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Aprilia-Team-Spleen

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61

Freitag, 7. August 2009, 20:45

Wenn es nur um den Sound geht, einfach den "äußeren" Teil der Gummifutt (Ansaugschnorchel) abschneiden und die Schnittkante beischleifen. Habe den bis zur ersten Querversteifung (angeprägte, umlaufende Halbrundung) gekürzt und muß sagen:
Bringt leistungsmäßig rein garnichts :] klingt aber wesentlich kehliger :pfeif

Nach innen ist da leider nichts zum Entfernen (im Gegensatz zur Pegaso Strada, da hat das leistungsmäßig echt was gebracht und der Motor hat danach deutlich freier gedreht) :headshake

Gruß
Armin

amaretto

Kamikaze

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62

Samstag, 8. August 2009, 13:02

@Jens
genau die Beschreibung von abgebrochenen Teilen hatte ich im Kopf, deshalb hab ich lieber alles dran gelassen und nur den Tank so weit hochgeklappt, wie nötig :peinlich

@armin
Um den Schnorchel hatte ich mich noch nicht gekümmert. Kommt man eventuell ganz ohne aus?

Bigberrtze

Wieder-mit-KAT-Fahrer

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63

Samstag, 8. August 2009, 13:11

Ich hab den Ansauggeräuschdämpfer komplett entfernt und den DNA drin. Dreht gefühlt etwas spontaner hoch und klingt jetzt um einiges lauter aus der Airbox. Wenns nicht gefällt kann mann den Schnochel ja einfach wieder einsetzen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bigberrtze« (8. August 2009, 13:12)



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