Anfrage beim Aprilia Kundenservice zum Thema 900er-6"-180/55

Danke igel, so penetrant kenne ich Dich garnicht, Gerd.
Na da bin ich gespannt.

Moin !

Also hier im Norden nehmen wir einfach die Freigabe der 750er mit 190er und jubeln die durch nen PDF Konverter und Ändern 750 in 900....dann einfach mitführen bei der Kontrolle. Und alle 2 Jahre die alte 180er Pelle für den Tüv draufziehen ...fertig.

Klar ist das illegal.....aber funktioniert!

Weitermachen Männer!

Olli

Hi,

Zitat von igel

Nur schriftlich wollten die mir das nicht geben

Ob sich da noch jemand dran erinnert?
Aber wenn Du für Dich die richtigen Konseqenzen daraus ableitest ist alles gut.

Moin,

hat zwar nichts mit dem Thema zu tun, aber der Aprilia Pressesprecher war im letzten Jahr auch auf dem Forumstreffen in Rohr - so knappe drei Stunden am Samstagabend. Das war die Shiver 900 mit dem italienischen Kennzeichen. Dazu waren wir mit einer DD 750 und einer DD 1200 da.

Gruß Felix

http://www.motalia.de

Hallo Manni,

wieso er sich nicht vorgestellt hat, mußt Du ihn fragen und nicht mich. Seine Aufgabe ist aber ja eigentlich auch nicht der Kontakt mit dem Endverbraucher, sondern er ist die Schnittstelle zur Presse. Aber er macht schon viel mehr, als seine eigentliche Aufgabe ist. Ich könnte mir vorstellen: Manchmal will man auch den Abend genießen und nicht immer nur gefragt werden: "Wieso keine Shiver 1200?" "Wieso nicht andere Felge?" "Wieso nicht ... usw. usw. usw." Das ist aber jetzt reine Spekulation von mir. Vielleicht hätte ich das auch gar nicht erwähnen sollen, daß wir da waren.

Zum Nachlesen gibt es von meiner Seite über das Treffen nicht wirklich etwas. Weil das ja kein öffentliches Treffen war, und nur im "geschützten Bereich" der Forums ausgeschrieben war, war das eine private Veranstaltung gewesen. Davon darf ich laut Datenschutzverordnung nur Bilder veröffentlichen, wenn ich mir vorher von den abgebildeten Personen dazu schriftliche Erlaubnisse geben lasse. Darum habe ich von vornherein keinen Artikel über dieses Treffen in der Motalia geplant gehabt. Deshalb haben wir halt nur mal eine kleine Spritztour gemacht, bei Euch etwas gegessen und getrunken und sind wieder nach Hause gefahren. Wir waren sozusagen privat unterwegs, man muß doch auch mal Feierabend haben dürfen und trotzdem seinem Hobby nachgehen dürfen.

In dem Januarheft habe ich im Zuge des Jahresrückblicks ein paar Zeilen geschrieben:

Privates Aprilia-Treffen

Aber Anfang August machte ich mit zwei Freunden eine kleine Spritztour zum Treffen des Aprilia-Shiver-Forums in der Nähe von Meiningen im Thüringer Wald. Eigentlich ist das Treffen für die Modelle Caponord, Dorsoduro, Mana und Shiver gedacht. Aber als wir ankamen, entdeckten wir unter den Motorrädern nur eine Caponord, eine Mana und eine Dorsoduro 900 sowie ein paar Fremdmarken - sonst alles Shiver 750. Da waren wir drei mit Dorsoduro 750, Dorsoduro 1200 und Shiver 900 fast schon Exoten. Das Treffen feierte in diesem Jahr übrigens das zehnjährige Jubiläum. Ein einziges Forumsmitglied, der Dino, der nach zwei Aprilia Shiver heute eine Caponord fährt, war auf allen zehn Treffen dabei gewesen, und wurde hierfür entsprechend geehrt.
Weil das Treffen im Forum nur für eingeloggte Mitglieder sichtbar ist und auch sonst nicht beworben wird, gilt es wohl als Privatveranstaltung und man darf deshalb wegen der Datenschutzverordnung hiervon keine Bilder veröffentlichen.

Gruß Felix

http://www.motalia.de

Weiss hier jemand vielleicht wie das in der Schweiz geregelt ist?

Habe bisher anderswo gelesen, dass wir bei uns mit den Reifen sehr viel Freiheiten gegenüber der deutschen Regelung haben.

Scheinbar ist es bei uns so das folgendes eingehalten werden muss:

Einhaltung der Tragfähigkeit des Reifens passend zum max. Fahrzeuggewicht und ein passender Geschwindigkeitsindex zur max. Fahrzeuggeschwindigkeit.

Die Dimension ist nicht relevant ausser der Reifen kommen zu nahe an teile der Maschine.

Kann das vielleicht jemand bestätigen?

Wenn das bei uns wirklich so einfach ist, werde ich mir wohl auch einen 190er montieren lassen.

Nö,

diesmal nicht. Aber die habe ich in anderen Jahren gesehen. Da hattest Du noch so schöne Felgenaufkleber, die mir gut gefallen hatten. Ich glaube, daß war vor drei Jahren.

Insgesamt war ich viermal auf dem Treffen, einmal Müllers Lust (das erste Treffen überhaupt) und dreimal Rohr.

Gruß Felix

DDD, Danke Dir, Dino

Zitat von igel

Das ginge mir genau so.

Mir geht es auch so. Reicht doch, wenn Apriliaschnegg, Dinoz und Superflachgeil wissen, wer ich bin. Ich trinke auch gerne mein Bier in Ruhe.

Die Auflistung der Motorräder ist eine Momentaufnahme. Das ist das, was am Samstagabend gegen 19:30 Uhr auf dem Parkplatz stand. Damit meine ich den Bereich, wo "alle" Motorräder standen. Als ich wegfuhr, habe ich gesehen, daß auf dem Parkplatz unten auch noch was stand, was bereits wieder auf dem Anhänger verladen war.

Gruß Felix

Zitat von Kurvensau

Entweder war ich zu besoffen oder Du hast Dich gut getarnt.

Ich würde mich echt freuen nachdem ich Rohr zum 6 mal organisiere das wir uns mal mit Kellerbier gegenüber stehen.

Gruß

Manni

Hallo Manni,

wir haben uns unterhalten, in mindestens zwei Jahren. Ich hatte nur halt kein Namensschild.

Zitat von MegaLagu

Ich glaube daraufhin muss ich dir ein Besuch abstatten. Ist ja nicht so weit von mir entfernt.
"Ich weiß wo dein Haus wohnt"

Gerne doch. Du weißt ja anscheinend den Termin und den Ort. Für alle anderen: Meine Frau und ich veranstalten jeweils am zweiten Mittwoch des Monats von April bis Oktober bei uns im Garten ein Grillen für Motorradfahrer. Geplant ist das ganz zwanglos, also kein Club, Stammtisch IG, oder ähnlich. Sprich, wir besorgen Fleisch, Wurst und Getränke sowie den Grill samt Kohle. Dazu stellen wir dann eine Spendendose auf. Je nach Wetter kommen so 10 bis 30 Personen.

Adresse: Raiffeisenstraße 16 (Zufahrt vom Wiesbachtal), 36275 Frielingen

Ich würde mich freuen, Dich (und auch andere) beim nächsten Mal begrüßen zu dürfen. Vor drei Jahren haben wir ja in Rohr zusammen am Tisch gesessen, und vor zwei Jahren sind wir zusammen um die 900er Shiver gekrochen und haben die Unterschiede zur 750er gesucht.

Aber es stimmt schon, wir sind mittlerweile weit vom Thema abgekommen. Ich denke, Aprilia hat halt aus wirtschaftlichen Gründen für die 900er die leichten Felgen der Tuono genommen. Diese Felgen sind auch wirklich prima! Dicht dran an den Schmiedefelgen. Leider wurde aber bei den Reifenhomologationen "gespart". Ob das aus Kostengründen passiert ist, weiß ich nicht. Ich weiß auch nicht, ob das ein spezieller (kostenintensiver) Aufwand nur für Deutschland gewesen wäre - wenn ich da den Kommentar des Schweizer Kollegen lese. Nur für Deutschland lohnt sich das natürlich nicht. Ist ein bißchen dumm für uns. Und von den Reifenherstellern wird vermutlich auch nicht viel kommen, weil die Zulassungszahlen der 900er auch nicht so riesig sind. Aber ich denke, damit muß man halt leben, wenn man ein Nischenprodukt fährt. Für eine BMW GS gibt es mehr Reifenfreigaben...

Gruß Felix

http://www.motalia.de