Arrow Einbau

  • Hi,
    Hab mir ne gebrauchte Anlage ergattert. Leider habe ich keine Anleitung dazu.
    Kann mir bitte jemand eine Mailen? Oder mir erzählen auf was ich achten muss/soll. ...
    Gruß Ben

  • Was willst du denn genau wissen?
    Du baust den alten Pott ab, incl. der unteren Plastikverkleidung.
    Dann setzt du das Y-Rohr mit den Töpfen zusammen .
    Spannfedern ran.
    Dann die Schelle vom Y-Rohr leicht anziehen und den Topf ausrichten
    Schrauben und Muttern anziehen und wenn alles schön grade ist die Schelle fest ziehen.
    Gute fahrt.

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

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  • schau mal hier.... die Schrauben Nr 12.... und der Halter ... evtl hilft dir das weiter.
    http://wendel%20explosionsdarstellung

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    Kai der Ammerländer

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  • ...wahrscheinlich läuft die Bella nachdem der Arrow drauf ist wie im R-Modus. Also dran denken, dass es für die Anlage ein Extra Mapping gibt

  • Ein Mapping war bei mir (für die Shiver) auch nicht dabei...
    Und einen anderen Lauf bzw Durchzug merke ich auch nicht... ist bassiger und lauter mit ein paar leichten Patschern im Schiebemodus...

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

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  • Hab heute mal beim Händler hier um die Ecke gefragt. Er sagte mir, dass ein neues Mapping nicht nötig wäre.

  • Hab auch die Arrow-Anlage dran und war nach den ersten Fahrten zwar vom Sound begeistert, aber ohne das Mapping war die Leistung nicht optimal.
    Da wir 2 DD´s haben und somit den direkten Vergleich hatten war die Leistungseinbuße auffällig ....

    Nach kurzer Problemschilderung beim Freundlichen hat er mich erst darauf hingewiesen, dass es für die Anlage ein passendes Mapping gibt und dann auch aufgespielt. Seitdem ist alles gut :jop

  • Kann da Sasch nur zustimmen,
    hatte die 750er auch mit der Arrow-Anlage und dafür gibts speziell von Aprilia ein Mapping.

    Wenn dein Händler das nicht kennt muss das nicht bedeuten das es keines gibt.

    Die Auspuffanlage hat einen erheblichen Einfluss auf die Leistung, die meisten Zubehörtöpfe sind zwar lauter haben aber
    Leistungsverluste.

    Einzig für die Arrow gibt es ein Mapping von Aprilia.

  • ich ruf mal bei meiner Werkstatt morgen an...
    btw Arrowanlage...
    nicht das wir uns falsch verstehen... ich hab nur das Y-Rohr und die zwei Endtöpfe , nicht die dicken Titan-Rohre und Sammler ohne Kat...

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

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    2 Mal editiert, zuletzt von Ammerländer (14. Juli 2014 um 21:57)

  • Nur mal so zur Nachfrage... da will Fa Zager in Bremerhaven 99€ für das Mapping haben .
    Ist das ein normaler Preis dafür ? Oder wie viel musstet ihr bezahlen?

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    Kai der Ammerländer

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  • Das mit dem mapping interessiert mich auch... ist das für den Slip-on ?? Hab ich noch nie von gehört, aber wäre noch was :)

    99€ sind ganz schön viel finde

  • Servus,

    hab mein Motorrad DD 750 und 1200 er beim Händler( Löber Hainburg ) gekauft,
    für Mappings zahle ich nichts, laut dem Händler gehört das zu seinem Service dazu.

    Mir scheint da sind ein paar gute Abzocker unterwegs .....

  • die wollen auch für die 20tkm-Inspektion mit Ventilcheck ab 700€ plus haben...
    Die Ventile einstellen kommt dann noch extra... empfinde ich etwas viel... für ne Shiver...genau wie der Preis fürs Mapping...

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    Kai der Ammerländer

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  • Bei diesen so stark auseinander gehenden Preisen für die gleiche Leistung gibt dann nun eins ......

    sich sowas nicht gefallen lassen, das dem Händler mitteilen und halt ein paar Kilometer weiterfahren und wechseln.

    99,- € für ein Mapping aufspielen ist eine absolute Frechheit !!!

  • Ich habe bei mir beim Aprilia Händler in der Nähe von Kassel ein Preis von 30€ genannt bekommen