Navi Kaufberatung ;-)

Habe seit 2013 ein Garmin Zümo 390 LM.
Das ist wasserdicht und kann kurvige Routen, ist durch SD Karten Speicherplatz beliebig erweiterbar was das Datenspeichervolumen betrifft.
Die Routen arbeite ich bei motoplaner aus und übertrage sie dann direkt auf's Navi als gpx Datei. Somit keine weiteren Programme und/oder Treiber etc. vonnöten.
Mache auch den kompletten Serviceverlauf auf dem Navi und kontrolliere den Reifenluftdruck...mit entsprechenden Zusatz
Es ließe sich auch eine Cam anschließen und damit steuern. Fahre ~ 40.000 im Jahr...bisher ohne Probleme, nur Freude.

Ich nutze seit einem Jahr das TomTom 410 und lade Routen vom Motoplaner drauf. Sowohl letztes Jahr in Südpolen als auch dieses Jahr im Harz gab es leider auf jeder Tagestour einen Fehler in der Routenführung. Dabei fehlt m.E. die nützliche Funktion, einen Speicherpunkt zu überspringen. Auch bei Umleitungen fuhr ich bereits 20km im Blindflug, da mich das Navi ständig auf die eingespeicherte Route zurückführen wollte. Ein BMW-Mitfahrer hatte mit meiner motoplaner-Route keine Probleme (BMW-Navi). Damit bin ich nicht zufrieden.
Richtig gut ist das Navi bei der Führung über kurvige Straßen zum eingegebenen Ziel. Da kann man noch spannende Sträßchen abseits der Hausstrecke entdecken. Es lässt sich auch vertikal ausrichten und bietet damit eine gute Übersicht über die Kurven, die vor einem liegen. Es passt so auch noch unter die Puig-Scheibe und liegt recht gut im Blickfeld.

Ich würde mich wieder für ein vertikales Motorradnavi entscheiden, mich jedoch nach Alternativen zum 410 umschauen.

Zitat von Feinmetall

Dabei fehlt m.E. die nützliche Funktion, einen Speicherpunkt zu überspringen.

Ich habe ein "altes" TT Urban Rider - bei diesem funktioniert das Problemlos..
Hast Du mal in den Routenoptionen geschaut?
Ich habe mir unter anderem diese Funktion mittels den Einstellungen ins Schnellmenü eingestellt. Damit ist das überspringen auch während der Fahrt recht einfach möglich.

Funktioniert bei mir mit geplanten Routen vom Motoplaner und vom Tomtom Planer.

VG Phil

Ab dem 400er geht das nicht mehr mit Touren vom PC. Man kann auch die Wegpunkte nicht benennen wie z.B. bei einigen Garminnavis.
Wenn einerseits empfohlen wird, viele Wegpunkte zu setzen, andererseits skippen nicht möglich ist und das Navi eine halbe Stunde versucht, zur Straßensperrung zurück zu leiten, finde ich das unausgereift.
So ein Skipbutton gehört für mich zum Standard-UI, und da sollte es egal sein, ob man tracks, Routen, gpx oder. int- Dateien gespeichert hat.
Beim Motoplaner sollte man übrigens vor dem Abspeichern nochmal vergrößern und darauf achten, dass keine Wegpunkte knapp neben der gewünschten Straße liegen. Sonst baut man sich hübsche Schleifen in die Route ein....mal so als Erfahrungswert.

Ich sehe sowohl bei beruflich als auch privat genutzter Software einen Trend, dass bei "Updates" zunehmend der Funktionaumfang reduziert wird oder Dinge schlechter/komplizierter laufen. Ich bin deshalb oft echt angefressen. Wie seht ihr das?

Stimme ich dir vollkommen zu!

Insbesondere was die Kontrolle bei motoplaner angeht...

phatox
Ich bin ja wegen einiger Besonderheiten nicht gerade ein Apple-Fan, aber die sind so ziemlich die einzigen, wo ich eine Entwicklung in Bedienerfreundlichkeit auch spüre.
Microsoft Office -Programme finde ich inzwischen völlig unübersichtlich. Findet mein Arbeitgeber auch, daher poppt vor jeder Erstellung einer Präsentation ein Lernprogramm auf. Das finde ich bezeichnend.
TomTom machts da in meinen Augen auch nicht besser. Sie sollten das 410 mal 100 Amateurs überlassen und auswerten, wie die damit klarkommen. Ich bin mir sicher, das Ergebnis wäre signifikant anders als bei TomTom - Mitarbeitern...

Das Problem hat Garmin aber auch... wenn man da mal die Route verlassen hat, gibt es nur eine Möglichkeit wieder auf die Route zu kommen...
Wer es wissen will , wie das geht , muss sich noch ein wenig gedulden. ich wollte da mal eine Anleitung mit Bilder fertig machen...
nur so viel... man muss das GPS erst ab stellen , dann die Route simuliert starten, dann das GPS wieder aktivieren und sich der Strecke nähern. Wenn man dann auf die Strecke kommt, ist es geschafft... ansonsten will es immer zum Start oder zum ausgewählten nächsten Waypoint...

Kai, was hast du für nen komisches garmin?
Also wenn automatisch neu berechnen drin ist berechnet er jeweils zum nächsten wegpunkt neu. Wenn nicht dann kann man sagen Umleitung und er macht das gleiche. Oder genau so sagen wegpunkt überspringen.
Ich finde garmin auch nicht perfekt, aber bin damit so weit eigentlich zufrieden. Habe das 590er seit so 2 Jahren

beim 390er läuft ebenfalls alles automatisch ... habs seit 3 Jahren

alex21
das ist ein guter Tip...
ich hatte die automatische Neuberechnung aus....
gleich mal testen... top

Führe mal den Navi Thread fort. Nachdem meine GS verkauft ist und der Käufer mir noch mein Garmin 340 LM abgeschwatzt hat, musste ich mich auch mal wieder neu schlau machen, was der Markt alles bietet.

Ich habe mir das Navgear Tourmade bei Pearl bestellt und bin mal gespannt. Kostet 200 Euronen mit kompletten Kartensatz von Europa.

Ausschlaggebend war für mich, dass das Ding alles dabei hat: KFZ und Motorradzubehör.

Und es hat bereits eine Sonnenblende verbaut. Das kann man zwar bei Garmin und Tom Tom nachrüsten, aber kostet...

Werde berichten über die ersten Erfahrungen

So:

aus dem Test mit dem Pearl Gerät wurde nichts, da der Hersteller das Gerät nicht geliefert hat......

Habe mich ins Abenteuer China Navi gestürzt und dieses Gerät auf der Aprilia verbaut:

http://navigogo.de/excelvan-motor…ung-fuer-biker/

Gestern auf dem Bike und dem Fahrrad getestet, tut was es soll und ist reichhaltig ausgestattet. Kartenmaterial Europa komplett und aktuell, sehr viele Routenoptionen.

Wie der Import von Routen sich gestaltet, muss noch getestet werden.

Guten Morgen Jürgen,

ich bin da ganz klar ein Verfechter der Smartphone-Navigation, einfach weil man das Handy immer bei sich hat, das Kartenmaterial stets aktuell ist und Echtzeit-Verkehrsdaten mit einbezogen werden. Außerdem ist es kostenlos (Handy mit Vertrag habe ich sowieso).

Im Auto nutze ich das Handy schon mehrere Jahre gelegentlich als Navi und die App-Navigation hat sich im Laufe der Jahre merklich verbessert (ich nutzte anfangs die Apple-Maps, aber mittlerweile die Google-Maps-App). Meine 500 MB pro Monat habe ich bei gelegentlicher Navi-Nutzung noch nicht ausgeschöpft.

Wie sich die App-Navigation beim Motorradfahren macht, werde ich nächste Saison herausfinden. Sollten die kostenlosen Apps nichts taugen, gibt es weiter oben hier im Thread mit Navigon Cruiser noch eine kostenpflichtige Alternative, die man ruhig mal ausprobieren könnte.

Zu deiner gewünschten Skip-Funktion kann ich leider keine Aussage machen. Ich bin mir nicht sicher, ob meine bisher genutzten Apps das überhaupt können.

Meine Empfehlung: Wenn du sowieso ein Smartphone mit Internetzugang hast, dann probiere die App-Navigation einfach mal aus. Ein Navi kannst du danach immernoch kaufen.

Viele Grüße
Nils

Guten Morgen Jürgen,

noch habe ich das Blaupunkt nicht

Letztes Jahr habe ich auf ca. 3Tkm die Navigon Cruiser App getestet. Bis jetzt macht die genau was die soll. Bin sehr zufrieden damit. Offline Navigation für 60€ und wird ständig aktualisiert. Von Givi habe ich mir eine Halterung , die Wasserdicht ist ans Moped gebaut und Stromversorgung über eine Powerbank.

Ach ja, ich habe noch einen 50€ Gutschein von Louis...

Grüße Stefan

Hallo Jürgen,

sofern Du Besitzer eines Iphones bist ( oder jemand anders hier im Forum ) Calimoto ist jetzt auch auf IOS nutzbar und im Apple Store seit September verfügbar.

Die Betreiber geben sich wirklich grosse Mühe das System stetig zu verbessern und auszuweiten.

Von mir eine klare Empfehlung "pro Calimoto"