ein paar Fragen

1. offizieller Beitrag

    So ich hab nun ein paar Kilometer mit meiner neu erworbenen DD gemacht; und muß sagen: Geioool :heil
    Aber ich habe das Gefühl wenn man langsam anfährt, rupft die Kupplung.? Kann das sein?
    Jedesmal beim Einlegen des Ersten Gang im Stand, kracht das Getriebe ganz schön dolle. Ist das auch normal.
    Etwas Konstantfahrtruckeln hat sie auch... Normal???

    Ansonsten alles easy. Ist aber schon deutlich schwerer zu handeln als meine leichtfüßige XT660. Naja das wird wohl der deutlich breitere Hinterreifen und das höhere Gewicht sein.

    Gruß Stefan

    Schaut immer in den Rückspiegel, ich könnte hinter Euch sein.

    Einmal editiert, zuletzt von smeller001 (3. November 2008 um 17:31)

    Moin,
    habe meine Dorso jetzt seid 3 Wochen und sie nun leider auch in den Winterschlaf gelegt...
    Der erste gang geht bei mir ganz leicht rein aber ein mechanisches geräusch und rückmeldung gibt es natürlich aber das muss ja auch so sein sonnst wäre sie ja tot =)

    Habe da auch noch so ein Prob wenn ich vom 5 in 6 will dann geht manchnmal sowas wie ein leerlauf rein aber der händler meint dat wird schon beim ersten oil change im frühjahr.... na mal schauen

    konstantfahrruckeln habe ich leider auch so in der stadt bei 3000 touren oder ab 4 is alles chick

    Winterschlaf??? Kommt nicht in Frage. :peinlich
    Wenn das Wetter gut ist fahre ich auch im Winter.

    Zum Getriebe: Schaltprobleme habe ich keine, die Gänge gehen leicht rein. Es kracht halt nur im Ersten. Wenn ich kurz vor dem Stehenbleiben (an der Ampel) den Ersten rein mache, gehts ohne Geräusche.

    Mir ist noch etwas aufgefallen: Die Vorderbremse singt oder summt beim stärkeren Bremsen. Ist das richtig. Ich meine ich hätte dazu mal was gelesen. Finde es aber nicht mehr. ;(

    Gruß Stefan

    Schaut immer in den Rückspiegel, ich könnte hinter Euch sein.

    Hi,
    das "summen" ist völlig normal und liegt an den tollen gelochten Wave-Bremsscheiben.

    Der erste Gang geht bei mir auch knackig rein, sonst schaltet sich das Getriebe super leicht. Beim "schludrig" schalten landete ich auch schon mal zwischen den Gängen, besonders vom 5. in den 6.
    Bei niedrigen Geschwindigkeiten ruckelts auch mal, ist halt das Temperament eines tollen Zweizylinders ;o) und ich finde das toll :super

    Gruß

    :superNa dann bin ich ja beruhigt. Danke Euch
    Und, gibt es etwas zu der Kupplung zu sagen?

    PS: Sind eigentlich irgendwelche Mängel bekannt???
    Ich habe gehört das es bei ein paar Modellen ein eingequetschtes T-Stück im Wasserkreislauf gibt.

    Gruß Stefan

    Schaut immer in den Rückspiegel, ich könnte hinter Euch sein.

    2 Mal editiert, zuletzt von smeller001 (3. November 2008 um 21:28)

    Könnte es sein, dass deine Kupplung etwas "lasch" eingestellt ist? Wenn die Kupplung nicht sauber trennt, geht im Stand der erste Gang nur sehr schwer rein, solange das Möppi rollt ist alles OK!

    Der Gang geht gut rein, nur halt mit Krawum.

    Was meinst du mit lasch eingestellt? Wo kann man denn da was einstellen? :wink

    Gruß Stefan

    Schaut immer in den Rückspiegel, ich könnte hinter Euch sein.

    Schon mal nachgeschaut, ob evtl. Luft im System ist? Hat den gleichen Effekt wie bei der Bremse, bei großen Drücken gibt die Luft im System nach, somit macht der Kolben im Druckzylinder nicht den vollen Weg!

    Ja dann könnte Luft im System sein, denn sie kuppelt recht ruppig ein.
    So als wenn sie etwas rupft. :0plan

    Also, ich bin heute morgen noch etwas spazieren gefahren. Kupplungsrupfen ist wohl etwas übertrieben. Ich denke ich muß mich erst an den Hebelweg und das Einkuppelverhalten gewöhnen.
    Wenn ich etwas mehr Gas gebe klappt es mit der Kupplung, sie kommt meiner Meinung nach nur sehr spät.

    Gruß Stefan

    Schaut immer in den Rückspiegel, ich könnte hinter Euch sein.

    Einmal editiert, zuletzt von smeller001 (7. November 2008 um 16:12)

    Na dann hab ich wohl keine Luft im System, denn meine Kupplung packt ab der Hälfte des Hebelwegs.
    Nur auf dem letzten cm packt sie komplett zu, oder ich bin halt noch nicht den 2 Zyllinder Rhytmus gewöhnt. :omm

    Aber das Bike ist der absolute Hit :super
    Ich bin absolut zufrieden.

    Gruß Stefan

    Schaut immer in den Rückspiegel, ich könnte hinter Euch sein.

    Einmal editiert, zuletzt von smeller001 (8. November 2008 um 16:33)

    Hallo Leute, die Schalt Probleme hatte ich auch (sehr hakelig 3-4 und 5-6).
    Nach 500Km hatte ich einen vorzeitigen Ölwechsel gemacht und seitdem gehts wie geschmiert! Gruß aus dem Saarland