NOLAN B5 und M5

    • Offizieller Beitrag

    NOLAN hat wieder nachgelegt.

    • M5 der Multi-Serie für alle Helme
    • B5 für NOLAN N104evo N104 usw.


    Multi M5 - NOLAN Seite zu M5

    Zitat von alpentourer.eu

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    One more thing… – so würde die eigentlich Sensation bei den Neuheiten der Nolangroup angekündigt, wären wir hier bei Apple. Sind wir aber nicht, dennoch ist das N-Com M5 eine ähnlich bahnbrechende Evolution bestehender Produkte, wie es manch neues Smartphone ist.

    Das komplett neu designte System M5, das im Gegensatz zu anderen Nachrüstsystemen für die Montage an der Helm-Rückseite ausgelegt ist, bietet eine Reihe von Vorteilen: So stört das M5 die Aerodynamik und die Balance des Helms in keiner Weise. Auch wird durch das M5-Kommunikationsmodul keine zusätzliche Geräuschentwicklung verursacht. Zudem können die Antennen des M5 in ihrer Form auf bestmögliche Reichweite ausgelegt werden, ohne bei der Handhabung des Helms zu stören.

    M5Gesteuert wird das M5-System durch ein separates, drahtloses Bedienteil, das sich nahezu beliebig platzieren lässt. Die Optionen reichen von der klassischen Position an der linken Helmseite über das Motorradcockpit bis zum Tankrucksack und hören mit einer Anbringung direkt an der Motorradverkleidung noch lange nicht auf.

    Mit seinem wegweisenden Design ist das neue M5-System also optimal für die Kombination mit verschiedensten Helmbauarten geeignet, vom Touringmodell bis zum knapp geschnittenen Jethelm. Dabei ist der Helmhersteller weitgehend egal, das System nicht an Helme von Nolan oder X-lite gebunden. Zur perfekten Integration in diese Helme stellt Nolan dem vielseitig einsetzbaren M5 die nächste Entwicklungsstufe der hauseigenen B-Serie, das N-Com B5, zur Seite.

    Die Ingenieure nutzen übrigens die Position des M5-Systems an der Helmrückseite für ein innovatives, neues Sicherheitsfeature. Gesteuert durch einen Beschleunigungssensor, aktiviert das N-Com im Falle einer Notbremsung automatisch ein im Gehäuse integriertes, rotes Blinklicht. Da der Helm zumeist besser im Blickfeld anderer Verkehrsteilnehmer liegt als die Standardbremsleuchten, bietet das System damit ein echtes Sicherheitsplus gegen Auffahrunfälle.

    Quelle: alpentourer.eu

    Weiterer Bericht: im S1000-Forum > Nolan stellt neues N-Com System M5 vor

    NOLAN n-com B5
    Weiterentwicklung des B4plus

    Die Neuerungen sind u.a.:
    - aerodynamisch gestaltetes Bedienteil
    - neue Auto ON-OFF System

    lese allerdings nichts von Kompatibilität mit ANDEREN Systemen :(

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    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Hab mir mal die Blinkleuchte bei der Rabattaktionen von Tante Louise bestellt. Bin mal gespannt wie groß das Teil ist / wirkt und was es kann.
    Hoffentlich krieg ich es auch in den "alten" Schuberth eingebaut. Er hat ja ein relativ langes hinteres Polster. Nicht das nachher das Kabel flattert und Lärm macht.
    Kann aber noch ein paar Tage gehen, ist nachbestellt.

    Gruß Toasta

    Ride like the devil and feel like god ;o)
    But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

  • So Jungs, das Teil ist gestern Mittag angekommen und am Abend eingebaut.
    Es wirkt auf den ersten Blick schon recht groß. An meinem, hinten schwarzen Helm, fällt es nicht so auf. Alles zusammen wiegt es ca. 80 Gramm.
    Die Montage ist einfach, mit den verschiedenen Füßen muß man etwas experimentieren. Die App funktioniert auch einwandfrei.
    Die Koppelung mit dem alten Zumo hat sofort funktioniert. Telefon auch kein Problem. In der App, welche ich erst später ausprobiert habe, habe ich dann auch gesehen, das beide Geräte gemerkt sind. Radio funktioniert auch einwandfrei jedoch sind in der App die Frequenzen und die Rds Namen nicht immer richtig gespeichert. Das neueste Update ist aber noch nicht drauf, daß lies sich bei mir nicht runterladen. Das sollte noch gehen. Vielleicht kann ich es ja manuel laden.
    Telefonieren geht auch gut. Die Lautstärke ist bisher ok. Der Sound geht in Ordnung, man darf natürlich keine Bassbox erwarten, eher ein etwas hellerer Klang.
    Ich muß noch ausprobieren ob ich die Lautstärke der Menü Ansage ändern kann, die ist im Vergleich etwas laut.
    Die Tastatur funktioniert auch in einigem Abstand gut. Mal kucken ob ich die irgendwie gesondert montiere.

    Ein Fahrtest wegen der evtl. Lauteren Windlautstärke und der Hörfähigkeit bei Fahrgeräuschen steht noch aus und wird nachgereicht.
    Was bisher aufgefallen ist, ist ein Leichtes Grundrauschen wenn die Lautsprecher angesprochen werden. Wird aber beim fahren kaum lauter sein als die Fahrgeräusche.
    Wenn Ansagen gesprochen, Radio läuft oder telefoniert wird fällt es nicht mehr auf.

    Später mehr.

    Bilder in der Galerie Stichwort M5

    Gruß Toasta

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    2 Mal editiert, zuletzt von toasta (19. März 2015 um 06:47)