mal gespannt ob das so klappt wie ich es mir vorstelle.....
Fotos kann ich nur noch vom zusammengeschweissten Auspuff und den ausgetrennten Teilen anbieten ( muss ich dann noch machen )
Wenn du ihn leichter machen willst , würde ich erstmal warten wie das ganze bei mir ausgeht
Wenn du ihn lauter machen willst dann Rohr rein und Kammer oder Kammern raus,sollte relativ easy gehen....

Servus
Toll von dir zu hören .
Nee lauter solls bei mir ja auch nicht werden, ich will eigentlich auch nur die Klangfarbe verändern, etwas satter ( Voluminöser) und tiefer.
Die Variante mit den Lochrohren ist ja ein Absortionsschalldämpferprinzip das hauptsächlich die hohen Frequentzen dämpft und auch die Wärme schneller abgibt. Unser Original Dämpfer ist ein Reflexionschalldämpferprinzip das haupsächlich die Tiefen Frequentzen dämpft und die thermische Belastung wesentlich höher ist.
Und nur aus diesem Grund will ich die Tüte umbauen .
Aber berichte auf jeden Fall von deiner ersten Fahrt mit deiner Modifikation bin ser gespannt .
Bilder sind eigentlich keine merh nötig, aber danke für deine Bemühungen.
danke dir
Grüse vom Bastler

Hallo Miteinander,

würde mich mal interessieren was aus dem Projekt geworden ist oder obs jemand umgesetzt hat.

Ich hab noch nen Topf im Keller und es ist Winter

Hey ,

habe ihn wie oben beschrieben dann montiert und bin etwa 1000 km damit gefahren. Im Stand und bis 4 - 5000 Umdrehungen war es traumhaft
Darüber wurde er aber zu blechern und dadurch nervig lauter
Laut meiner Db Messung mit Handy App war er im unteren Bereich 2 - 4 Db lauter
Momentan liegt er auf der Werkbank und ich werde ihn in den nächsten Tagen wieder aufflexen. Dann bekommt er auch die Lochblechrohre und Silent Sport Dämmwolle wie oben schon von einem beschrieben, dann sollte es aber passen
Gewichtsersparniss ist in etwa 4,5 kg
Kaufgrund war hauptsächlich ihr geiler Arsch

Hat sich der Hitzestau seitens des Topfes verbessert? Kommt ja immer machtig Wärme hoch.

Gruß
T