C-Bow an Shiver 2010

    • Offizieller Beitrag

    Hat jemand das Hepco & Becker C-Bow-System an seinem Motorrad, besonders Shiver ab 2010?

    Würde mich sehr interessieren.
    Im Internet sind die Fotos dazu, mit Shiver ab 2010, 'bescheiden' :thumbdown:

    Bei der bis 2009 bzw. der GT wird die vordere Abstützung an der Soziusraste gemacht

    Bei der ab 2010 ist ja die Soziusraste anders, an einem separaten Ausleger.
    Leider finde ich dazu kein vernünftiges Foto. :(

    Das C-Bow-System sagt mir z.Z. ab besten zu.

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    edit:
    Hier von 'Chekotay' an seiner GT
    C-Bow Träger #11 mit Fotos

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
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    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

    2 Mal editiert, zuletzt von MegaLagu (30. Juli 2014 um 21:56) aus folgendem Grund: den Link zu einem Beitrag angefügt

    • Offizieller Beitrag

    Hab ja beim Forumstreffen 2014 ein par Fotos vom Halter und den Befestigungspunkten (Pfeile) machen können. :thumbup:
    Dort könnte man den Halter abschrauben, wenn man den nicht immer dran haben möchte.


    Hier nun die Fotos:

    Günstigstes Angebot für C-Bow-Halter mit Soft-Taschen hatte ich bisher mit 246,-€ bei ebay gefunden.

  • Stimmt, Fotos von Mopeds mit Packtaschen gibt entweder gar nicht, oder immer nur aus nem schrägen Winkel von der Seite, damit man nicht sieht, das das Mopi mit Koffern wie ein Dreirad mit Stützrädern ausschaut.

    Meine Bitte: Jeder, der Bilder von shivers mit Koffern aufnehmen kann, möge dieses auch einmal von hinten tun und den interessierten (Foren-)Leser daran teilnehmen lassen.

    Irgendwo hatte das jemand mit ansonsten ansehnlichen Vanucchi-Softkoffern von Louise getan. Ich war der Meinung, ein Kaffeekränzchen zwischen unserer Bella und Louise hätte ausgereicht. Das etwas ausladende Heck der Bella wurde durch den Umbau -rein subjektiv- etwas unvorteilhaft in Szene gesetzt.

    Anders ausgedrückt: Als bekennender Stau-Durchfahrer will ich schmal bleiben.
    Schade, das SW-BG die Blaze-Koffer nicht für die shiver anbietet; das hätte ich gern mal gesehen. Für Soloreisen soll ja immerhin die Cargobag taugen; die schau ich mir auf der intermot mal an.

  • Feinmetal,
    dass Cargobag von sw ist bei Singlefahrt ne Wucht. sieht saugut aus und passt wirklich gut was rein. habe mir bei Ebay ein älteres Model geschossen und die Wasserdichte Innentasche nachträglich besorgt (ist bei den Neuen incl.). Da unsere Bella doch bei Regen eine riesen Schlammschleuder ist sollten in den Seitentaschen entweder alles in Tüten verpackt sein oder die Regenkombi rein. Eine Überziehhaube für Regen gab es wohl nur bei den alten Modellen.
    Schau's Dir an, ist in 5min befestigt und hält top
    Gruß TheLoop

    Die Mutter der Dummen, ist immer schwanger! :thumbup:

  • Feinmetall
    das mit den Softtaschen waren meine...
    guck mal hier
    Die Optik ist noch die Selbe , aber die Halter hatte ich noch mal überarbeitet und auch die Fixpunkte wegen des Arrow-ESD sind noch modifiziert worden.
    mit nem Gewindedübel im Fußrastengestänge

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • @Loop,
    Das Cargobag hab ich schon im Visier, muss nur schauen ob es mit den Akras auch passt.
    Ich kauf aber auch das erst, wenn ich keine passende Softkofferlösung finden konnte. Damit könnte man halt auch mal zu zweit über ein Wochenende weg.
    Bisher bauen mir die Koffersysteme aber alle zu breit, oder es schaut garstig aus.

    @ Ammerländer:
    Du hast dir da recht viel Mühe gemacht. Ich hoffe noch auf ein schlankeres System, das von den Anbauten i.W. mit den Abstandshaltern auskommt. Von daher wären die BG Blaze mein Favorit gewesen; aber zumindest die Bag Connection selber bietet die Koffer ja leider nicht für ne shiver an. Hab zwar wenig Hoffnung, aber ist auch kein Muss und hab noch etwas Zeit.
    Gute Besserung!

  • Feinmetall,
    die Akras und/oder sonstigen Anlagen haben keinerlei Einfluß auf das CargoBag, da bei mir die Befestigung an den hinteren Fußrasten (oben am Rahmen) und am Heckhaltegriff (ganz hinten) verlaufen. Somit könnte sogar noch ein seitliches Koffersystem angebracht werden ;o) dann ist das CargoBag halt ein TopCase =)
    BTW: hätte dann noch bis zum 31.12. einen 10€ Gutschein für sw-motech (meldest Dich einfach wenn du ihn brauchst und er noch da ist)
    Gruß aus der Sonne :dance

    Die Mutter der Dummen, ist immer schwanger! :thumbup:

  • Megalagu kannst Du ev. ein Bild einstellen, wo die Koffer am C-Bow dranhängen?

    War heute auf der Intermot in Köln. SW-Motech bietet definitiv keinen Träger für seine Blaze-Koffer an. Schade eigentlich, denn die Blaze-Träger bauen recht kompakt.

    Krauser bietet ja die Softtasche "Street" an. An einer KTM Duke sah das nicht mal schlecht aus, aber wie schaut`s bei unserer Shiver aus mit Heckverbreiterung durch Underseat-Auspuffe? Krauser

    Bei Givi gibt`s noch ein Angebot für 25l Softtaschen. Sahen auch nicht übel aus: Easylock

    Mike hat ja an seine DD sogar K1-Koffer eng ans Heck geklebt Koffer für Lau
    Entsprechend schlank bauend mit 20-25l Köfferchen hätte ich das auch gerne :]

    Einmal editiert, zuletzt von Feinmetall (3. Oktober 2014 um 23:47)

    • Offizieller Beitrag

    Ich habe die Fotos, vom C-Bow an der Shiver, beim Forumstreffen gemacht (Glaube war die von 'Niederlausitzer' oder 'Schönwetterkutscher' :0plan );
    habe selber nur die "schnelle Packtasche" (Überwurftaschen)


    Die GIVI Taschen passen aber nicht an das C-Bow, dazu benötigt man den GIVI TE 6702 Satteltaschenhalter.
    schau mal z.B. HIER
    ital. Einbauanleitung GIVI TE6702
    oder italienische Seite mit paar Fotos.

    .

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    Einmal editiert, zuletzt von MegaLagu (22. Oktober 2014 um 10:55) aus folgendem Grund: Schreibfehler beseitigt

  • Ich war im Frühling ebenfalls auf der Suche nach Träger- und Koffersystemen für die Shiver. Nach längerer Recherche habe ich mich für die Givi TE 6702 Abstandshalter entschieden. Dazu mussten dann noch Softbags her. Nach Lesen von Beurteilungen über Vanucci, Oxford etc. und das Probieren von Ortliebtaschen, war für mich jedoch nichts passendes dabei.
    Nach einer weiteren Suche durchs Internet stieß ich auf die schweizer Marke Enduristan. Ein absoluter Glücksgriff! Eigentlich Hersteller für jegliche Enduro Maschinen versuchte ich mein Glück bei einem KTM Händler, um die Softbags Monsoon 3 (30 Liter je Bag! Größtes Volumen auf dem Markt) an der Bella auszuprobieren. Nach einer kurzen Probierphase war mir schnell klar: diese Taschen sind von absoluter Topqualtät, sehr durchdacht und stellen, meiner Meinung nach, Ortlieb in den Schatten.
    Der Preis von 260€ ist zwar mehr als Oberklasse, bedenkt man jedoch, dass Taschen dieser Qualität auch mehr zehn Jahre halten können, ist man denke ich voll im Soll. Zudem vergibt Enduristan noch fünf Jahre Garantie oben drauf.
    Testen konnte ich die Taschen auf meiner Sommertour durch die Schweizer Alpen bis nach Ligurien. Trotz unzähliger Regentage blieben sie wasserdicht. Also sehr empfehlenswert  :)


    http://www.enduristan.co.za/en/products/mo…3-panniers.html

  • Hallo Aurelio,

    Wenn man den Preis der Enduristan Koffer mal mit dem der H&B Xplorer (Alu-)Koffer vergleicht, erscheinen die 260€ eher günstig. Je 30l haben beide.
    Könntest auch Du bitte einmal ein paar Fotos von deiner Givi/Enduristan Kombi posten? Die haben sicher die wenigsten mal gesehen.
    Mich interessiert daran, wie breit die Kombi baut, und ob die Sozia da Fußfreiheit besitzt. Und ob man die Taschen auch ohne Riemen über der Sitzbank befestigen kann.

    Scheint wirklich ne sinnvolle Alternative zu sein.

    Einmal editiert, zuletzt von Feinmetall (26. Oktober 2014 um 18:46)

  • genau, die fotos nicht vergessen =)

    ich hab von enduristan ne gepäckrolle und nen tankrucksack. qualität überzeugt absolut. hält super und ist ohne irgendeine haube absolut wasserdicht. hab ich schon in mehreren ausgiebigen regenfahrten getestet :wand

  • Kann ich nur bestätigen. Die Qualität ist top. Habe ebenfalls den Tankrucksack.

    Grüße Stefan

    Immer eine Handbreit Grip unterm Reifen

  • Servus!
    Ich bin endlich unter der Woche dazu gekommen, gescheite Fotos zu machen.
    Also zuerst ein kleiner Überblick über die Taschen und dessen Zubehör.
    - Rote Innentaschen für einen deutlichen Kontrast.
    - Zwei Paar Spanngurte unterschiedlicher Länge. Für die Shiver werden die Größeren benötigt.
    - Vier Zwischenwände für's Unterteilen der Innentaschen.






    Desweiteren: Fotos der Monsoon 3 mit Givi TE6702





    Zitat

    Wenn man den Preis der Enduristan Koffer mal mit dem der H&B Xplorer
    (Alu-)Koffer vergleicht, erscheinen die 260€ eher günstig. Je 30lhaben
    beide.

    Könntest auch Du bitte einmal ein paar Fotos von deiner Givi/Enduristan
    Kombi posten? Die haben sicher die wenigsten mal gesehen.

    Mich interessiert daran, wie breit die Kombi baut, und ob die Sozia da
    Fußfreiheit besitzt. Und ob man die Taschen auch ohne Riemen über der
    Sitzbank befestigen kann.

    Also die maximale Breite der Kombination von Givi und Enduristan belaufen sich auf 950mm. Zu Beginn zwar sehr ungewohnt, auf Dauer jedoch kaum wegzudenken! :)

    Die Fußfreiheit für die Sozia ist sehr begrenzt.

    Ich vermute - da noch nicht ausprobiert - es finden nur noch die Fersen Platz auf den Fußrasten.

    Die Taschen sind mit zwei Riemen über der Sitzbank, zwei an den Zubringern der Sozia/us Fußrasten und mit einem am Kennzeichenhalter zu befestigen.

    Ich hoffe, dass es mit den Uploads funktioniert hat!

    Grüße
    Aurelio

  • Danke für die Bilder, Aurelio.

    Ich denke mal, die Enduristan-Taschen sind ein solides System, wenn man alleine viel Platz braucht. Mit ner Sozia hab ich wegen der Füße und ein wenig auch der Riemen Bedenken.
    95cm Breite sind bei Reisegepäck noch in Ordnung; dafür passt auch ne Menge rein und ist mit Sicherheit wasserdicht verpackt. Beladen von oben ist auch eine praktische Sache.

    An Softtaschen gibt es damit eine Alternative zu Aprilia, Givi, Krauser oder SW-Motech.

    Alle, die Hartkoffer suchen, müssen sich leider was umbauen bzw. was verkehrssicheres basteln. Ich würde mir Kappa 33- oder Givi V35-Koffer wünschen, aber nen standardmäßigen Anbausatz für eine Shiver gibt es dafür bisher definitiv nicht :kotz

  • Also mit den Fersen auf den Rasten ist das echter Mist!
    Dann hat der Fahrer immer gleich die Fußspitzen der Sozia in den Warden...das nervt bei langen Touren richtig.
    Ich hab mir das Untergestell ja als Vorbild für meine Eigenkonstruktion genommen und dann das Gleiche festgestellt.
    Dehalb wurde dieser Halter bei noch mal kompl. überarbeitet . Nun steht der Halter auch fast 10cm weiter nach hinten und die Taschen enden auf gleicher Höhe mit der unteren Nummernschildkante.
    Das ist zwar für die Sozia und den Fahrer angenehmer , aber dafür ist ab einem bestimmten Blickwinkel der Blinker nicht mehr erkennbar.
    Lt. Tüv muß der Blinker aus 45' erkennbar sein... ähmm ja... also mein Winkelmesser ist da großzügig...
    Die Gurte über der Sattelbank konnte ich an meinen Taschen mit etwas Geschick mit ner Nähmaschine ändern.
    zwei von vier Riemen gehen unter der Bank zur anderen Tasche rüber und halten sich gegenseitig .
    die beiden Anderen hab ich so mit dem Klett geändert , das ich die Soziagriffe als Halter nutzen kann.

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

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  • Dringende Frage:

    Passt der C Bow Halter an eine 2011er mit Akra?

    Ich hab wegen der Fussrastenverbindung bedenken...

    Edit: Nein, passt nicht, das Sozia-Fussrastengestänge geht nicht am Rohr vom Akra vorbei - zu eng...

    Einmal editiert, zuletzt von monogam (30. August 2015 um 20:15)