T 30

Ammerländer:
Hmm, vielleicht hast du Recht. Es soll ja in M/O Kennung ein sehr guter Reifen sein, nur mochte ich den M5 überhaupt nicht.
Allerdings bin ich heute wieder die SM-T meines Kumpels gefahren, die genau wie meine DD mit BT16 Pro bereift war und ich musste wieder feststellen, dass die KTM einfach handlicher ist. Auf meiner LC8 SM hatte ich aber schon den Pirelli Angel ST als sehr unhandlich empfunden (in Wechselkurven - einlenken tut er wunderbar) und mr wurde gesagt, der Z8 sei noch träger. Ich habe deswegen heute beschlossen, nochmals den T30, diesmal Evo (wenn's ihn bis Pfingsten als 190/55 gibt) für den Urlaub montieren zu lassen - der ist wesentlich handlicher als der P.Angel (und somit wohl auch agiler als der Z8). Eine eher gemütliche Urlaubsreise nach Kroatien, begleitet von flottem auf 390 Duke, würde wahrscheinlich auch der BT16 Pro aushalten (neuer Satz, versteht sich). Mit dem T30 sollte ich noch mit reichlich Profil zurück kommen und kann dann, falls der Hinterreifen zuerst abgenutzt wäre, hinten wieder BT16 Pro montieren lassen - der geht zusammen mit dem T30.
Obwohl, auf schlechten Straßen soll der Z8 ja ein Gedicht sein ... Ach was hab'ich für Probleme!