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MegaLagu

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1

Mittwoch, 5. November 2014, 22:56

BMW F 800 R: Der "schiefe Blick" ist Geschichte

Premiere auf der EICMA: Überarbeitete BMW F 800 R
dpa verfasst am 05.11.2014

BMW stellt auf der Motorradmesse EICMA die neue F 800 R vor. Statt der asymmetrischen Frontstrahler des Vorgängers, leuchtet bei dem Roadster künftig nur noch ein Hauptscheinwerfer.
Die Spiegel sind mir irgendwie bekannt :denk :D
und auch der VORDERER KOTFLÜGEL sieht dem von der Shiver ähnlich.

Zitat

Mailand - An ihrem "schiefen Blick" schieden sich die Geister - doch das ist Geschichte: Die BMW F 800 R bekommt einen symmetrischen Scheinwerfer. Und damit nicht genug: Das umfassend überarbeitete Mittelklasse-Motorrad erhält unter anderem eine leistungsstärkere Doppelscheibenbremse und eine Upside-Down-Gabel. Der 0,8-Liter-Zweizylindermotor leistet künftig 90 PS - das sind 3 Pferdestärken mehr als bisher. Einen druckvolleren Antritt verspricht die neue Getriebeübersetzung mit verkürztem ersten und zweiten Gang. ...

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alex21

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Mittwoch, 5. November 2014, 22:58

sieht bald genau so aus wie der ganze andere einheitsbrei finde ich. die bisherige bmw war zwar hässlich, aber sie war klar erkennbar =) jetzt ist sie nur noch hässlich :-o

katastrofuli

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Mittwoch, 5. November 2014, 23:05

Während ich mich mit der alten F800R noch anfreunden konnte, finde ich die neue optisch :kotz

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Mittwoch, 5. November 2014, 23:09

Die könne Ducati und Aprilia eh nicht das Wasser reichen, gute Technik allein reicht nicht, vllt für normale Motorrad Fahrer aber nicht für mich. :peace

eugengo

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Mittwoch, 5. November 2014, 23:52

Cool, BMW hat endlich einen Designer eingestellt!
Werde mir das Mopped bei Gelegenheit mal live ansehen, vor allem wenn es in schwarz geben sollte.

GeTe

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Donnerstag, 6. November 2014, 00:12

scho krass, dass eine 7+ Jahre alte Shiver min genauso frisch (bzw. ich finde sog. frischer und fescher) aussieht als eine 2014er F800R.... :hihi
das trifft sonst nur auf ein paar wenige MV's oder Bimotas zu....(!)

Mike

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Donnerstag, 6. November 2014, 11:13

Besser wäre der 900 Motor der Nuda gewesen, satte dem Redesign der Optik.

Gesendet von meinem Z10 mit Tapatalk 2

Doppel D

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Donnerstag, 6. November 2014, 13:06

Die sieht nicht schlecht aus, könnte mir von der Optik her gefallen. Aber ich habe mich an 1,2 Ltr. gewöhnt und werde wohl nicht so schnell auf 0,8 Ltr. umsteigen :nein

magixs

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Donnerstag, 6. November 2014, 13:12

Geil, eine weitere er6gladiushornetfazer, laaaaangweilig :ddown

Dinoz

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Donnerstag, 6. November 2014, 16:15

Endlich ist Karl Dall weg, das schlimme ist: Jetzt werden die davon noch mehr absetzen. Richtig gemerkt das Design ist von 2007, Shiver rules und nicht nur bei MT09
Gruß
Dinoz :lol 100 Oktan Fraktion

MTB-RFC

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Donnerstag, 6. November 2014, 16:24

Kommt immer noch nix so leicht an das tolle Design der "DD" ran und der Meinung bin ich schon seit ca. 6 Jahren. ;)
Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

MegaLagu

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12

Donnerstag, 6. November 2014, 17:09

sieht der Z-Version von der GSR ähnlich

Sondermodell Suzuki GSR750Z ABS
Quelle: Suzuki

Zitat

Sie unterscheidet sich in folgenden Punkten von der "normalen" GSR750 ABS:
•neue Farbvariante: blau/weiß im Suzuki Racing-Stil
•gold eloxierte Gabel
•rot eloxierte Gabelversteller
•matt silberner Lenker
•rotes Federbein
•blaue Kette


Kommt immer noch nix an das Design der SHIVER / DORSO' heran. :delicious :toeff
-
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Feinmetall

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Donnerstag, 6. November 2014, 17:12

Obwohl die Shiver absatzmässig für BMW kein Vorbild sein kann, haben sich die Bayern designmässig sicher zumindest an der Shiver-Front orientiert. Gitterrohrrahmen und V2 brauchen halt noch n paar Jahre im Freistaat =) .

Das bestätigt mir, dass sich Berge doch versetzen lassen und wir bei der Wahl unserer Aprilia einfach guten Geschmack gezeigt haben. GZ in die Runde! :bier

Elise

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14

Samstag, 8. November 2014, 10:07

Da sage einer, BMW sei nicht lernfähig! Abkucken bei den Italienern geht doch!!!

Wenn dann irgendwann einmal wieder die Produktqualität stimmen sollte, gibts für zu viel Geld immerhin ansehnliches und haltbares Gerät...

:jubel
Wozu gibt es eigentlich Vierzylinder? Im Mopedrahmen sind es zwei Töpfe zu viel, unter der Motorhaube des Autos zwei zu wenig... =)

eugengo

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15

Samstag, 8. November 2014, 13:15


Wenn dann irgendwann einmal wieder die Produktqualität stimmen sollte, gibts für zu viel Geld immerhin ansehnliches und haltbares Gerät...


Da hast du aber sehr schön Aprilia beschrieben :D

arminius04

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16

Samstag, 8. November 2014, 18:54


Wenn dann irgendwann einmal wieder die Produktqualität stimmen sollte, gibts für zu viel Geld immerhin ansehnliches und haltbares Gerät...


Da hast du aber sehr schön Aprilia beschrieben :D
Die Qualität von Aprilia ist Top, wenn sie endlich mal bei ihren Zulieferern auf bessere Qualität achten würden, wären sie spitze.

guzzimax

unregistriert

17

Sonntag, 9. November 2014, 01:18

...dieses Bike sieht so langweilig aus, wie die, die es fahren...

... wer an solch einer Fehlkonstruktion gefallen findet, leidet eindeutig an Geschmacksverirrung... :o)

...da schließe ich mich einigen hier an, b-m-w kopiert und fängt an aus hässlichen Bikes einen Einheitsbrei zu bauen,
mit der Hoffnung, den Dummen zu finden, der Gefallen daran findet... :lol

DLzG Massimo :punk

eugengo

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18

Sonntag, 9. November 2014, 10:10

Die Qualität von Aprilia ist Top, wenn sie endlich mal bei ihren Zulieferern auf bessere Qualität achten würden, wären sie spitze.


Dem Endkunden ist es eigentlich egal, ob Teile von einem Zulieferer oder vom Hersteller selbst kommen. Der muss das nicht einmal wissen.

Jogie63

unregistriert

19

Sonntag, 9. November 2014, 13:47

Aprilia definiert mit dem Lieferanten den Preis und die Qualität
Es stimmt, dem Endkunden ist es egal von wem das Teil kommt. Da steht auf jeden Fall Aprilia drauf

matze_wiesbaden

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20

Sonntag, 9. November 2014, 14:12

Also ich finde es ist ihnen fast gelungen, die Shiver zu kopieren.
Denkt euch da mal einen Gitterrohrramen dran und den Urinprobenbecher weg, dann ist nicht mehr viel Unterschied zur Shiver.

Ihr dürft jetzt auch gerne auf mich einprügeln:

Aber wenn zu einen Gitterrohrrahmen noch der Nuda-Motor drin wär, würde ich die Shiver verkaufen!
Allerdings würde ich auf den alten Scheinwerfer zurück bauen, der war ein echtes Alleinstellungsmerkmal!
Nicht so eine Frontscheinwerferdreieickssoße wie bei der Shiver und fast allen anderen!
Ich habe da nie an "Karl Dall" gedacht, eher an "Mad Max" und Outlaw.

Gruß
Matthias


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