Mein neuer Rekord..

  • Die Reifenindustirie wird schon überleben... dafür ist der Deutschen liebstes Kind denen viel zu wichtig... :denk
    Aber den Herstellern auch noch das Geld in die Arsch zu stopfen , muß ja auch nicht sein . Man könnte meinen , du bist im Reifengeschäft.... =)
    Und ja , es gibt Leute , die schreiben mehr über Motorräder ... und die haben noch nicht mal ein Möpp und schreiben für eine Motorradzeitung... :wand LOL :abfeiern

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • Moin,
    was hat das denn mit : "Aber den Herstellern auch noch das Geld in die Arsch zu stopfen , muß ja auch nicht sein " zu tun?
    Wenn ich Reifen kaufe, bekomme ich Ware für Geld. Diese Ware verbrauche ich, und wenn sie aufgebraucht ist, kaufe ich neue Ware. Das mache ich mit vielen Sachen so. Deswegen habe ich aber nicht das Gefühl, daß ich jemandem Geld in den Arsch stopfe.
    Ich bin nicht im Reifengeschäft tätig. Aber ich schreibe für eine Motorradzeitung ... und ich besitze mehrere Motorräder.
    Felix

    P.S.: Es gibt auch Leute, die kein eigenes Motorrad besitzen und trotzdem mehr als 10.000 km im Jahr fahren. Dazu gehören teilweise auch Motorradjournalisten. Warum ein eigenes Motorrad kaufen, wenn man täglich aus dem Testfuhrpark der Zeitung zwischen 10 bis 20 Motorrädern auswählen kann?

    2 Mal editiert, zuletzt von FelixMotalia (7. Dezember 2014 um 12:21)

  • Ein Fuhrpark von 10 bis 20 Bikes zur Verfügung zu haben, ist schon ein Traum :sabber
    Da bräuchte ich auch kein eigenes Bike mehr.

    Zu den "mehr Schreibern als Fahrern" muss ich sagen, das ich im Sommer nur sehr selten im Forum bin,
    da ich jede freie Zeit nutze um Biken zu gehen.

    Hingegen in den trüberen Tagen in Herbst, Frühling und Winter (oder wenn ich krank bin :thumbdown: ),
    verbringe ich viel Zeit mit lesen und schreiben.

    LG der WHO

  • Ich verstehe deine Aussage nicht, das es sich nicht lohnen würde , wenn man weniger als einen Satz Reifen pro Jahr schafft...
    Ich hab auch mehrere Bikes ... zwei davon angemeldet... und... ?
    Ein Drittes davon hab ich nicht mal angemacht bzw. vom Platz bewegt... Trotzdem lohnt es sich aus meiner Prespektive...

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

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  • Nabend...
    +Offtopic An+
    Ob sich mein Hobby Motorrad lohnt oder nicht, mache ich nicht davon abhängig wieviel Gummi ich auf dem Asphalt lasse, und ergo den Reifenhändler meines Vertrauens mehr als einmal im Jahr aufsuchen muss. Vielmehr zahle ich gern für Steuern, Versicherung und alles was sonst noch anfällt, weil mir dieses Hobby auch bei weniger gummilastigen Zeitverhältnissen ein breites Grinsen ins Gesicht zaubert und den Alltag, die künstliche Hecktig und Stress für die Dauer der bollernden zwei Zylinder vergessen lässt.
    +Offtopic Aus+

    Gute Nacht

    Zerodot

    AM ENDE WIRD ALLES GUT... Und wenn es noch nicht gut ist, dann ist es noch nicht am Ende!

  • +Offtopic An+
    Ebend - genau das....
    +Offtopic Aus+

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

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  • Moin,
    sachlich und rechnerisch betrachtet denke ich, daß es für manche Motorradfahrer sinnvoller wäre, von Zeit zu Zeit ein Motorrad für ein Wochenende zu mieten, als selbst ein Motorrad zu besitzen. Kein Wertverlust, nix Wartung, null Fixkosten, um nix kümmern müssen, keine Reparaturen usw. Trotzdem drei, vier Wochenenden intensiven Fahrspaß bei weniger Kosten und Aufwand.
    Felix

  • JA so kann dich verstehen... alles klar .... nix für Ungut...

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

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  • Moin,
    ist immer schwer, seine Meinung in kurzen Forumsbeiträgen zu veranschaulichen. Mal anders gesagt: Wenn man mal wirklich ALLE Kosten im Jahr rechnet, von Versicherung über Inspektionen, Werkverlust, anteiliger Nutzungszeitraum Motorradbekleidung, Steuern, TÜV, Winterstellplatz usw und das dann durch die gefahrenen Kilometer teilt, kommen manchmal abenteuerliche Zahlen zu Stande. 1500 Euro auf 500 km wären ca. 150 Euro pro Stunde Fahrspaß. 500 km im Jahr sind ja nicht mehr als 10 Stunden Fahrzeit. Und dieses Verhältnis Kosten zu Fahrzeit lohnt sich irgendwann nicht mehr.
    Das soll aber keine Kritik an "Wenigfahrern" sein, und auch keine Aufforderung, das Motorrad zu verkaufen oder ähnliches. Die beste Möglichkeit, die Stundenkosten zu senken, wäre einfach, mehr Motorrad zu fahren. Also, man sieht sich auf der Straße...
    Gruß Felix