KAWA-Cruiser

    • Offizieller Beitrag

    Mittelklasse-Cruiser: Kawasaki Vulcan S
    Diese Kawa ist chromfreie Zone
    verfasst am 16.10.2014 - dpa


    Kawasaki zeigt sein neues Motorrad Vulcan S.
    Der moderne Mittelklasse-Cruiser mit 61 PS wird auf der Mailänder Motorradmesse EICMA vorgestellt.
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    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Das Mopped iss ja Potthässlich !!
    Da war der Japanische Designer etwas viel mit Sake befüllt, oder???
    Irgendwie ist da überhaupt keine Linie drinnen, sieht eher aus das jemand aus 3 Moppeds eins zusammengesetzt hat.
    Kommt nicht in die Tüte, Italodesign ist doch Unschlagbar !!!!

    LG
    Harry

  • Also ich mag ja Cruiser, egal ob Chromed oder blacked out. Aber hier muss ich meinem Vorredner in allem Recht recht geben. dabei hatte kawa in der Klasse doch schon recht passable Cruiser.

    ride it like you stole it

    saarBikers.net
    das Motorrad Forum im Saarland

  • Kann mir einer mal eine schöne Kawasaki zeigen? Mir fällt keine ein :) und je neuer desto schlimmer :/

    MegaLagu
    Chromfrei? Ist das ein Kawasaki-Slogan? Dann hätten sie ja auch die Gleitrohre der Gabel mittels DLC behandeln müssen.

    Loud pipes save lives :super

  • Die Zett-Baureihe war schön bis zur Einführung der Wasserkühlung !! :ditsch

    Aber das Ding hier hätte das Zeug zur Nachfolge der seligen und sehr weit verbreiteten Softchopper von Yamaha gehabt. Wie hies die gleich noch??

    Aber mit der Optik... nene ;(

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

  • Sorry aber die geht für mich gar nicht. Paralleltwin passt nicht zu der Art von Moped. Dann lieber ne Yamaha 950 Bolt.

    Gruß YOYO

  • Ich habe schon hässlichere Mopeds gesehen, auch wenn das so nicht meine Klasse wäre.

    Kawa reagiert aber sicher auf dem derzeitigen Trend zu bezahlbaren Mittelklasse-Mopeds a la MT 07/09.

    Da zuletzt auch Harley in Deutschland ganz gut zugelegt hat, baut Kawa diesmal halt nen Cruiser. Kleinere V-Motoren finde ich auch schöner, aber schaut mal auf die Verkaufszahlen von Yamahas MT-Reihe, dieses Argument fand Kawa offenbar bedeutsamer...

  • Und eine art yamaha Multistradal

    Die sieht doch nach was aus, da könnte ich schon etwas mit anfangen, jedenfalls wenn der Sitz höhenverstellbar ist. Die MT 09 ist mir jedenfalls viel zu klein ( Sitzhöhe und Kniewinkel)

    Die Kawa wird jedenfalls kein Verkaufsrenner :nein sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt :kotz

  • Nix gegen die Cali, aber wer hat denn an dem Scheinwerfer rumgedengelt? Die Beulen müssen aber wieder raus ;o)

    Die MT-09X hat sicher Potential. Wenn Fahrwerk und Ergonomie stimmen, und der Tank mehr als 14l hat. Da werden wir sicher ausführliche Tests zu lesen. Vielleicht muss sogar ein Exemplar nach 50TKM geopfert werden :cursing:

  • ich hatte letztlich erst von der Werkstatt ein schickes Leihmoped bekommen, weils geregnet hatte und das eben schon dreckig war: Moto Guzzi V7. Das Teil ließ sich richtig schön lässig fahren, genug Drehmoment war dabei, herrlich entspannend :dup

    Weniger Windschild, mehr Fahrspaß! :wuschig

  • Ja Ja, die berühmte Dong Fang, von 50ccm auf 125ccm in 5 min Umgebaut und von 125 auf 250ccm.
    Alles kein Problem, und das für rund 2tsd Dollar pro Mopped.
    Aber man muss sagen für ne alte 3er Klasse Interessant.
    Nur hier in Deutschland das DING zusammen zu bauen und für knappe 5000 zu verkaufen iss doch Wucher. Da bekommt man ja ne schöne Italienerin und mehr als nur Rost.
    LG