Inspektionen Mana

  • Mal kurz gefragt, weil das aus den Unterlagen nicht so richtig deutlich wird. Wann ist nach der 1. Insp., also der 1000er die Nächste fällig?
    Da sollen ja schon irgendwie offiziell nach 2000 km die Bremsbeläge kontrolliert werden - hä? Oder ist doch erst nach 12 Monaten bzw. nach soundsoviel km (wieviel eigentlich) die 2. fällig??

    Sideshow Bob alias Tingeltangel Bob

  • Morgääähn Bob,
    die nächste Inspektion ist bei 10000 km fällig. Danach alle 10000 km.
    Die Bremsbeläge sieht man von Außen. Hoffe ich zumindest.

    Ciao Rudi

  • Dank Rudi (dachte schon keiner mag diese Frage beantworten).
    Mir wurde allerdings auch schon erklärt: sollten 12 Monate rum sein, so müßte man zur Inspektion; wenn auch die 10.000 km noch nicht erreicht sind. Also entweder die 12 Mo. oder die 10 Kilo., was immer zuerst eintritt. (oder ist das nur ein Händlermärchen?)
    Was stimmt denn nun jetzt eigentlich??


    ?( :pfeif :denk
    Der grübelnde S.-Bob alias T.-Bob...

  • Hallo S-Bob.
    Hier mal ein Auszug aus dem Wartungsbuch.

    Tabelle wartungsprogramm
    Die richtige Wartung ist ein entscheidender
    Faktor für eine lange Lebensdauer
    des Fahrzeuges bei besten Funktionsund
    Leistungseigenschaften.
    Zu diesem Zweck hat aprilia eine Reihe
    von Kontrollen und Wartungseingriffen
    vorgesehen, die gegen Bezahlung ausgeführt
    werden und auf der nächsten Seite
    zusammengefasst sind. Es empfiehlt
    sich eventuelle Funktionsstörungen unverzüglich
    einem autorisierten aprilia-
    Vertragshändler oder Wiederverkäufer
    zu melden, ohne auf die nächste
    Inspektion zu warten.
    Die Inspektionen müssen bei Fälligkeit
    der Kilometerzahl und zu den angegebenen
    Zeiten ausgeführt werden. Die
    pünktliche Ausführung der Wartungscoupons
    ist Voraussetzung für Garantieansprüche.
    Für weitere Informationen bezüglich
    der Garantieansprüche und der
    Durchführung des "Wartungsprogramms"
    siehe das "Garantieheft".
    ANMERKUNG
    BEI SPORTLICHER FAHRWEISE
    ODER WENN DAS FAHRZEUG AUF
    NASSEN UND STAUBIGEN STRASSEN
    BZW. AUF UNEBENEM GELÄNDE
    BENUTZT WIRD, MÜSSEN DIE
    INSPEKTIONS- UND WARTUNGSARBEITEN
    DOPPELT SO HÄUFIG VORGENOMMEN
    WERDEN.

    Ist aber normal so wie schon gesagt wurde: Was zuerst eintritt!

  • Hallo Bob,
    abgesehen von Intervallen und so....
    an der Centauro kommt jedes Frühjahr frisches Öl rein. Auch, wenn es erst 6 oder 8 Tsd km alt ist. Die Ventile werden auch gleich kontrolliert bzw eingestellt.

    Alice Mana hat schon neue Reifen für die nächste Saison drauf. Die Mächtige hat jetzt über 8500 km auf der Uhr. Denke, das ich die 10000er Inspektion noch in der Winterpause machen lasse. Dann kann der Saisonstart kommen. Auf die Klimaerwärmung ist auch kein Verlaß! Wer weiß, wann die nächste Saison beginnt?

    Ist Dein Entlüftungsventil vom Tank schon getauscht?

    Ciao Rudi:super

  • Vielen Dank Euch beiden. Also alle 12 Mo. ist die Inspektion doch vernünfig, sollte man nicht innerhalb kürzerer Zeit 10 kilo abspulen.

    Habe gerade kürzlich das Entlüftungsventil tauschen lassen. :]

    Bis demnächst mal wieder :bier

    S.-Bob

    Einmal editiert, zuletzt von Sideshow Bob (14. Dezember 2008 um 11:00)