Mana springt nicht an :(

  • also mei manerl springt wieder wie gewohnt an :jop

    das problem lag beim roten start/stopp-schalter, da waren einige kabeln gebrochen.... die werkstatt hat provisorisch gelötet, mal sehen wie lange das hält, es müsste aber langfristig gesehen getauscht werden... kostet halt wieder viel geld :donner

    mal sehen was als nächstes kommt... bin nun bei 53.150 kilomedder :sman

    lg aus wien

  • Glückwunsch Emre zum Kleinschaden !!!!

    Hatte ja die starke vermutung auf Kabelbruch, weil geht - geht mal net - geht usw.

    Na siehste, mal nur ne Kleinigkeit, aber Ärgerlich.
    Verstehe nicht warum manche Kabel so verlegt werden das beim Lenken starker Zug darauf kommt. Da iss ja der Kabelbruch schon vorprogrammiert.
    Italos halt !!!

    Und im Moment haste wohl die einzige Mana mit so ner hohe Laufleistung die noch Fährt und nicht als Einzelteil irgendwo bei Ebay verkauft wird.

    LG nach Wien
    Harry

  • ja danke harry :bier sieht so als ob ich einen rekord aufstelle ;o)

    wobei, die sechsstelligen werde ich wohl nicht mehr erreichen ohne viel geld zu investieren :crash

    mein händler hat einen 2009er mana (ohne abs) herumstehen, welche mit 20tkm neuen riemen und gleich neue getriebeteile bekam :pfeif

    er hat gemeint ich sollte doch umsteigen..? und 2.000 euronen aufzahlen...? :0plan

    naja, vielleicht investiere ich lieber noch 2.000er in meine jetzige mana aber mal sehen, es bahnt sich ja bereits das nächste problem an...

    siehe nextes thema... :weinen:pfff:nono;(:nein:panik:irre:kotz

    lg, emre

  • er hat gemeint ich sollte doch umsteigen..? und 2.000 euronen aufzahlen...? :0plan

    lg, emre

    Auf keinen Fall noch 2 tsd Öken drauflegen !!!!! Handel ihn Gnadenlos runter, geb ihm max 15hundert. Erklär ihm das du die Mana willst, er sie aber nicht Losbekommt, wer will die schon??
    Nur so Kaoten wie wir!!! :jop
    Also biete im max die 15hdrt und gut ist, ich würde ihn noch weiter drücken wenn ich da Kunde bin und weiterhin das Mopped zu ihm bringe zur Rep.
    Denk an die magischen 25tsd und den Kolbenbolzen, also nur mit Garantie und Anschlussgarantie.


    es bahnt sich ja bereits das nächste problem an...
    siehe nextes thema... :weinen:pfff:nono;(:nein:panik:irre:kotz
    lg, emre

    Emre!!!!!! Das iss jetzt nicht wahr, ODER?????
    Ich glaub es nicht, wieviel Leid sollst Du denn noch ertragen??? Du Armer !!!!
    Also zum Händler und Feilschen, oder er soll sie behalten bis sie Verrostet. Er muss Kohle machen, nicht Du!!!!
    Ich wäre da Knadenlos.
    Toi, Toi, Toi, drück Dir die Daumen, geht ja auch beim Manafahren :kuss .

    LG
    Harry

  • na daweil fahre ich noch weiter - bin wohl ein leidenfähiger mensch ;o)

    aber es macht halt auch noch spaß und solange die macken nicht allzu teuer werden, lass ichs lieber... denn wer weiß ob die neue mana nicht auch macken hat :denk

    das mit dem ölleck ist ja hoffentlich nicht so dramatisch ... :-/

    lg, emre

  • Hallo zusammen,

    ich habe die Mana (Bj. 2010, 53.600 km) fit für die Saison 24 gemacht. Die erste kleine Runde sprang sie an. 2 Wochen später machte der Anlasser keinen Mucks mehr. Also auf zur Fehlersuche.

    Das Anlasserrelais klickte und schaltete auch durch. Aber wo ist der Anlasser? ;)

    Nach etwas suchen habe ich ihn unter dem Motor gefunden. 12 Volt kommen unten am Anlasser an. Also Anlasser ausbauen. Nur blöd das ein Abgasrohr im Weg ist.

    Anlasser zerlegt und den Fehler gefunden. Korrosion zwischen T-Schraubenkopf (vermute Stahl verzinkt) und Kupferblech. Alles sauber gemacht und geht wieder. Leider ist der Anlasser bei Regenfahrt immer am Duschen. Und die Abdichtung an der Schraube ist nicht gut.


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  • Gibt doch Gewindedichtung, von Loctide (542) zum Beispiel.:)

    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

  • Ich werd nie wieder bei Regen fahren ;)

    Hab die Durchführung der Schraube mit Dichtmasse abgedichtet. Nach 14 Jahren darf auch mal was nicht funktionieren.