Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro, Tuareg Forum

Wieviele KM hast du denn jetzt runter? (Bremsbelag runter / Stärke kontrollieren) Machst du ab und zu auch mal eine stärkere Bremsung oder immer nur leichtere Bremsungen / warst du im Regen unterwegs? (Verschmutzung evtl Rost / das würdest du aber gleich sehen) Ansonsten einfach mal reinigen oder zum Händler zum nachschauen.
Gabel - Schrauben / Radschraube kontrollieren evtl. abgefallenes Wuchtgewicht, was aber eigentlich auch im Fahrbetrieb zu spüren sein sollte.

Ich hab das auch ab und zu. Vor allem wenn ich stärker in Schräglagen reinbremse und vor allem auch nur dann wenn man eher langsam ist.
Ich glaube es liegt auf keinen Fall an den Bremsen sondern eher daran, dass die Gabel recht weich ist, genauer gesagt recht schwach gedämpft. Ich werde im Winter mal etwas dickeres Öl einlassen und hoff dass das Problem dann weg ist. Ist eben kein Sportmopped. Solange ich touristisch unterwegs bin ist das auch nicht. Erst wenns dann sportlicher wird.

ein kollege von mir hatte das gleiche problem bei seiner morini und da stellte sich raus das die scheiben krum waren oder besser gesagt krum geworden sind.... keine kulanz und garantie wurde bei morini abgelehnt...

Zitat

Original von Rübe1
Mein Schrauber hat mir den Tip gegeben, Bremssteine aus dem Zubehör einzusetzen, weil die originalen eventuell zu hart sind ?

z.B. Lucas MBC 785 SV oder SRQ.

Ich hatte das Problem jetzt noch nie, obwohl ich schon ein recht sportlicher Bremser bin. In diversen Artikeln der Motorradpresse wurde ja schon darüber berichtet, daß beim harten Anbremsen die Gabel etwas Unruhe reinbringt. Als Vibrationen im Lenker hat das eigentlich keiner beschrieben. Bei einem Auto von mir hatte mein Bruder mal ne starke Bremsung hingelegt und ist dann mit heißer Bremse durch ne Riesenpfütze durch. Danach waren die Bremsscheiben verzogen und ratterten auch. Vielleicht wirklich mal genau kontrollieren.
Hinten hane ich auch schon andere Bremsbeläge drauf, die funktionieren super. Die originalen waren da nicht halb so gut.
Mit dem Gabelöl, gibt es schon einen anderen Treat zum lesen, mußt du mal in der Suche schauen. Mein Händler hat mir davon abgeraten, da das ganze dann nicht mehr ganz sauber ansprechen soll. Er rät eher zu anderen Federn in Verbindung mit anderem Öl. Irgend jamand hat das aber schon gemacht und hat glaub ich keine Probleme. Mußt du halt nich mal ein bischen im Archiv suchen und direkt Kontakt aufnehmen.

Als Vibration würd ich das auch nicht bezeichnen, sondern das ist ein richtiges Schlagen. einfach leicht die Bremse lösen, dann ist es wieder weg. Ich bin überzeugt, dass es weder an den Klötzern noch an der Scheibe liegt, denn das Problem tritt auch bei anderen Moppeds auf. Und bei meinen Leuten fährt keiner zaghaft. Und die, die das auch haben, sind eben die mit den touristisch ausgelegten Moppeds.
Die Dorso zum beipiel hat ne besere Gabel (für meine Begriffe) drin, und da hatte ich das Problem nicht.
Ich bezweifle, dass Zubehörbläge was bringen. es sei denn die bremsen eben schlechter als die originalen. Dann geht das Schlagen vielleicht auch weg.

...also, immer schön schräg ums Eck!

Das Problem hatte ich auch. Kam aber erst nach und nach. Besonders schlimm war es beim Fahrsicherheitstraining als die Vollbremsung dran war. Da hats den Lenker nur so durchgeschüttelt. Auf der Landstrasse auch paarmal, dass mir Himmelangst wurde...
Problem war auch nicht zu beheben. Liegt vielleicht mit an den zu großen Fertigungstoleranzen,- wurde wohl 2008 nachgebessert, aber evtl. nicht ausreichend. So doof es klingt, da hilft nur weniger hart bremsen und sich Schrecksekunden sparen!

Hallo Ihr, schaut doch mal bei Eiertanz!!! Da ist alles genau beschrieben.
Zum Teil wurden Lager mit zu großer Lagerluft eingebaut!!!