Winterlager und Schraube im Reifen...was nun

  • Hallo zusammen,

    habe letzte Woche mein Möppi zu meinen Eltern gebracht um es dort zu überwintern. Dieses Wochenende wollte ich noch mal Fahren um voll zu Tanken und um nochmal die Kette zu fetten. Nach m raus schieben hab ich gesehn, das im Hinterreifen eine Schraube steckt.
    Soweit nicht schlimm da eh ein Neuer drauf muss. Allerdings habe ich jetzt die Frage ob es der Felge was aus macht auf einem halb platten Reifen zu stehen ?
    Dann gibts das problem noch mit dem neuen Reifen....muss ja irgendwie um Händler kommen ?(

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    Frosta ist für alle da!

  • Verliert der Reifen Luft ? Ansonsten mach zum überwintern etwas mehr Luft drauf und prüf den Druck mal hin und wieder.(Standpumpe mit Anzeige) Oder besorg dir Ständer für vorn und hinten, dann kannste die Räder selbst ausbauen und zum Reifenwechsel bringen.:bier

    Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

  • Genau das wäre auch mein Ansatz. Einfach Ständer ran (evtl Framic) dann hast gleich beide Räder auf ein mal entlastet und kannst ganz entspannt überwintern.
    Reifen kannst du dann auch jetzt schon ab montieren und in den Wintermonaten wechseln lassen. Da sind die Läden ja weniger ausgelastet und evtl. locken ein paar Angebote? :denk

    Gruß,
    Patrick :wink

  • also ich hatte dieses Jahr auch nen Nagel im Reifen, hat über die Zeit Luft gelassen... hab ihn vor der Fahrt nochmal aufgepumpt und bin die ca. 20km entspannt (max. 100km/h) zum Händler gefahren, alles problemlos. Würde das aber nicht ohne weiteres auf jeden Fall projizieren..

    Weniger Windschild, mehr Fahrspaß! :wuschig

  • Hol dir nen Ständer zum Aufbocken und gut ist. Dann das Rad raus und hin zum Händler/Reifenfachmann.
    Für den Winter ist es eh besser die Kiste kompl die Reifen zu entlasten...
    Mache ich mit beiden Möppies.

    Von den Flickzeug halte ich nicht viel. Mußte ich auch schon mal anwenden. Aber das hielt nur 3 km.
    Ich denke mal ich hab da was falsch gemacht...

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • Hi Peter,

    ich hatte das Problem mal mit einem Nagel im Hinterreifen meiner Bulldog und der Reifen war bei ca 80%.
    Was soll`s , die Dicke aufgebockt, Rad raus und ab zum Reifenhändler- neue Pelle drauf und gut.
    Den Winterschlaf halten beide Moppeds aufgebockt auf Montageständern, damit kannst du dir immer selber helfen( Reifenwechsel, Kette fetten, Räder reinigen, Reifenwärmer auf und abziehen usw.)
    Das Reparaturset von Polo habe ich mir für Touren zugelegt und nach Murphys Gesetz hatte ich auch noch nie wieder einen Plattfuss seit dem ich das Set habe.

    der vossybear

    Sicher sieht die ``Bella``geil aus, aber bitte nicht am Lack lecken ! :heiss

  • Ich denke mal ich hab da was falsch gemacht...

    Darum habe ich ja geschrieben, das die Zeit günstig zum üben ist. Die erste Reparatur kann schon mal mißlingen.

    Auf dem Heimweg von einer Tour durfte ich mal diverse Reparatursets ausprobieren. Ich hatte mir einen spitzen Schotterstein im Hinterreifen eingefahren. Kein Problem dachte ich, weil ich immer eine Dose Reifenpilot dabei habe, was auch schon mehrmals bei eingefahrenen Spaxschrauben geholfen hatte. Aber das Loch war zu groß für Pannenspray. Vulkanisierflüssigkeit und Luft waren schnell wieder aus dem Reifen. Pannendienst angerufen und da es Sonntag war und kein Reifenhändler auf hatte, hat er mich zur nächsten Tanke gefahren. Dort habe ich dann gefühlte 100 Motorradfahrer angehalten und nach Flickzeug gefragt. Dann hatte ein BMW-Fahrer sein Reparaturset für mich geopfert. Also Stopfen nach Anleitung eingezogen aufgepumpt und los. Nach 10 km hatte sich der Stopfen in den Reifen gearbeitet und die Luft entwich wieder. An die nächste Tanke gerettet und mehr Glück gehabt der dritte Moppedfahrer hatte Flickzeug dabei, war ein Ducati Flickset. Das gleiche Spiel mit dem gleichen Ergebnis, der Stopfen arbeitete sich auch in den Reifen rein. Dann bekam ich von einem Rollerfahrer eine große Dose Pannenspray für PKW-Reifen, damit konnte ich mich wieder bis zur nächsten Tanke retten.

    Da war ich jetzt der Verzweiflung nahe. Da fuhr im wahrsten Sinne ein gelber Engel zum tanken auf die Tankstelle. Ich fragte ihn, ob er mir irgendwie helfen könne. Er hat dann einen o.g. Repaurstreifen eingezogen und mir gezeigt wie es richtig geht. Mit dem Reifen bin ich dann noch 1500 km gefahren und er hat die Luft bis zum Schluß gehalten. Seitdem habe ich immer ein Set dabei und habe es auch mehrmals für mich und andere gebraucht.

    An dieser Stelle noch mal vielen Dank an die Zweiradfahrer und den Mann vom ADAC die mir an dem Sonntag geholfen haben :heil

  • ich danke euch für eure Antworten.
    Ich habe mal mit nem Hauptständer geliebeugelt weil ich's Möppi immer auf m Gehweg vor der Wohnung stehen hab und schief nimmt sie optisch den Fusgängern eben n bissi mehr Platz weg (ich weiß sollte mir egal sein bin aber ein kleiner schisser was das angeht) aber ob das so gut aussieht....hmmm?

    Ich habe ja zum Glück das WHB aber da es mein erstes Motorrad ist hab ich da noch a bisserl bammel davor. Aber evtl wird hab so wild. Als BMX'ler muss ich ja auch immer an dem Teil rum schrauben =)
    Muss mal schauen ob ich passendes Werkzeug daheim habe.

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