Kosten für die 20.000 km Inspektion

  • 424 Oiroh - allerdings für eine Shiver... kann aber evtl. als grober Orientierungspunkt dienen.

  • Lenny: Inklusive Einstellen des Ventilspils? Weil mein freundlicher veranschlagt da für (wenn ich mcih erecht erinnere) irgendwas um 4 Arbeitsstunden, weil der Motor gekippt werden müsse etc. pp..... also geht wohl eher in Richtung 1000EUR, so sagte er mir.

  • Servus,

    hatte bei mir mal nachgeschaut, bei meiner 20 000 Km Inspektion an meiner damaligen DD 750 waren es mit Öl, Zündkerzenwechsel und
    Ventile einstellen 324,-€

    Wie man bei 4 Arbeitsstunden auf einen Betrag von 1000,-€ konmmen will ist mir ein Rätsel !!!

  • Ventilspiel-Kontrolle war dabei - allerdings nur eben die, da nix eingestellt werden musste. Die Ist-Werte haben die Jungs aber notiert und bei dem Rest-Zettelzeugs dazugepackt.

  • Lenny: Inklusive Einstellen des Ventilspils? Weil mein freundlicher veranschlagt da für (wenn ich mcih erecht erinnere) irgendwas um 4 Arbeitsstunden, weil der Motor gekippt werden müsse etc. pp..... also geht wohl eher in Richtung 1000EUR, so sagte er mir.


    Na da macht sich dann aber ein freundlicher schön die Taschen voll, ich kenne keinen Aprilia Motor der gekippt werden muß! ?(
    20000 Km Inspektion
    Shiver und Dorsoduro incl. Ventile ca. 350,-- €
    Mana ca. 450,-- € incl. Riemen
    RSV4 und Tuono V4 ca. 750,-- €
    Caponord 1200 ca. 400,-- €
    RSV und Tuono V2 ca. 450,-- €
    :bier

  • @WSC: joah nach dem Thread habe ich mal nen anderen angerufen, bei dem gehen die Preise auch mehr in die Richtung die hier genannt werden für die Shiver.
    Also der bei dem ich initial gefragt hatte hat mir das so gesagt, dass es eben extrem aufwendig sei und ...

  • moin

    heute habe ich zwei info's bekommen. der eine händler will für die 20.000 km inspektion 800 bis 1.000 euro haben ?( , der andere
    500 bis 600 euro. bei diesem werde ich die wartung durchführen lassen.

    800 bis 1.000 euro? bei dem preis kann ich mir vorstellen, dass ich das spezialwerkzeug mitbezahlen soll.

  • moin

    letzten freitag habe ich mit einem dritten händler gesprochen. er will für die 20.000 km inspektion ca. 650 euro haben,
    allerdings zahlbar in zwei oder drei raten. dieser bekommt den auftrag, weil ich dort auch die mana gekauft habe.
    er is kein aprilia händler, hat aber mein vertrauen.

    ich wünsche euch ein gutes motorradjahr.

  • Tach Merlin,

    nun das hört sich schon besser an vom Preis. Allerdings sind das m.M. nach immer noch rund 200 Öken zu viel.
    Auch wenn der Riemen getauscht wird.

    Sprech aber den Händler darauf an das die Gleitscheiben auch getauscht werden, macht nur 2,50 mehr aus aber ist sinnvoll da die ab und zu brechen. ;o)
    Und ja nicht vergessen den Riemen neu zu Justieren sonst ist der nach 8tsd platt. :bye
    Hab es bei meinem Händler gesehen, gar nicht so einfach die Justage. :heiss

    LG

  • moin harry

    danke für deinen hinweis. ich werde versuchen auf die wichtigen dinge zu achten.

    die werkstatt hat zwar seit kurzem einen mechaniker, der von einem apriliahändler kommt, aber vertrauen is gut, kontrolle is besser.

    gruß merlin

  • Yep,

    dazu brauch man auch das richtige Gerät zum Lesen von Aprilia.
    Der Steuermotor wird mit drehendem Hinterrad justiert, damit der Motor die ganze Strecke läuft und weiss wo Anfang und Ende ist.
    Ist jetzt einfach erklärt aber in Wirklichkeit etwas Komplizierter.

    Daumen drück für die Inspektion, das alles gut geht.
    Somit kann der Frühling kommen und die Saison sarten.

    LG
    Harry

  • Hallo Merlin,

    wechselt du den Riemen weil du schon die BELT Meldung hast oder weil es bei der 20tkm Inspektion auf der Liste steht?

    Gruß Christian

  • moin christian

    den riemen lasse ich nur wechseln, wenn es die 20.000 km inspektion vorsieht, das weiß ich aus dem kopf nich. da die mana
    aber im stand vortrieb hat, kann es sein, dass die rollen und der riemen gewechselt werden müssen. das erfahre ich nächste woche.

  • Standart Mana Inspektion:
    Riemenwechsel alle 20 tsd KM. (Riemen kann max. 30tsd laufen, dann iss er Müll. Wohl gemerkt im Touringmodus, Sport früher da stärkere Belastung)

    Alle 40 tsd KM.
    Da fällt wieder der Riemen drunter, werden auch die Riemenscheiben getauscht, evtl die Kupplungsbacken, je nach Verschleiss.

    LG

  • heute hat mich der mechaniker angerufen. der riemen wurde gewechselt und wird morgen justiert. für den vortrieb im stand, welcher
    unregelmäßig auftritt, gibt es durch den computer keine erklärung. morgen folgt eine probefahrt.

    wohl an, denn es sei.

  • Sorry Beitrag wieder gelöscht,

    sehe gerade es geht hier um die 20 000 der Mana !!!!

    3 Mal editiert, zuletzt von Piff (20. März 2015 um 11:55)