Na also... geht doch ! Glückwunsch.
Hallo zusammen.
Da meine Shiver inzwischen regelmäßig das Klicken hat und nicht anspringen will, wollte ich am Wochenende mal das Starterelais auswechseln.
Hab mir auch schon ein 150 A Relais beim Conrad gekauft und musste beim schrauben feststellen das in der Shiver ja ein anderes verbaut ist als wie ich gedacht habe. Jetzt wollte ich mal fragen ob ich das auch richtig gesehen habe.
Das ist diese Runde silbrige, auf der rechten Seite an dem 2 Dünne Blaue / Blauweiße Kabel seitlich rein laufen und unten 2 dicke Kabel mit Muttern befestigt sind?
Wenn ja wo krieg ich denn so ein Drum her?
Hier wurde ja schon öffters gesagt das es gut wäre das Original gegen ein 150 A Relais aus zu wechseln.
Grüße Peter
Also das mit dem 150a-Relais ist doch ein uraltes Aprila-Problem . Das hatte mein Tuono RP von 2004 auch schon . dort war mal ein 50a-Relais drin.
Ich hab mir beim freundlichen Boschservice ein Größeres 150A geholt . Kostete damals um die 30€ .
Die kleineren Relais bekommst du für ganz kleine Spar-Taler bei Reichelt.de ,muß aber etwas suchen und die Dinger vergleichen . Manchmal stehen die auch unter Schließer , nicht unter Relaeis ...
btw. der Boschservice checkt dir dein altes Relais auf Funktion auch zur Not mit nem Last-Tester... falls du dir nicht sicher bist.
Selbst wenn das Starterrelais höhrbar klickt, die Kontakte können vebrannt sein und dann geht da nicht mehr viel. Hatte meine alte RSV auch . . . bei ebay ein 100(150)A Starterrealis für 25€ erstanden, ausgetauscht . . fertig.
Die Starterrelais sind zu 90% alle gleich aufgebaut, zwei dünne Adern zum Ansteuern und zwei dicke Adern (meist geschraubt) die den Anlasser direkt mit der Batterie verbinden wenn das Relais anzieht.
jetzt hat es mich auch erwischt, Anlasser dreht nicht, Relais schaltet hörbar, Anlasser direkt angesteuert, brachte nur einen funken, dreht nicht, wird wohl fest sein. Aprilia schon informiert, da Bella erst 4 Monate zugelassen ist und Mobilitätsgarantie hat, die würden sie in die werkstatt bringen aber dort bekomme ich sie nicht weg, da 100 Km entfernt. Da sie sich anschieben lässt, hab ich Ap nochmal direkt angeschriben, la warten was kommt
Das könnte so wie bei meiner damals sein.
Shiver startet nicht, klackert und summt nur. Post #34
Anlasser 
so Fehler gefunden, das + Kabel von der Batterie zum Relais war ab, schraube hat sich los gerösselt und lag in der Gummidichtung, also kein Defekt
