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MegaLagu

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Mittwoch, 1. Oktober 2014, 12:20

Suzukis große Nackte

B-King Nachfolger:

Suzuki GSX-S 1000: Premiere auf der Intermot

Die Fans der Marke Suzuki haben lange auf ein großes, sportliches Naked Bike gewartet. Jetzt ist es da: Auf der Intermot in Köln haben die Japaner die GSX-S 1000 enthüllt.

Köln - Auf der Motorradmesse Intermot hat Suzuki das lange ersehnte große Naked Bike mit Supersportler-Genen vorgestellt. Die GSX-S 1000 startet in der kommenden Saison in zwei Modellvarianten: Das Basismodell ist bis auf Bugspoiler, Kühlerverkleidung und eine kleine Lampenmaske komplett "nackt". Die GSX-S 1000 F hat eine knapp gehaltene Verkleidung.

Auf Assistenzsysteme verzichtet Suzuki weitgehend: Statt der Heerscharen an elektronischen Helfern, die andere Hersteller in Maschinen dieses Kalibers einbauen, gibt es nur eine dreistufige Traktionskontrolle und ABS-Bremsen.

Beim Antrieb besinnt sich Suzuki auf alte Werte. Der wassergekühlte Reihenvierzylinder mit 999 Kubikzentimetern Hubraum stammt aus dem von 2005 bis 2008 gebauten Superbike GSX-R 1000, mit dem die Marke auf der Rennstrecke viele Siege einfuhr. Die Begründung: Dieser Motor eigne sich konstruktionsbedingt gut für ein Straßenmotorrad. Bei recht niedrigen Drehzahlen lasse sich viel Leistung herausholen. Wie viel genau, gab der Hersteller noch nicht bekannt - es dürften rund 150 PS sein.

Quelle moto-talk


Auf MOTORAD
Leistung statt Verkleidung
-
Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)

...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas.(Wikipedia)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MegaLagu« (1. Oktober 2014, 14:46)


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Paradeiser

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Mittwoch, 1. Oktober 2014, 13:30

Cool :)
Nur noch eine Frage der Zeit bis Aprilia mit der shiver 1200 aber hoffentlich v2 nachkommt :):)

Feinmetall

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Mittwoch, 1. Oktober 2014, 14:17

Die nackten "Japaner" gefallen mir sämtlich nicht, auch eine F 800 oder Street triple halte ich vom Design her für misslungen.
Ein 1200er V2 fehlt mir nicht, würde aber das Aprilia-Programm durchaus zeitgemäß ergänzen.
Ich höre aber derzeit keine Ankündigungen zur 1200er, die die Kategorie "Gerücht" verlassen hätten.

magixs

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Mittwoch, 1. Oktober 2014, 14:51

laaaangweiliges Reiskocher-Design

Pot

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Mittwoch, 1. Oktober 2014, 15:20

sieht aus wie ne CB1000 ... :denk
Weniger Windschild, mehr Fahrspaß! :wuschig

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Mittwoch, 1. Oktober 2014, 15:25

Die haben alle was mit der Z1000 gemeinsam.... standen zu lange unter der Rotlichtlampe und sind teilgeschmolzen....
...und Moin...
Kai der Ammerländer

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MTB-RFC

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Mittwoch, 1. Oktober 2014, 16:05

Im ersten Moment dachte ich, es handelt sich um eine Z1000. Mir wird's langweilig bei dem Einheitsbrei.
Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

PatrickMuecke

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Mittwoch, 1. Oktober 2014, 16:57

sieht aus wie ne CB1000 ... :denk


Und den Auspuff haben sie direkt übernommen. Haben sie sich ja direkt den schönsten Part rausgesucht zum kopieren :kotz :kotz
Gruß,
Patrick :wink

Feinmetall

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Mittwoch, 1. Oktober 2014, 18:07

Und den Auspuff haben sie direkt übernommen. Haben sie sich ja direkt den schönsten Part rausgesucht zum kopieren :kotz :kotz


Schön??? Wer nackig so ausschaut, sollte sich schleunigst was zum Anziehen suchen.

Ok, ertappt, subjektive Meinung. He-Man wird das Design sicher klasse finden.

PatrickMuecke

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Mittwoch, 1. Oktober 2014, 18:44

Haha okay ich dachte meine Ironie wäre deutlich genug gewesen.
Hätte warscheinlich " "schönste" :jester " schreiben sollen :peinlich
Gruß,
Patrick :wink

Daniel.R.Olivar

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Mittwoch, 1. Oktober 2014, 21:51

"Sieht alles so aus wie KAWA"
Da müssen sich ich die anderen aber sputen
Kawa kommt mit neuem uraltem Logo (meines erachtes) schöner Formsprache und brachialer Gewalt der alte böse Bube
0 auf 200 deutlich unter 7 Sec, PS weit über 200 PS Ladedruckabhänig noch stark steigerungsfähig

http://www.ninja-h2.com/video.html

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Daniel.R.Olivar« (1. Oktober 2014, 21:56)


Feinmetall

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12

Donnerstag, 2. Oktober 2014, 00:49

"Sieht alles so aus wie KAWA"
Da müssen sich ich die anderen aber sputen
Kawa kommt mit neuem uraltem Logo (meines erachtes) schöner Formsprache und brachialer Gewalt der alte böse Bube
0 auf 200 deutlich unter 7 Sec, PS weit über 200 PS Ladedruckabhänig noch stark steigerungsfähig

http://www.ninja-h2.com/video.html


Die Kawa ist sicher Geschmackssache, aber das Mopi sieht mit seinem grünen Gitterrahmen und der Formgebung zumindest mal nicht abgekupfert aus. Die Flügelchen vorn sollte man besser in der Landeklappenstellung belassen, sonst hebt man wohl ab :pilot

Hoffentlich kommt Aprilia nicht auf die Idee, ne shiver mit 200 PS auf die Beine zu stellen. Gegen eine moderate Modellpflege hätte ich nichts einzuwenden. Ein Literchen weniger Verbrauch, echte 100 PS, ne Navisteckdose ab Werk, aber sonst? Mir fehlt nichts wesentliches.

Ammerländer

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13

Donnerstag, 2. Oktober 2014, 09:30

Offtopic on
"Ein lastunabhängiger Blinkergeber währe wünschenswert und nen besseren faltenfreien Sitzbezug."
Offtopic off
...und Moin...
Kai der Ammerländer

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